先日お知らせしておりましたメーターのＬＥＤ化ですが

Ｗ１２３　＆　Ｗ１２４　を発売させていただきま～す　（＾＾）




　【　Ｗ１２３用　白色タイプ　】







　【　Ｗ１２３用　電球色色タイプ　】







　【　Ｗ１２４用　白色タイプ　】







　【　Ｗ１２３用　電球色色タイプ　】







販売価格は

　　★Ｗ１２３用　　白色、電球色の場合

　　　　　・車両持込の場合　（脱着工賃含む）　　　２９，８００円
　　　
　　　　　・メーターのみ持込の場合　　　　　　 　　　１６，８００円



　　★Ｗ１２４用　　白色、電球色の場合

　　　　　・車両持込の場合　（脱着工賃含む）　　　２７，８００円
　　　
　　　　　・メーターのみ持込の場合　　　　　　 　　　１６，８００円




写真に写すとスゴ～く粗が目立ちますが

実物はもっと自然な感じとなります。

実は写真撮影の際に、フラッシュを焚くと意味が無くなる！

そこで、三脚を立てた上で通常では手ブレするシャッタースピードを用いるのですが

全く同じメーターを写しても


　　　≪ シャッタースピード　１秒 ≫




　　　≪ シャッタースピード　１/２秒 ≫




　　　≪ シャッタースピード　１/４秒 ≫




　　　≪ シャッタースピード　１/８秒 ≫




同じ被写体でも、どえりゃ～差がでますでしょ



本当はどれを標準とすれば良いのか・・・・・



忘れないうちに書かなきゃいけません。

現在、ＹＡＨＯＯオークションに３点出品させていただいております。


■Ｗ１２６用　（4月 30日 21時 49分終了予定）

■Ｗ１２３用　（5月 6日 21時 25分終了予定）

■Ｗ１２４用　（5月 6日 21時 35分終了予定）


すべてＧＷ特別価格で掲載させていただいておりますので早めに！！






昨日、Ｗ１２６用のメーターＬＥＤ化を落札いただきましたおクルマを加工させていただきましたが

初めてのケースでしたのでご参考になれば




取り外す前にオーナー様とどれほど暗いのかテストした後（凄く暗かった）

メーターを外してみると・・・

ケースが変色・変形　　ここまで酷いものも珍しい！






電球すら抜き取れないほどの変形





もちろん中の導光板も酷いことに










抜けない電球は、メーターをバラして抜く事に






また施工前と施工後のメーターの写真を撮り忘れた私。。。


でも、お客様からは嬉しいメールが


明るいイルミになって、首都高のトンネル通る
たびにウキウキします。ライトスイッチのダイヤル
アイコンも点燈し、嬉しい限りです。





★　Ｗ２０１用はおそらく、たぶん、、、　　明日あたりに？


































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

　

