今年も残すところ後数日となりました。

誠に拙いこのブログおよびＧｒａｄｅ－ＵＰ関連のページをご覧いただけましたこと

誠に有難うございます。






カウンターなどを設置していないためどれぐらいの訪問者があるのか？　

そんな話がクルマ仲間から出ましたのでアクセス解析の一部を　（＾＾

ユニークアクセス数　　　７０００（月間）
トータルアクセクス数　１６０００（月間）

この１年間にアクセス頂いた方は延べ８万４千人！！！

この数字を見て驚いたのは私！！




アクセス解析を見てみると

国別では、日本がダントツなのですが


珍しいところでは

【ツバル】　　温暖化のため海に沈みつつある国ですよね～　エコカーに乗っていないから？

【ブルネイ・ダルサラーム】　　どこなんでしょう？　ＡＶ女優と・・・　　何か聞いたような、、、

【キプロス】　　その名前は聞き覚えがあるが・・・　　場所は？

【米国政府機関】　そんな所にお友達もいませんし、監視される覚えもありませんが、、、

【米軍】　軍事機密に当たるような凄い技術ありましたか？



サーチワードで最も多かったのが

【ペイントシーラント】

みがきの作業関連のワードはやはり多いですね

【撥水コート】　【タッチアップ】　【ワコーズ　スーパーハード】など作業関連の検索も多い。


あわせて

【Ｗ１２６】　【Ｗ１２４】　【Ｗ１２３】などのメルセデス関連の検索でもご覧いただけた方が

多少なりともお役に立ちましたでしょうか？




不思議ワードでは

【三味線　皮の汚れ　手入れ】　お役に立てましたでしょうか？　ま～ず役立つ事は。。。

【はみがき絵付カレンダー】　そんなものがあるのですね～　初耳です！！

【江戸川　花火大会の値段】　私の専門ではないのですが～

【清水の舞台から突き落　意味】　それを言うなら「清水の舞台から飛び降りる」でしょ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも何故ヒットしたか？？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あの高さから突き落されては、、、

【いわき フラミンゴ 態度】　私　飼育係ではありませんので。。。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　態度の悪いフラミンゴいたのでしょうか、、、

【"かにめし"の作り方】　嫁に聞かねば判りません。

【フェリー　ふらの　洗濯機】　海上と内陸　何を調べたかったのか　　教えてください！！

【Ｅ５００　１ドア】　そんなクルマ見たことないです！！　１枚ドアの乗用車ってあるの？？？

【ガソリンスタンドで財布を盗まれた】　まずは警察に行かれた方が・・・

【エンジンが止まる】　止まらないエンジンが異常なのですよ！！　その方が困りますでしょ～
　
【シンガポール RX-8 購入】　行ったこともありませんシンガポール　そこでＲＸ－８の購入のお手伝いは。。。

【峠のみがきや】　峠といえば「釜飯屋」では・・・

【車のメーターはなぜ】　何を調べたかったのか、そのことに私の興味が、、、

【w126 まだまだ乗る】　ハイ！！　まだまだ乗りますよ～



とまあ～色んなワードで検索頂き訪れていただいた方々　お役に立てずに。。。



解像度のお話ですが、現在1280x1024 32bits を標準として作成させていただいております。

1024x768 32bits でご覧頂いている方、見え方はいかがでしょうか？

実はこの辺りの事はあまり詳しくないので、気にかかっていたのですが、、、



クルマ　ただ便利な道具として位置づけならば

研く、磨く、みがく　必要性も無いのだが

御自身が納得できる『きれい』なクルマを模索されている方が

このブログ＆ＨＰの読者だと思いますので

もしも、お時間があればご訪問いただきました折に

ページの最下段に　 Comments　というものがありますので

クリックして頂き御意見などお聞かせ頂ければ幸いです。



お時間がない時には




をクリックしていただければ

私の励みともなりますのでヨロシク！！



来る２００８年も宜しくお願い致します。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　店主　　田村　隆司











