クールに色替え

このメーターパネルの照明が暗い！！　　との事で作業開始です。






今回は、警告灯の明るさのばらつきが気になったので

そちらも全てLED化しました。

※本来ならばLED化などする必要がないと思っていましたが、バラつきが酷い為。



そして、外気温計のバックライトも　（＾＾






ホワイトメーターは、蛍光塗料のためにやや青みを帯びてしまいました。

外気温計も同様に青みが・・・



入れたLEDは白色なんです。







これが外気温計の中身。

実は作業中に、この外気温計に振り回され、えらく時間を食ったのですよ～



トップの画像の示す気温　高過ぎますでしょ。

このことに気付かずに作業を行い

組み上げてから　？？？？？




ナンデ？

こんな温度ありえないという気温を示すことに。




予備の外気温計を引っ張り出しても同じ温度！？




センサーが逝かれていたのです。


※この辺りの詳細は後日Ｗ１２６放浪記にて






全てのバックライトを入替て

組み上げてみますと・・・



ダメ！　　ダメダメ！！


バランスが・・・


内気循環・シートヒーター・フェダーSWが明るすぎ！！






実際に目で見るよりも

写真の方が如実にその状態が判ります。






改めて、４つのSWをばらして抵抗を入れ替えて

何とか許せる状態にまで　（＾＾



本当はもう少し完璧なバランスを求めたいところですが

抵抗がSWケースに収まりきらない。。。



今後の課題とさせて頂き、オーナー様にお許しをいただき　（＾＾






本来、反射板だけの部分にもLEDを組み込んで






５６０SEC　AMGバージョンのLED化を完了。

オーナー様は、これまで不満だった明るさにご満足頂け

純白のSWを触りながら、笑顔を見せて頂けました。







この手の作業は、自作されることをお勧めいたします。

バランス感覚は人により、個人差が激しいものですから

DIYがベストです。




明るさのバランスは、本当に微妙だから。

そして、パネルを透して浮かび上がるSW・パーツの色はさらに微妙です。

入れ替えたLEDの色だけでは・・・




ただLEDで明るいだけで満足ならば簡単な話ですが

バランスの無い仕上がりでは引き渡し出来ません。

我々のような業者に依頼するとなると

その工賃は馬鹿になりませんので・・・






でも、

DIY　＝　ダメージ　イット　ユアーセルフ　にならぬように　（＾＾














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