１９０は１９０でも Ｎｏ，１
ウッ 結構塗装荒れていますね～
エンブレムの黒のラインも剥げ掛けている。
手ぶれのヒドイ写真ですが・・・
オッッッ！！
気付いた方はマニアックですぞ～～～
スリーポインテッドの位置が違うでしょ （＾＾/
お判りになりましたか？
うひょょょ～～～～～な １台が入庫です。
※今から見に行こうと思った貴方へ、クルマをお納めしてからしかブログにはアップしませんのであしからず。。。
せっかく、ノーマルなクルマが続いたというのに この１台は濃すぎる！！
そうです。 世界限定５００台のＭＢ １９０Ｅ ２.５－１６
私 大興奮で 初めて触りまくりました （＾＾/
やっぱり マニアックな飲んだ暮れのエロオヤジの店にだったのか。。。
恐れ多くもこんな限定車を水洗いしちゃいました。
アレ？ 曇っちゃった （＾＾
パッキン ダメみたいです。
アレアレ？
塗装屋の悪行がバレバレ お～～～い ノズルをブチルで止めるな！！
爪を折られていた。
ノズルの足の部分 よ～く見てくださいね。
何故か塗装されテカッている。
エボには クーリングファン無いんですね～ 凄い！！
仏像の解体のように、まずは魂を抜いて
まずは合掌してから
巨大なリアウィングの一部を解体。
恐る恐る取り外してみると・・・
隙間は砂だらけだった。
さて、マスキングを終えて
ココからが本気モード全開での作業です。
新車のコーティングから
コレクターアイテム的な１台ま徹底してみがく事も行います。
※今回も日中は作業、帰宅して不具合箇所をメール、見積もり作成、手配で大忙し。こうなるとブログは放置となります。
新車のようなクルマばかりを弄っていると、旧車はおっかなくて触れたものではないと思います。
外す → 折れていた こんなことは良くあることです。
取り外す必要性のあるパーツで、劣化した樹脂製品は硬化していてポロッ。。。
オーナー様にそのところをよくよくご説明してからの作業が必要です。
ありがたいことにいろんなクルマに触れさせていただいていることが私の財産です。
経験こそが知識と知恵に繋がります。
その機会を与えていただいたオーナーの皆様に感謝です。
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