本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

モリスＷＡＸ　５０００ＦＳ　ＵＶＳ 　の最大の特徴は




これ１本で


　　ボディーのワックス


　　ガラスの撥水


　　ゴム・モール・プラスティック類の艶出し　まで行える事です。




≪モリスＷＡＸの使い方≫


①　まず初めにいつものようにカーシャンプーなどで洗車を行なってください。






②　シャンプー後　塗装面を指先で撫でてみてザラつく様ならば、ケミカル粘土の使用をお勧めいたします。

　　　※塗装に付着した鉄粉や異物が水の表面張力により撥水効果を低下させます。






③　洗車後の撥水状態はこの様な感じではないかと思います。

　　　この濡れたままの状態でワックス掛けを行ないます。






③　カー用品店などで販売されている塗り込み用のスポンジに２～３回モリスをスプレーします。


④　このリアガラス半面ぐらいの面積を目途に


　　　　縦方向　→　横方向　→　縦方向　の順に軽く塗りこんで行きます。


　ガラス、ボディーなどの区別なく塗りこんでください。


　この塗りこみの作業中にモリスの撥水を実感していただけるはずです。


　　※　この縦横縦の塗りこみより、撥水成分が塗りこみ面にきれいに整列しはがれにくい状態となります。





⑤　全ての塗装面、ガラスなどに塗りこみが終了したら

　　　たっぷりの水で余分なモリスを洗い流してください。


　　　※　余分に付着したモリスは撥水力の低下、光沢の低下の原因となります。
　　　　　また、作業環境によりモリスを塗りこんでいる最中に乾燥しそうなときには、
　　　　　部分的に塗りこみ、清水で洗い流してください。





⑥　あとは人工セームなどで水分を拭き取ってください。

　　　これだけで面倒なワックス掛けは終了です。

　　　同時に、ガラスも撥水し、ゴム・モールやプラスティックの艶も出ているはずです。





白ボケのひどいプラスティックパーツなどは、パーツを濡らす前に塗りこみ

濡らしてから、再度改めて塗りこむと効果的です。







ドアノブやサイドモールなどにも有効です。








このようなガラスの状態ではまともに前も見えません。

ワイパーを動かしても　ニジミが生じるだけ！





塗装のワックス掛けと　ガラスの撥水

ゴム・プラスティクの艶出しまでが一度に行なえるのが
モリスＷＡＸ　５０００ＦＳ　ＵＶＳ　です。



そして、塗り重ねても厚い層を作らずとそう本来の発色を損なわない。

使い続けると濁り・発色の低下を招くワックスとは一線を画した商品です。












モリス関連のページは

　　モリスＷＡＸ

モリスＷＡＸ　５０００ＦＳ　ＵＶＳ

をご覧下さい。













本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

先日　「新車　３台中の２台に　問題あり」　の問題のあったお車のオーナー様より嬉しいメールを頂きました。


こんばんは。先日Ｄ5のポリマーをお願い致しました○○です。
早速、ブログに掲載して頂まして有難うございます。
『新車　3台中の2台に　問題有り』とは、ドッキとするタイトルです。

車を受け取ったあと早速その足で、ディーラーへ向かいました。
販売スタッフ及び整備担当者がチェックをし、明らかに製造過程でのミスと言っておりました。
オプションサービスと言うことで、話し合いがつきました。