Porsche 911　type 964　です。

この９１１シリーズは、1964年にリリースされた９１１に始まり

９３０、９６４、９９３、９９６、９９７と進化し続ける車です。



中でも９４６は、最もポルシェらしいスタイリングといまだに衰えることのない人気

今回はこの　Ｃａｒｒｅｒａ　２　の極上仕上への挑戦です。








普通の方ならばほとんどＯＫを出すほどに良いコンディション

指摘されなければ不具合を見出せないほどです。



気になるのは

下手な磨きを与えられた痕跡。






そして、手抜きか？　　チェック漏れ？






こちらは横着をしたのか？

エンブレムが折れることを怖がったのか・・・



この手のプラスティックエンブレムは　釣り糸　さえあれば完全に剥がせるのに






この押し出しの強さが魅力

安定感そのままに力強さを表現する





この曲線を研くと本当に勉強になる

どのようにポリッシャを当てるべきか



この車もそうであったが

バフが強く当ってしまった箇所が見受けれた。



平面の磨きとは異なり

凹面の磨きは、常にバフ全体の接触面にかかる圧力を考慮しなければならない。




必要以上に神経質になるが

磨きの本当の腕を試される部分です。




ヘッドライトラインも同じなのでその辺りを見れば、磨いた人の腕が知れることになる。






内装も１００人いれば９９人はＯＫを出す状態。

しかし、拘り（こだわり）があるからこそ　許し得ない部分が










男の楽しみとは　　

他人の理解を求めない処まで行き着くと

本当　本物　なのかもしれないと思う。




これぐらい・・・

こんな程度で・・・



それでは満たされない欲求。




オーナーさんとのメールのやり取りで

その思いが伝わってくる方でした。




私も本気にさせられる。




オーナーさんと私が求めたものは

出来る限り　新車時の姿に戻す事。






大いに反省と後悔を含め

そして、あまりにいい加減な作業をされた過去を綴らせていただきます。




続きは、後日このブログにて。







































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

　

すごく綺麗なラインでしょ～






こんな角度から見ていると

惚れ惚れしてしまう、、、






純正のＢＢＳ　２０インチホールも






ビッタッと低く構えた（純正です）車高に

20インチホイールが似合う。

（某人気アメ車が大口径ホイールを履いている姿を見ると『かぼちゃの馬車』に見えたてしまうのは私だけ？）







サイドウィンドからテールへの曲線は素晴らしいの一言！

これに勝てるのはアストンマーティンぐらいか。。。







惜しくも！　　ブラックナイトではないが・・・・


JAGUAR 　XKR100　です。


「１００」は、ジャガーの創始者サー・ウィリアム・ライオンズの生誕１００周年という意味だそうで

世界で限定５００台のうちの1台です。





いいですね～　　この運転席の雰囲気

サイドブレーキもタマラナイ。






そして、全く実用性の無いリアシート

これが大人のクーペです。

ミニバンやＳＵＶにしか興味の無い方には判らないかもしれませんが



この無駄こそが、、、

緊急的にしか使うことを考えていない　前提としたオケージョナルシート





ほとんどガタの無いヘッドレストが素敵！！

そして、キチンとクロームメッキがなされているのも



　


