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SL600 7.0 ROADSTER No,8

 




水洗いの時 気付いていたのですが・・・

ウィンカーのクリップの爪折れ!




DSC07447_R.jpg





あわせて、爪の変形!!!

この赤い貴婦人には似合わないので交換です (^^//




DSC07448_R_20160703054631fde.jpg





ウィンカーも 新品に!




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改めて見直しても スッキリ感 違います  (^^)





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トランクパネルのスリーポインテッドスターも新品に





DSC07451_R_20160703054638257.jpg





上を指す矢印を合わせて!




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ウォッシャーノズルは、化粧直しして




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V12エンジン 如何です?

一度 このトルクフルな世界を知ると 抜け出せなくなる。




何故、ここまで大トルクのエンジンが必要か・・・

それは早く走るためでもなく、急な加速性能を求める為でもなく

唯ひたすら 低速域でのジェントルな回転でトルクが欲しいが為です。





V12を積んだクルマを評価する際

エンジンが重いことを挙げて、頭が重いと評する評論家

クルマのことが判っていないと私は考えるのです。



DSC07459_R_20160703054710933.jpg






ダッシュボードの美しいステッチに包まれたメーター

SLでも V12を積んだクルマだけの世界観






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今回の私の仕事は

この1枚に凝縮されています。



DSC07470_R.jpg





完成!!!




DSC07475_R_20160703054811692.jpg





お次のシグナルレッドの300TDT

不思議と繋がりを持ったクルマ 入庫するんですね~  (^^)




DSC07478_R.jpg




   MRJ、2号機初飛行の動画 3・4号機、今夏初飛行へ


実機を見てみたい 気持ちでウズウズしています。













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プロフィール

田村 隆司

Author:田村 隆司
東京の江戸川区にある
車みがきのプロショップ 
Grade-UPの店主の
作業とドライブと諸々の
日記で御座います。

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