＜中略＞

綺麗な仕上がり大変満足しております。有難うございました。

以上、ご報告、御礼まで。





この様に御報告いただけると本当に嬉しくなります。

新車だから完全かと言うと

　　実はそうでもない・・・

特にディーラーオプションを装備する際に

キズを付けれている事が、これまでにも何度かあった。



珍しい例では、

サイドのガラスでしたが、ガラス内に気泡を見つけたことが

ガラスメーカーのチェックを逃れ

車両メーカーのチェックにも引っかからなかった

極めて稀なるケースでした。



新車を買ったら

まずはチェック、隅々まで目を光らせて見てください。



値引き交渉の末、ようやく手に入れた新車

更なるオマケが付く事も　　（＾＾
































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

Ｗ２２０　乗り心地は良い。

古いベンツから乗り換えたとしても、パワーウィンドのＳＷの位置以外は戸惑う事は無い。

がしかし、既にＷ２２１に現行を譲り渡し、中古車市場に溢れるＷ２２０

中には安すぎる個体もある。

そこで、中古２２０のヤレかたをご紹介することで、検討中のかたのお役に立てれば





Ｗ１４０から引き継いだフロント＆バックソナーのモニターは精度も良く

何よりも視認性の良い場所に取り付けられている。





ルームミラーに写るバックモニター





現実に後ろを振り返り見た様子はこの通り。





パワーシートのＳＷは従来通りのタイプ

動かしたい部分を操作すればよいだけ。

シートメモリー　シートヒーター＆クーラー　サイドミラーＳＷも使い勝手に不便は無い。



だが、、、

パワーウィンドＳＷの位置は低すぎる。

そして、やや前かがみにならなければならない。

従来のセンターコンソール　シフトレバー後ろの方が使い勝手が良い。





シフトレバー周辺に目を移してみると

シフトレバーの前後に小物入れがあるが、、、

これは動作不良を起こしているものが多い。　　殆どまともに動かなくなってゆく。。。





ヒンジ部分が折れている。





国産車に右へならえ？

ドリンクホルダーは、本当に必要なものだろうか？

小物入れとドリンクホルダーを装備した為にパワーウィンドＳＷはドアに追いやれてしまったのか。。。





ベンツらしさが何よりも出ているのは

シートの可動範囲の広さである。

上下、前後ここまで動けばどのような体型の人間でも最適のドライビングポジションが取れるはず。

テレスコ、チルトもするハンドルはＷ１２６より進化している。（Ｗ１４０からだが・・・）

残すは、アメ車のようにペダルの前後を残すのみ。







そして、便利な機能の一つは

この座面の前後。


でも、、、

サイドのカバーは殆ど割れている。。。






Ｗ２２０のオーナーさんも気付かないことが多い処だが

トランクの釣り合いは昔ながらのバネ。






Ｗ１２３，Ｗ１２４のワゴンで採用したオイルダンパーは採用していない。

バネの方が耐久性があることを知っているのだと、、、



ならば、このゴミが溜まり易い位置に何故このような装備をしたのか？

煮詰め方が甘いのか。





リアのヘッドレストのアーム






この車を選ぶならば

こんな部分を見てください。





リアドアの三角窓の手前のフエルト生地







ドアの水切りモールの汚れ方







記録簿には現われない前オーナーさんの

その車の扱い方が滲み出ているはず。




シートクーラーの為に施された生地のパンチング

表面はキレイでも、パンチングの為に汚れて見えることもある。

内装色の選択も要注意であろう。






プラスティク類の強度の無さが

この車の最大の弱点。




この弱点さえなければ、私は乗りたい車なのだが・・・

Ｗ２２０　旬が短いように感じるのは私だけ。

































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

日産　デュアリスです。

デュアリス (DUALIS) は、今年5月に発売された小型クロスオーバーSUV。

欧州ではキャシュカイ (QASHQAI) 、

北米ではデザインを一部手直ししたローグ (ROGUE)の名称で販売されいる車です。

エンジンは、中低速トルク重視のMR20DEガソリンエンジン

トランスミッションは無段変速機エクストロニックCVT【6速マニュアルモード付き】

ショックアブソーバーはザックス　　（コレだけで、なんか親近感を持てるようになる私は旧車乗りです）





水洗い後　？？？





まさか？　　やはり、右リアドアも、、、





フロントは左右とも大丈夫。

油脂が流れ出すほど多い。。。

フロントとリアのドアノブでは製造工場が異なるのかな～？

それとも、充填量に誤りが？





お客様が当店にお越し頂いた際に気付かれたキズです。

おそらくは、出先で何か鞄か紙袋のようなものでも擦ったのではないでしょうか。



フラッシュを焚いて撮影してみると

指でスリスリされた時のキズがバッチリと写っている。

（フラッシュでココまで写るとは、初めての経験！！　　　今後この撮影方法使えるかも！）





研いて　キズを消して　

それから２行程の研きをかけて

バフ目を消す。





右ドアのライン






左ドアのライン