この様に開くボンネットフードも開けられない方も多いはず






その中に鎮座ましますエンジンは

V8DOHC32V　スパーチャジャー付き

■排気量　　3996 cc

■最高出力　　　375（276）ps(kW)/6150rpm

■最大トルク　　　 53.6（525）ps(kW)/3600 rpm

となります。


ちなみにですが、ブラックナイトでは

■排気量　　4196cc

■最高出力　　　406（298）ps(kW)/6150rpm

■最大トルク　　　 56.4（553）ps(kW)/3600 rpm








ワイパーブレードに取り付けられたウオッシャーノズル





この様に配管され






拭き取り面の前後に噴き出す。

こんな生真面目さが大好き！






久しぶりに触れる英国車に興奮しながら

しかも、この美しいライン

こんな車が入庫するなんて有り難いことです。








さて、今週はブログ書き捲くりますよ～

先週1週間を費やして1台の車を徹底的に仕上たその全貌を公開します！！







































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

　
ＧＷどうしようかと考えていましたが

考えているうちに

今日から 「世の中は」 ＧＷだそうです。（他人事・・・）




どこに行っても　混みそうだし。。。

ＧＷ特別料金の宿泊なんて論外だし。。。





ならば、大人の遊び心・・・　　という事で！！


メーターＬＥＤ祭り



これまで試作を続けてきた

ベンツのメーターのＬＥＤ化を一挙大放出する事にしました～

しかも、世の中に逆行するように

定価を割って！

ＧＷだけの特別価格　（安い方ですよ～）





このところの忙しさにかまけて

試作後、完成していたにも関わらず放置されていた

Ｗ１２３

Ｗ１２４

Ｗ２０１

そして、既に販売させていただいてご好評いただいております　Ｗ１２６



ど～んと出します！！



エッ？　　どこにって



ＹＡＨＯＯオークションに出しますよ！！


まずは２台

　　　Ｗ１２６用　（電球色）

　　　Ｗ１２６用　（電球色） 落札されました。落札者様有難うございます！！


Ｗ１２６ならば、２８０、３００、３８０、４２０、５００、５６０　ＳＥでもＳＥＬでもＳＥＣでも適合します。


自分で付けろ！　なんて野暮なことは申しません！！



ど～やってメーター外すの？　ってコトになりますでしょ～

ですので、

おクルマさえ持ち込んで頂ければ

１９，８００円で取り付けちゃいます！

（定価は２４，８００円）



ＧＷ　既に始まったようですが、、、

Ｗ１２３，Ｗ１２４，Ｗ１２６，Ｗ２０１にお乗りの方で

御興味のある方は見逃さないで下さいね！！



純正の雰囲気を壊さない電球色あり

ＡＭＧのホワイトメーターにはバッチリの白色も

そして、レトロチックな機械の雰囲気を醸し出すアンバーも

余りモノのＬＥＤを使った遊び心も

あるもの全部出しちゃいましょう～　（＾＾



このブログでもオークションにアップ次第御報告します。



































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

　
美しいフォルムのアウディＡ６です。





右側縦に写り込む蛍光灯の上側の曇り

モニターの汚れではありません。






近づいてみるとこの通り。

酷いことをされたものです！






「出来る限り」のお約束しか出来ないままで引き受ける仕事となります。

1本のキズならば判断できますが

これほど多数の

しかもビミョウな深さのキズです。

爪先は完全に引っかかる深さだが

ほとんどは何とかなりそう、、、

でも、確実に深いキズが何本かあるのも事実。


よって

完全にきれいに消えますとは言えません。



バフレックス（耐水ペーパーの3000番より目は細かい）を使用して

水研ぎと言う荒業です。



研ぎ上げた後は下の写真のように

マッ白になります。





限界ギリギリと思われる領域までの切り込みです。

そのため、ユズ肌が無くなり

右側傾向とに上部だけが本当の鏡面となっています。



一見すると判らないところまでもってゆくのが精一杯でした。





接写してみると

このようなキズが残っています。





みがき屋が行なえる作業の限界を感じる時です。

これ以上研けば、必ずクリアー層を突き抜ける

それは許されない行為。





これほど美しいラインを持つクルマに

どうしてこのような悪戯が出来るのか！



キャメルイエローとブラックの対比が美しい

大人のセダンなのに、、、











































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