明らかに助手席のドアの立て付けが歪んでいる。

下に行くほど浮いている。





写真のほぼ中央部分にブツがあるのがお判りいただけるでしょうか？

ブツとは、塗装時の異物付着が生じ、そのまま塗装された結果起きる突起です。





テールランプの下側にも

コチラは更に大きい。

ロールアウト前の検査時のチェックに引っかからないのか？？？



この車、英国生産らしい。

ジャガーと同じように、塗装に関しては「おおらか」なのか、、、






デリカＤ５【DELICA D：5】です。





写真ではほぼ判らない。　（そんな写真を載せるなと怒らないで下さいね！）

リアクォーターから延びたパネルの端の下地にチッピングが生じていた。

（チッピングとは塗装の欠け。飛び石などで塗装が剥げた状態）



ポリマーを掛ける際にこんな部分でも目に付いてしまいます。

黙っていれば、お客様もこの車を手放すまでに気付くかどうか、、、

でも、黙っていられないのが私。。。


せっかくの新車を手に入れ、その車にメーカーの瑕疵があれば

それはメーカーと販売店（ディーラー）の責任だと考えるから、事実をお客様に伝える。





封印の上に何でセロテープが貼ってあるの？

これは登録手続きをしたディーラーの責任。

見つけた限り、剥がすのはアッシの役目。






１２月　珍しく　３台も！！

３台もですぞ！！

新車に触れることが出来た。



３台中　塗装と立て付けに問題が無かったのは

このセレナだけ。。。





１５、２０年落ちのセミクラシックばかりが入庫する

変わったみがき屋に異例の入庫でした。




アッ！　　私って新車に乗ったことが無い。。。




































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

君が代は 千代に八千代に 細石の 巌となりて 苔の生すまで

御存知のように日本国国歌の『君が代』であります。

苔が生えるほどまで、長く長くずっと続きますようにとの願いが込められたものです。

この場で国歌の論争をする気は無い。




よって本題に



苔が生えるまで放置するか。。。？？？









ここまではまだ良しとしよう。


でも、このガラス＆水切りゴムは、、、





ありえね～



駐車場の環境によりこの様になります。

日陰、風の吹き溜まり、周囲の樹木



そして、洗車したことあるの～～～　





























本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

ＢＭＷらしいセンスで作り上げられた運転席

結構スキなんです。







こんなところも、





でも、Ｚ３　洗車の時にこの部分を先に洗っておかないと

いつまで経っても砂やホコリが出てきます。





車種により、汚れの溜まり易い部分がある。





そして、幌（ホロ）。

せっかくのオープンカーだからこそ、この部分はキレイでなくては許せない。





どうしても汚れが溜まる部分です。





今がオープンカーの旬です。

まさか！！　と思う彼方、、、



一度オープンカーを試してみては？






秋から春までがオープンの旬なのです。

そう！！　　日差しが和らいだ時期です。



寒い？

シートヒーター　ＯＮ、エアコン　ＯＮにすれば

『そんなの関係ね～』です。



夏場、強い日差しに射られながらオープンで走るのは辛すぎますからね。

クーラーなんぞ効きゃしね～から。。。

日サロ代を浮かせたないならば、別の話だろうが。




オープン　１台欲しいな、、、

























本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

サイドマーカーのフチに付いた水垢

これがクルマが持つ本来ののデザインをブチ壊してくれる。





サイドパネルの上

モールの上下にも

モール自体も輝きを失い

輝かしいはずのエンブレムもこの状態となるならば、無い方が良いと思うのは私だけ？





非常にチマチマとした作業ですが

この仕上げをするのと　しないのでは　仕上がりは雲泥の差です。





見栄えの違い　判る人には判るはず。







これがクルマのラインをボカしてしまう原因！！

遠目で見ると　ラインのにじみに見えてしまう。





ゴムのモールは傷つきやすいので

無理は出来ない。





見上げれば　素晴らしくセクシーなラインです。

これならば　ミラーマンに見られても恥ずかしくない。

（余談ですが　ミラーマン　判決は出たのでしょうか・・・）





隅っこ　フチ　継ぎ目　をキメルと仕上がりは断然違う！！

素晴らしいポロポーションのセビルだけに





このエンブレムにも憧れます。






このＳＥＢＩＬＬＥの水垢の固着はまだマシな方だった。

２人がかりで２．５時間で終了。



塗装に傷を付けるとポリッシャーのバフが入らない部分なので

慎重に仕上てゆかねばならない部分です。

間違ってもブラシは使ってはならない部分です。































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

このクルマの塗装は酷過ぎる。

完全に色ボケをおこしている。





それ以上にいい加減な塗りをされた跡が、

だから、再塗装は怖い。



ココまで来ていると、私が手を出す余地も無い。





ダッシュボードもバリバリに割れている。

これも私の手には負えない。





真っ白になったアルミのモール





光沢など一切無い。





内張りを剥がして





この状態を

（ブレてますが、、、）





リアドアの三角窓まで抜いて

下ごしらえ。





マスキングを施し。





ケミカルを使い。





磨く。

ひたすら磨く。

全てを磨くのに１日がかり。





すると、こうなる。





ヤ○オクでも、色んなモール用研磨剤が出ていますが、

使えるものもあれば、気休めにもならないものが。。。




ただし、腐食が進んでいると

モールが光沢を取り戻しかけたと思うと

うろこ状になったりする。



R107、W123、W126　などは

塗装の光沢と　アルミの輝きと　ゴムの黒さのバランスが

そのクルマの雰囲気を醸し出すもの。




みがき屋が手を出せるのはここまで・・・・・





このクルマ　これから塗装工場へ

だから、後は知らない。
































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

この１年オーナさんに尽くしたクルマへの恩返し

そして、スッキリとしたクルマで新年を迎えたいものです。



日頃の手入れでは、手の行き届かないこんな場所も





あらゆるパネルの継ぎ目にはホコリやゴミが





便利なタッチパネル式のナビの画面も






人が触れるところは、全てに手垢、皮脂、それが以外の汚れが付いている。

人が乗り降りするだけで、車内にはホコリやチリが舞っています。


掃除機を使うときはブラッシングを行いながら！

無理な掃除機掛けはプラスティックを傷つけます。


フチに入り込んだ砂や小石も多いはず。





シートの可動部分は必ず動かしてみる。

シートの下からお宝が出るかも！





使っていなくともラゲッジスペースも隙間からゴミやホコリが・・・





プラスティックやビニール生地は

すご～～～く薄めた中性洗剤を使いブラッシング

梨地に入り込んだ汚れを掻き出すようにすれば





ホレ！　この通り。。。






ハンドルは、タオルを握ったまま

バイクのアクセルを吹かすように回すと





この通り。。。



このハンドルを握った手で

マッ○のドライブスルーでポテトを食べられますか？



ハンドル　実は凄く汚れています。





決して私はルーバーフェチではないが

エアコンの噴出し口の汚れ　許しがたい。。。






納車１年未満　走行１万Kmのクルマでさえ

コレぐらいは汚れている。


細かいところがスッキリすれば

車内の雰囲気は変わります。





スライドドアのレール格納部分は

あまりも汚れが溜まり易い構造。


しかも、目立つ！！

スポンジに薄めた洗剤を含ませ





濡れ雑巾で洗剤を拭き取り

乾いたタオルで拭き取れば





これでスッキリ！！





スライドドア　実は大嫌い！！

掃除するところが多すぎる。。。





このお車から出てきたお宝は１０円、、、

ETCの普及で小銭が車内から出てくることも少なくなりました。





バブル期の車なら５００円硬貨がザクザク出てくる車もあったのですが

一度だけ封筒に入ったお札の束が出てきたこともありました。



どんな行為をしたのかわかりませんが

女性用の下着がシート下から出てきたことも、、、


注射器が出てきたときは驚きましたが、、、



奥さんに見つかって困るイヤリングが・・・　　何てことも。。。


ルームクリーニングを依頼されたとき

奥さん同伴でお越しいただいても

こっそりお渡ししますので御安心下さい　（＾＾




























本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

かなり荒れた塗装　見えますか？





研くとこの様になります。

わかるかな～　わかんね～だろな～　（これも少し古い。。。自滅）

こんな写真を載せていると、そこいらの磨き屋と同じ扱いをされてしまうので・・・





これぐらい荒れている！

決して今ご覧のあなたのモニター画面が汚れているのでもなく、

解像度が低く、荒れた感じで見えているのではないからご安心を、、、





研くとこの様になります。





どうしても、判らない方

これでイカがでしょうか？





本当に研くとこの様に変化します。





このところハードな研き込みが３台続いて

ダイハード３　なんちゃって・・・




メグロさん

ど～です！？　　私、イケメンでしょ！！

イカシタ塗装面を作るのが私の仕事


略して　イケメン




私　嘘付かない　（＾＾

「１号より、６号車へ、了解いただけましたでしょうか？　どうぞー」































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

研き終えた後は、白くなってるモールを

いつものワコーズのスーパーハードで　（もう少し安ければよいのだが、、、）






付属の専用スポンジを斜めにカットして

塗る　と言うよりも　吸い込ませる　感じです。