　
Ｗ１２３，Ｗ１２４，Ｗ１２６，Ｗ２０１などの

少し古めのベンツのメーターが暗くなっている原因は

設計そのものの問題もありますが

それ以外にも大きな理由があります。

Ｗ１２４のメーターを取り外し上から見たところです。





カバーを取り外すと

この様になっています。





右側の電球は異常なし





左側です。

電球の発熱により、周囲のプラスティックが熱変形を起こしています。





白いカバーの下で

このような透明の導光板により

電球の光がメーターパネルへと導かれているのです。





これが正常な状態。





熱により大きく変形している事がお判りいただけると

暗くなってしまう理由の最大の原因は

導光板の　変形　変色　気泡の発生により

正常に光を導けなくなる事によります。


この他に照度調整用の可変抵抗の不具合の事例もあります。





メーターを明るくしようと

ハイワット球を入れた場合、症状は更に悪化します。

（私も過去にやってしまった大きな過ちでした）





また、市販のＬＥＤウェジ球を入れた場合

Ｗ１２４以外の導光板以外は

ＬＥＤの光軸と導光板の位置にズレがあるために

全く明るくなるどころか、暗くなってしまいます。

（Ｗ１２４でも光量不足となる）



そこで、変形・変色した患部を適切な位置で切除して

ＬＥＤの光軸を考慮した上で

適切な個数のＬＥＤを配置します。

（実はこの適切な配置を得れるまで何度も試作を重ねる事になるのです）



ＬＥＤの配置の仕方により純正では暗くなりがちな

メーター中央部の明るさも確保する事が出来ます。



下の写真はＷ１２４のメーターの試作品

両脇の光量が不足気味。

　　　　　　　≪1秒のスローシャッターを使用しているため実際より白く写っています≫




純正の導光板を使用する事で

本来の配光特性を利用しながら

不足していた部分への光量を補っています。




電球色のＬＥＤを選択頂ければ

見分けが付かないほどの仕上がりとなります。




出来る限り純正に近い状態で

違和感の無い、不具合を修正する方法となります。






































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

　
Ｗ２０１　１９０Ｅ用のメーターのＬＥＤ化です。


チョット古めの飛行機の計器をイメージして

アンバー（橙色）から

古めの機械らしさが出ているのではないかと思います。






遊び心で、今風のトヨタ車っぽく　ブルーを使用すると

指針が凄く目立ちます。



近日中にこれを我が家の１９０Ｅ　２．３に積み込んで

動画を撮ってみますね～






Ｗ１２３を電球色で

ほとんどのＷ１２３のメーターはトリップメータの数字が読み取れないほどの暗さですよね～

これならば、いかがでしょうか？






本来ならば電球色が似合うはずなのに

何故か白色々の方がシックリときます。





これで　Ｗ１２６　Ｗ１２３　Ｗ２０１　がラインナップできました。

ＬＥＤの色は、　

電球色　（本来の姿にもっと近い色となります。）

白、ブルー、アンバアー、赤からお選びいただけます。


ＡＭＧのホワイトメーターならば断然白がオススメですが

お好み合わせ作成させていただきます。



Ｗ１２４のメーターのＬＥＤ化は現在試作中。

来週中には完成予定です。
































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

磨いたあとのコンパウンドの残りが付着したまま





磨いたけれど
　
フチは完全放置状態





窓下のラインも見て見ぬフリ






この日産ステージア

根強い人気ですよね～



オーナーさんも　ステージアに魅せられた　そんな一人でした。



しかし、中古車で購入したところ

気になるところがいっぱい出てきたとの事で

今回の入庫となりました。




エンジンルームも砂とホコリとブローバイガスで煤（すす）けています。





オーナー様の御要望でエンジンルームの洗浄です。

半日掛けて洗いました。

ブレーキラインの裏側もビシット！

私の腕は細いから　奥の奥まで洗えます。

（本当に細ければよいのだが・・・）

指先が届かないところは

知恵と道具を使い洗います。




見えるところは全て

届く限りのところまで洗います。




ただし、安物の中古車のように　（失礼、安直な仕上をする中古車店のように）

水性のタイヤワックスを掛けるような好意は行ないません。



後々、ホコリと砂まみれになり

錆の原因となるから。



タイヤワックスを掛ければ

誤魔化せて楽なのですが・・・　　それは出来ない。





そして、ここもオーナー様からの御要望

ドアヒンジ廻り







リアゲートのヒンジ裏は苔が生えていました。





少し下げると奥が見えてしまうので

リアゲートの周囲は意外と手間を食うのです。





エンジンルーム、ヒンジ廻りを終え

フチの下処理を済ませ

洗車をするだけで

あっという間に1日が終わります。



2日目

再塗装の多い車のため

パネルごとに光沢が違っているのは気付いていたのですが・・・



ボンネットは

ガッビィィィ～～～～ン！！



左右で全く塗装状態が異なる。

（いつもの作業途中の写真ではありませんよ！　　コンパウンドカスが無いでしょ～）





夕方には納車しなければならないと言うのに

肌調整をしなければどうしようもない状態。

蛍光灯の滲み方が全然異なるでしょ

フロントガラに張られたマスカーはコンパウンドで汚れていない。




昼飯を食う時間も惜しんで磨くしかない。






その後、何とか間に合い納車しました。




オーナー様から納得のお言葉を頂いたのですが


ゲッ！！




仕上がりの写真を撮る暇が無かった～～～～～



痛恨のミスです。



































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

　
本当は今日一日ゆっくりと休むはずだった・・・

しかし、午前中の電話により出かけることになり

それならば午後から久しぶりに東京ディズニーランドへでも行ってみようかと、



知らなかった。

全然知らなかった。

東京ディズニーリゾートが開園２５周年だとは、、、





駐車場に入って、誘導された時

いつもより遥かに遠い場所に止めた車。




春休みも終わり

火曜日にしては混み過ぎぐらいに考えていたのだが





凄い数の入園者がいた！！

完全に私の予想は外れ

人に揉まれる様にして歩く事に。。。





ウエスタンリバー鉄道に乗るにも５０分待ち。






ＮＥＷデイパレードの　ジュビレーション　は今日が初日だということで

(ジュビレーションとは　歓喜、歓声を意味する言葉だそうです）



沿道はビッシリと・・・

通路でうかつに立ち止まると

案内のおねえさんに叱られる始末！





写真を撮るにも場所すら確保できず

モロ逆光の写真。





ミッキーさんも　さぞお疲れだったでしょうね～





ミニーさん　愛想を振りまくのも大変ですよね～





出来るだけ待ち時間の短いアトラクションを探すと

ありました！　　ビーバーブラザーズのカヌー探検。











どこもかしこも２５周年の文字が入っています。





夕暮れになり

流石に疲れが出始めたオヤジをなごませてくれたのは

コーヒーショップの蝋燭の明かりでした。



普段一人きりでピットに引きこもり

人ごみの中を歩く習慣がない人間には

これだけの人ごみにもまれるだけで・・・





何年振りかに見た　エレクトリカルパレード

相変わらず華やかで見ていてウキウキしますよ～











フロートに乗ったキャラクターも綺麗に撮りたいところですが

シャッタースピード関係でナカナカ難しい。。。





夜のシンデレラ城は見事ですね～







ふと気付くと　既にこんな時間。





駐車場の我が車に戻ると軽く夜露が





思いつきで行ったＴＤＬでしたが

ピンバッジ貰えました　（＾＾）

（中央のグリーンのなんて言うキャラクターかは知らないが・・・）

≪教えていただきました～！！　ティンカーベル　だそうです。　　そう言えば聞いた事があるような・・・≫





当店から　ＴＤＲ（東京ディズニーリゾート）　までは車で３０分ほどの距離です。

朝、ご入庫頂ければ

御家族で一日遊んでいる間に

おクルマはキレイになります。



仕上がりの間での待ち時間を楽しむには打って付けの場所ですよ！！






































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

　
最近　入庫する車に偏りが出ています。

特にＷ１２６の多いこと・・・

先週だけでも２台　バブル期かと思うほど

しかも程度の良い車が





このアルミモール　どうです！？





くすみや曇りなど全くナシ！！





しかし、塗装屋さんにやられていました～

１２０度回して付けられています。





ステッカーの色褪せも無い。





ここまでは３００ＳＥでしたが

これからは４２０ＳＥＬ

表の白いのは５６０ＳＥＬ



これも程度の良い車でした。





どこから出てくるのかと思うほどです。





塗装の荒れもこの程度





いいな～と思ったのは

このコーナーポール





スモール連動でこの様に光る







しかし、我が店の周辺の住民と店の前を通る車は思っている事でしょうな～

いつもシャッター閉め切りで

アレで商売になるの？



たまにシャッターが開いていたら

ヤ○ザベンツが入っている。。。