上下の写真を見比べていかがでしょうか？









モールを黒くするだけでボディーラインが引き締まります。






フロントバンパーは飛び石跡が凄い！！

ケッコウ飛ばしている事が　（＾＾　バレバレですよね～



でもＭ３ならば　そんな走りが似合う車！






スパーハードが高くて手が出せない方。

わざわざ艶出し剤を塗るのが面倒な方。

モリスお試し下さ～～い！！





















本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

見事に艶と光沢のあるボンネットです。





いい仕上がりでしょ～　などと嘯いても仕方ない！！

　　（うそぶく　と入力変換　合ってるのかな？　学の無さ。。。）





こうなる前の状態は、、、

みがき屋としてはかなり粗めのコンパウンド使い、研くしかないほど荒れていた塗装です。





右上半分だけを研いた状態。

ケーシー高峰も逃げ出すほどのアバタ

これでは百歩譲ってもエクボとは言えない。。。





サンルーフの脇も

この程度の映り込みしかない。





キチンと研くと





シャープにピンを合わせても、このような状態の車でも

適切な研きで艶と光沢は蘇るのです。





昨夜、知り合いの中古車店の店長に呼ばれ

コーティングをした車を見せてもらった。

店長　「酷い仕上がりでしょ」

その言葉通り、まともに研きを掛けずにコーティングをしていた。



また、私の車仲間でポリマーを掛けてもらいに行くと

「塗り直してから来て下さい」

ご本人はスゲ～ショックを受けていました。

よくよく車を見せて頂くと、十分な塗装の厚みがある。




親と○○は選べないと申しますが

みがき屋は選べます。



どんなに仕上がりの写真のを並べても

入庫時の状態が見えなくてはその店の技術は見えないハズ。。。



みがき屋選びのポイントは

オーナーの車を見せてもらえば！





































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

デントリペア　って御存知ですか？

デントリペアとは、車のボディー（金属部分）にできてしまった凹みを

棒状のリペア工具で細かく丹念に押し出して修復するという方法です。

そう！！　押し出すだけなので、再塗装はしないのです。


例えば、

自転車のハンドルが当たって塗装はさほど傷ついていないが凹みが、、、

そんな時には最適の修理方法です。

（過去記事を読んでいただければ再塗装の欠点はご理解いただけると）



写真中央、縦の蛍光灯の脇にあるヘコミ　見えますか～

（いつものみがきの写真と違い撮り方が下手すぎ　　ゴメンナサイ・・・）





まずは、内張りを外し





ヒートガンで塗装を温めクラックを予防します。





この棒で押し出す。





モリヤさん！！　　鼻水垂れてますよ～

違うか、、、　　塗装の傷ですね。。。



茶化している場合ではなかった。

何だ！　　ただ棒で押し出すだけか～　と思った彼方！！

経験と感だけの仕事　ホントに熟練した技術者の腕だけの仕事なのですよ～



棒は磨り減らない、材料代も掛からない

みがき屋より利益率いいのだろうな、、、





押し出した後は、いつもの優しげな顔に戻ります。





この縦傷は、もう少～し研いて消えるかな？

ヘコミは全く見えないでしょ！！

（最初からこの角度で写せばよかった。。。）





デント　だけでメシを喰っている数少ないデントマイスターのお店は

ＭＤＲ

です。（クリックすれば飛びますよ！）


気になるヘコミがあれば、相談してみてください。





ピン　ポン　パン　ポ～ン


エェ～　業務連絡　業務連絡

モリヤさん、あなたのブログにももう少し当店の紹介を書いてくれても良いのでは？？？　プンプン！

ピン　ポン　パン　ポ～ン



































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

年末の大掃除、奥さんに叱れながら御自宅の掃除が終わったら　（＾＾

愛車も大掃除　と言うことで

まずは外装編より





年末の時間の無い時にエンジンを磨いている時間はないでしょうが





エンジンルームのフチに彼が溜まっていませんか？

是非、キレイに取り除いておいて下さい。

枯葉が濡れて腐ると腐葉土のように

常に湿りが生じる為、錆の原因となりますからね！





バッテリーの脇なども要注意です。

エアーブローしながら、掃除機で吸い取れれば楽ですが

コレはなかなか道具が揃わない。





ブローするとこの様に崩れた枯葉が舞い飛び散り・・・





さて、水洗いですが

私のようにデリケートな肌ですと、手荒れが気になる！！



ゴム製品はオカモトさんの出番です。

ゼリー付きならぬ、粉付きで～す。

これエンジンを触る時にも便利ですよ！

「一家に一箱　明るい家庭生活」





台所で使われているネット付きスポンジでホイールを磨いてみてください。

ブラシよりきれいに落ちるはず。。。　（形状にもよりますが・・・）

細い箇所は、割り箸に巻きつけて使うのがＧｏｏｄです。





日頃見逃しがちなこんな部分も！





タイヤハウス内もたまには洗ってあげるのもよろしいかと

ドカット土が出る車もあるはず、、、