そうでなければ、更に古いベンツばかり・・・



最近見なくなってしまった近所のおばあちゃん

店の前を通る時　挨拶だけの間柄でしたが

ある時

「色んな車があるのね～　でもちゃんとお仕事しなくちゃダメだよ～」





これでもお仕事なんです。



































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

　
可哀想なまでに荒れてしまった塗装






ボディーのほぼ全面がこの状態

オーナーさんは、嘆いていた。

そして、勧められるがままにやってしまった事を悔やんで、、、






見るも無惨。





手抜き処理をされて無事だったのが

フロント＆リアバンパーとサッコパネルのみ





無用で　見た目の悪いコーティングを剥がす

凄い量のコンパウンドカスが出る。

本来はサラサラの粉状になるはずのカスが粘りを伴う為

垢の様に出てくる。





この無用なコーティングを剥がすだけで

７時間を要した。

あり得ない・・・

在り得ない。。。



メーカーの謳い文句に乗せられて

こんなものを施工する施工店も在り得ない！！


自分の車でテストしたのか　と言いたくなる。





少しでも良心がある施工店ならば

その店のオーナーが自分の車でテストしているハズ

そうでなければお客様の車にこのようなコーティングが出来るはずが無い。



これだけは声を大にして言わせていただく。

施工店選びは、その店のオーナーと従業員の車を見せてもらってから　決めるべき！！


そうすれば後悔しないと思います。



写真の隅っこに写っているのは助っ人の疲れきったナベちゃん

この１台の為に使った５枚のウールバフを洗浄中。





これが本来の姿。





あるべき映り込み。





metallic blue-black（１９９）の艶と光沢はこうあるはず。






トップの写真と見比べて





希少なＡＭＧ　１９０Ｅです。











この車のオーナー様とは８年来のお付合い

昨年、このＷ２０１に一目惚れして買ったのですが

超一流のメルセデス販売店で

ガラスコーティングを勧められ

施工して・・・・・




ガラスコーティング　施工後かなりの日数は水に濡らしてはならないものばかりです。

テストを繰り返したが、納得できるものは、、、



しかし、可能性を持つものが一つだけ

それでも１週間は濡らせない。


その１週間　７日間をどのようにして乗り切るか。



当店が踏み切れない理由です。

































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

　
ジャーマンカーズの２００８年４月号で取り上げられた

当店のメーター照明のＬＥＤ

皆様からのお問い合わせ有難うございます。




実際の施工例を一つ


実際には下の写真よりもう少し明るく見えるのですが

オーナー様から周囲が明るいと見にくいとのことで





この様にＬＥＤ化させていただきました。

純正と見分けが付かない電球色を装着。

　＜同一シャッタースピード撮影　（これは重要な事です）＞





Ｗ１２３のメーターも現在試作中

もともとの車の設計が古いため

配光にあと一工夫必要です。

＜スローシャッターで撮影＞




Ｗ２０１のメーターも同時並行で思索中

こちらはブルーＬＥＤを使用しての遊び心　（＾＾

ブラックライトに照らされたような感じで

実物を見ると指針が凄く強調されています。






来週中にはＷ１２３とＷ２０１は完成予定です。

そして、Ｗ１２４のメーターも入手済みなので・・・




Ｒ１０７のメーターを探しています！！

お手元でご不要となっているメーターをお持ちの方！？　居られませんでしょうか？




































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

　
ボンネットフードの中央部分に帯のように

激しくイオンデポジット様なものが入っていた。






通常のイオンデポジットとは異なり

細かく、しかも、深いえぐられ方。



オーナー様も心当たりは無いと・・・

今回はメンテナンスの予定だったが

この状態ではどうしようもないので

光沢仕上に変更し

ボンネットおよび両フェンダーの上部のみは

深めの削りこみを行う事に。





ダメージを受けた原因は不明だが

何とか元通りの状態に






今回これはイイ！！　と思ったのが

こちらです。




沈頭鋲（フラットリベット）のようなトルクスネジ

洗車をしていてナンバーを洗う際に引っ掛かりが出ないのですよ～

見た目もスッキリしているし

トルクスだからいたずらも

もちろん素材はステン　よって錆びない

こんなGoodsを選ぶオーナーさん　イカしてます！！




ＢＭＷ　３２５i　ツーリング