お次は、ボディーの洗いですが

まずはドコが汚れているか？　ドコに砂やホコリが溜まっているかを確認して





水道の水の勢いを利用して、表面の砂やホコリを洗い流す。





車には、水の流れる部分が必ずありますので

そのような場所は上から下に向かって

シッカリと水を流します。





トランク廻りは、予想外に砂溜まりとなりますので念入りに！





レンズ周辺や、バンバーとのパネルの継ぎ目も





下から水を当てないと、汚れが落ちない箇所もあるので・・・




ドアミラーのフチの隙間も






塗装面をネット付きスポンジで擦る事は厳禁ですが

ゴム部分はＯＫ！！

けっこう汚れていますよ～～





ほら！！






スポンジに汚れが付いたらコマ目にすすぎながら

普段手を掛けていないこんな部分も


給油口も同じように洗ってあげれば、セルフ給油の際に手も汚れません。





ナンバープレートも酷い状態でなければかなりキレイになります。

でも、擦りすぎると・・・・・　　字の色がはげるので注意！！





ミラーの下が汚れていたら、そこも擦って上げましょう。

ただし、塗装されたタイプではネットの無いタイプでね！





せっかくココまで丁寧に洗車してきたのですから

ドアの戸袋、ヒンジ周りも洗ってあげましょう。



このような部分が汚れたままですと

その汚れが雨の度、洗車の度に流れ出して

汚れのスジの原因となります。





ドアとボディーの競り合い部分も





ドアの下側も






ここまでやった後は、いつもの洗車と同じです。





洗剤成分が残らないように

よ～く　しつこい程濯いでやります。


パネルの隙間もシッカリ流して






人工セームで切れに拭き取りです。

人工セームは乾くと大変固いので、洗車前に水に浸しておきましょうね！


ホコリまみれのセームは。ボディーに傷を入れることになるので要注意ですぞ！





ボディー表面の水を拭き終えたら

ドアを開けてみてください。


こんな部分も切れに拭き取ってあげてくださいね！

どうしても、砂などを含んでいることが多いので

このような場所はタオルを使ったほうが良いかも　（＾＾






ゴム周辺も丁寧に





ボディー側も当然濡れたいますので





最後に、サンルーフがついている車ならば

その周囲も拭いてあげて下さい。





いかがですか？

こんな光沢が戻りましたか？





艶がある塗装に、周囲がキチンと写り込んでいますか？





コレがヘアースクラッチです。

洗車の際に、砂を巻き込んで擦ってしまった跡です。



ヘアースクラッチとは、塗装面に付いた浅いすり傷を意味しますが

こうなると研くほか対処方法はありません。



チョイ誤魔化しならば、固形タイプのワックスを　（＾＾

カルナバ蝋がすり傷に入り込んで、傷を誤魔化してくれます。





ペン先の下にクッキリと見えるはず

こんな傷が気になれば、御相談下さいね！











お手軽、カンタンＷＡＸならば、モリスが便利ですよ！！

塗装面の撥水、ガラス面の撥水、黒色モールやプラスティックの艶出しが、モリス１本でＯＫ




















本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

Ｅ３６　Ｍ３　ハードな研き込み





右半分の上側のみ　研き終わった状態。






このお車のオーナーさん、カナリの飛ばし屋さんで

フロントバンパーだけではなく、ボンネットにも飛び石跡がガンガン入っている。



過去に、ボンネットフードを塗り替えた事もあるほど、、、

その塗装があまり良くない。

ボンネット以外の上面パネル（ルーフ・トランク）にもイオンデポジットは見られるが

ボンネットのイオンデポジットの生じ方は、ハンパじゃない！！






そんな作業中に届いたのがコレです。

ジャーマンカーズの最新号

先月取材を依頼されたので、その見本誌が届けられた。




年末のクルマの大掃除にお役立て頂ければ幸いです。


しかし、、、

【１００万円出せばドイツ車は想定外に楽しめる！】

ヘッドライドレンズがプラの車やら

ウンジュウ万もするドアクロージャーの車やら

サイドミラーのトラブル多発の車やら

使えない純正ナビを搭載した車ばかり・・・

ブツブツ。。。




おお～い　編集部の早川氏、福崎氏よ！

車の原点に立ち返る企画をかんげ～てみなさい！！



走る・曲がる・止まる　が上手に出来て

コンピューターなど殆ど張り込んでいない車

見づらく　使えない　純正ナビも無く

壊れやすいカップホルダーも付いてない車

ドアミラーだって折りたためない車




イカツイって嫌われる？

ガソリン高騰の折　燃費の悪い車？

古臭いデザイン？

一般受けしない？

そんな事言ってると　小島よしおが出てくぞ～～～～～



この企画に　ナンデ　Ｗ１２６が入っとらんの～！？

今が 『旬』 でしょ～！！

どっかの車のようにＶＩＰのエンブレムをつけた車でなく

世界のＶＩＰが必ず乗ったことがある車でしょ


トゥエルブシックス抜きで話を終わらせないでよ～！！




※原稿を書いて頂いたマーク清原氏へ、師匠呼ばわりはおやめ下さい！！

　 そんなに大した人間ではない。 ただの飲兵衛ですから。。。　（＾＾





５００円を握り締めて本屋さんへ買いに行かれたら

是非、Ｐ１４０あたりをお読み下さい。



そして、Ｐ１６５の読者プレゼントにご応募も　（＾＾