車高もバッチリ　決まっています。








































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

　
この１月半ほどは休みも無く働き続けた。

年度末の異常な予定は例年のことであるが

今年は例年以上に輪をかけて・・・



この日は午前中に仕上がった車を納車して



妻とプチドライブを兼ねて桜見へ


向かった先は

野田市　野田といえばキッコーマン

今回も博物館に立ち寄る時間は無かったが

清水公園の桜には間に合いました。


公園の中にある　金乗院　の山門をくぐり





お不動様に額ずいて





ようやく開放された気分に　（＾＾







山門脇にある八重紅枝垂も美しい






この清水公園と言えば

フィールドアスレチックでも有名な処






大人も子供も　歓声を上げながら楽しんでいます。





花見の酒の為か　嵌まって抜け出せなくなる御仁も・・・





子供達に多いにウケていたのがコレ！！

人力式ウォータースライダー？





でも、通り過ぎた時

後ろから大きな歓声と悲鳴が！！



子供に交じって　チョイと　メタボな大人が乗ると

転覆事故が起きていました～～～！


そして、救出劇。。。






小学生のいる御家庭にはオススメですよ！！

お弁当と着替えを忘れなければ

１日中楽しめるはずです。






私は落水の危険を避け

イカ焼きの匂いに誘われ

かなり多くの出店が並んでいる道を散策。








駐車場の八重桜も見事なものです。






こんな自分の車を見て　ニヤリ！

ヤバイ！！　俺って塗装フェチ？？？





２時間ほどの散策で溜まった花びらたち

近日中に洗車しなくては、、、





ぎりぎり間に合った桜見だから

花びらの舞い方は素晴らしい景色でした。




その花びらの１枚が妻の髪にも・・・





たまには、コチラも洗者するか？？？




仕事も少し落ち着いて

お馬鹿も言える余裕が出てきました　（＾＾




































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

　
リアドアの窓が突然動かなくなる。

Ｗ１２６では、ありがちな不具合です。

何の予兆も無く起きます。


たった１回の窓の開閉で起きてしまいます。


そんな時、見慣れた内張りを外して

覗き込むと　ウインドレギュレターのアームだけが見えます。





このスライドピースの破断が窓の開閉が出来なくなる原因です。





レギュレター本体の不具合は滅多にないのですが

（過去に１例ありましたが・・・　過去記事参照してみてください）





本当はこの部分についていたはずのスライドピースが破断する例は多数見てきました。





新品のスライドピースとアームです。

このスライドピースは、リベットの様に頭を潰されていますので

軸のセンターをポンチでガツンと叩き

ドリルでグリグリすると抜けます。






新品のピースを取り付ける際は

タガネで３方向ガツン　ガツン　ガツン

そして、頭を軽～くガツンでリベットのように開いてくれますので

これに取り付け完成！！

（ピースを叩く時、裏側に当てが必要です。さもないとピースが割れます）





レギュレターをスライドに入れ

動作確認をしてＯＫならば

内張りを取り付けて完成！！





本当はこれでメデタシ　メデタシ　のはずだった。。。

運転席に座り

全ての窓をチェックしようと

修理した右リアの窓を開閉

左リア窓を下げた途端　イヤ～～～な音が。




冒頭に書きましたよね！！




何の予兆も無く起きます。


たった１回の窓の開閉で起きてしまいます。




不幸はこの様にして起きてしまいます。




この作業は私の車で起きたのではなく

私の本業のお客様の車


慌てて、スライドピースの手配です。




ココからは親切な内張りの剥がし方教室です。


まずは、三角窓の後ろの桟？　（正式な名称はあるのかな～？？？）

２本のネジで止められていますので抜き取ります。





このネジです。





すると簡単に取れます。　【難易度レベル　低】




ドアノブの裏側を覆っているカバーの前方に薄いマイナスドライバー（正式にはコモンスクリュウドライバー）

を差込、カバーを持ち上げてカバーを抜き取ります。

抜き取る際、後方のツメとドアノブが競合いますので

ドアノブの引いた状態で抜き出すとカバーの変形も損傷も無く抜き出す事が出来ます。





ドアノブの化粧パネルはこのネジ１本で止められています。





化粧パネルを引き出すとＰＷのスイッチパネルとともに出てきます。

その際、無理をするとスイッチパネルのツメが折れますので要注意　【難易度レベル　中】


ツメを折られた車両を多数見てきましたが