　　　　　　使い勝手最高の万能ワックス　が当たります　　↓↓↓






























本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

パッと見ても解るように配線の取り廻しに雑さが見受けられます。

まだ、取り付けの途中でありながら、このまま進んでゆくと、、、





この車の前オーナーさんの配線が酷い。。。





ナビを取り付けた業者も、、、

現オーナーさんより　「灰皿　閉まらないんですよね～」





開けてみたところ、そりゃ～閉まらないハズ！！

右の黒い箱が灰皿とせり合う位置に





オーナーさんへ

お伝え忘れた事が・・・

グローブボックスを取り外す際、この照明も外してくださいね！





オーナーさんの御要望により３連のシガーライタータイプの分電器を付けて

（このまま取り付けると、振動で音の発生の原因となるので実際は防振用にウレタンを噛ませ）





仕上がりはこんな感じ

ＥＴＣと３連ソケットのコントロールスイッチを見えない場所に隠しました。






本革シートにテカリも無い、非常に程度の良い車！

帰宅の際、我が５００ＳＥのシートを見てガックリ。。。






羨ましくなるほどのＧｏｏｄコンディションです。





































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

前のページでご紹介していた研きです。

入庫時はこんな状態です。





キチンと段階を経て研き込めば





研磨作業前の状態は、この様に荒れた塗装でした。





右リアクォーターの研磨前





研磨後　（ピンが合わないので私の指を置いたあとが・・・・・）

塗装面の傷はほとんど見えなくなっています。





このような研磨作業は、ポリッシャーが無ければ出来ません。

まして、屋外でしてはならない作業　（聞いてますか中古車屋さん）




しかし、私どもみがき屋に出すほどの予算は無いという方！！

こんな撥水状態では、洗車後の拭き取り作業も大変ですよね






奇麗に撥水する車　実に美しく見えます。

そして、拭き取り作業も簡単です。



もし、塗装面も、ガラスも一度に撥水加工できればと考えたことはありませんか？



モールやゴム類が白ボケてお困りではありませんか？






これからはワックス、ガラス撥水剤、モールの艶出し剤を取り揃える必要は無くなりました。

モリスＷＡＸ　１本あれば全て解決いたします。






洗車後の濡れたままのボディーに

塗装面、モール、ガラスの区別無く塗りこんでください。

塗り込みながら撥水していゆく様は、洗車が楽しみとなるはず！！


あとは水で余分なモリスを洗い流し、拭き上げるだけです。



お手軽簡単洗車、手抜きワックス掛けですが

・ワックスを拭き取る手間もなく

・モールに入り込むワックスを気にすることなく

・ガラス撥水加工後のワイパーのビビリもなく

これ１本で普通セダン１０～１２台はワックス掛け出来ます。




ジャパネットタ○タのように、延長ホースも洗車ブラシもプリンター、ＳＤカードも付いていませんが・・・

（ブラシでボディーを擦る暴挙はどうかと思うのですが～）

テ○ビショッピングのように、２本で１本の価格とはなりませんが・・・




ワックスの被膜が厚く残り、艶や光沢、発色の低下をさせるワックスとは異なり

安心してお使いいただけるＷＡＸです。



ご興味を持っていただければ、下のバナーをクリックしてみてください。

（ワンクリック詐欺は仕込んでいませんので、御安心下さい）
















本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

入庫した状態のボンネット

センターの蛍光灯の写り込み周辺には、かなりの傷が見受けられる。

本来のミッドナイトブルーの発色は無くなり、

全体に白ボケている。





水洗い前に細部を見てゆくと

エンジンルームには、枯葉が大量に！

腐葉土となる前に取り除いておく。

エアーガンで噴きながら、掃除機で吸う。

この枯葉を放置すると、サビの原因となる

バルクが錆で抜けたら・・・





カーシャンプーで洗い、ケミカル粘土で表面を均したあと

水を掛けると、見事に水の幕が出来る。

スリ傷は、水のまくの下に隠れ、見事な鏡面となる。

コレが今回の目標です。



エッ！！　　何か厚いコーティング被膜を作る？

違いますよ～　　

キチンと塗装を研磨して、平らにするのです。

分厚い被膜は、百害あって一利なし　　ですから。





まずはマスキング

実はこの車、街の中古車さんでマスキングなし、風の吹く屋外で

ポリッシャーを当てられた痕跡がある。


エッジ部分が・・・

巻き込みの輪傷が・・・


ポリッシャー　極普通の腕力さえあれば誰にでも持てる（扱える）道具です。

誰でもスパナを持てるのと同様に・・・

そのため粗悪中古車となることも多い。

お願いです。　新人やアルバイトに研かせないで下さい！！

折角の上玉が・・・





右面が研いた箇所です。

発色は蘇ります。

そして、艶を取り戻します。





光沢を上げるのはこれからの作業です。











本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