国産車とは作り方が違う事を認識できていない為に起こすミスです。





肘掛下にある２本のネジを外し

ドアノブの化粧パネルに隠れているネジを外せば

肘掛は外れます。





ドア下のフットランプを外します。

ＬＥＤ化されている方は心配が無いのですが

電球のままの場合

ヒジョ～～～ウに熱くなっていますので　ヤケドに注意です。





ドアキャッチとの噛み合い部分の化粧金具を外せば

後は内張りを上方向にずらせば抜けます。



間違っても手前に引いたりはしないように！！

そんな行為をしたら、ツメ折れまくりとなります。


特に注意すべきは

窓の水切りゴムと噛み合っている内張り上部にあるツメ５本です

全てが折れてしまうと、噛み合いが無くなりパカパカになります。


そんな車も何台か見てきました。


内張りが外れたら、灰皿照明のハーネスを抜き取れば

完全に外れます。





この車の場合、内張りを外した形跡はあったが

ビニールは剥がされた痕跡は無しでした。





上部中央の２箇所のツメが折れていました。





レギュレターを撮り外す際は

コネクターをバラス必要があるので

配線位置をシッカリと確認しておいてください。



なお、コネクターのカバーを外す時にＳＷを取り付けたまま開けると

カバーを外した途端、配線がどのようになっていたのかわからなくなる様なことがなくなります。





これが私がスイッチ操作１回で破断したスライドピースです。





そして、割れた片方もガイドに残っていました。





同時に知り合いの整備士にブレーキパッドの交換作業をしていただいていたのですが

「おお～い　これ見てみろよ！」

その声で取り外したパッドを見せてもらうと・・・





ブレーキのセンサーが穴に入っておらず

センサーの役目をしていないではありませんか！

（フロント４枚中の１枚のパッドでした）


どこで入れられたか判らないダストトレスパッドは

いい加減な作業をされていました。



本来はこうなっていなければならない。







現在　Ｗ１２６　５００ＳＥ　を探しております。

距離薄で事故歴無し

ノーマルの車両を御存知の方

是非　お売り下さい！！


御連絡お待ちしております。

　
MINI　COOPER　（BMW製のミニクーパー）　です。

右端のシルバーの灰皿の位置！

最もダメなところに後付けされています。



写真で見えるサイドデフロスター用の噴出し口の上を通過しないと灰皿に届かない

しかも、その下にも丸型のルーバーがあり

エアコンを付けたままだと

タバコの灰は車内を舞う事になる。





この目立つ　奇抜な形のウィンカーレバーも汚れを抱き込みやすい形






ミニよ　！　　　お前もか！！　　と言いたくなるのは

サイドミラーの開閉用SWと調整用の左右切替スイッチがシルバーの塗装が禿げていること。



車メーカーさんは、長持ちする車を作る発想なんて無いのか？

いかに安く　いかに見た目を・・・

このままではユーザーである皆さんが自動車への憧れや興味を失っても仕方ないのではと思う。



売れないのは、若い男性の車離れだけではないはず。






ルームクリーニングの為にフロアマットを抜いてみると。。。





ちなみにこのクルマは、当店のお客様のモノではなく

中古車販売店の下取り車。



安ければ良い。

それはユーザーの立場の本心・理想であるが、

無理なコストダウンは耐久性の無いパーツと　手抜き作業を導く事になるならば・・・


求めるべきは、適正価格。

安かろう　悪かろう　では後々後悔することになる。







































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃

　
桜の花びらがリアゲートに付いています

本当に春ですね～





毎年入庫していただけるこの車のオーナー様

御来店いただける時の笑顔が好きなのです。

そして、「洗車もせずに持って来てしまいましてスミマセン」　とおっしゃっていただける事。

初めてみがく時は、塗装の状態を把握する為に是非とも洗車後の姿を見せていただきたいのですが

毎年手を掛けさせていただいている車ならば　（＾＾）　です。






塗装のアレが出始めていたので

今回はサービスでルーフとボンネットをチョイト磨き上げると






この様にスッキリとした姿に





このオーナーさんのこんな遊び心が大好きな私。





こんなところも・・・






出かけた先のお話や御家族のお話を年に一度お聞かせいただけるお客様です。





９万ｋｍを越えて思いでも詰まったおクルマ

この先３年間の予定だそうです。




その後はどんな送るに乗り換えられるのか？

きっとこのページを飾る事になると思います。





































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