ここではポリッシャーでは取り切れないフチに付いた汚れをご紹介します。




まずはバンパー＆サッコパネル

ココは塗り替えされて光沢が出ていればポリッシャーを当てる事も出来るのですが

本来は半光沢仕上げの塗装です。

もしも、ここにポリッシャーを当てると・・・・・

全てが台無し。






普段の洗車では手が行き届かない場所のひとつ。





サッコパネルに嵌め込まれたモールの周囲も水垢が付いています。





ポリッシャーには円形のバフを取り付けるので

当然研磨できない場所も出ます。

フチも無理はしないので

手作業による仕上げが必要となります。






ドアのウェザーストリップが当たる部分はゴムが擦れて付着

ドアを開けた瞬間、診てはいないが目は捉えている。

「なんとなくスッキリと見えない。」そんな時にはフチを疑ってみてください。






ルーフからモールにかけてのアールは機械では無理。

当然手作業となります。





リアウィンドの周囲のゴムの縁にも水垢。

見えなさそうで、見えるのです。





スライディングルーフをチルトアップさせると見える汚れ。

ルーフを開けたときには前方が見えるので交互に作業を






クロームメッキは、金属用研磨剤で磨きますが

大切なのはフチ！！






これらを丁寧に取り去るために

クルマを一周すると

時計の針は、いつもより速度を上げて回転しているように思う。






この５６０ＳＥＬは本当にオリジナル状態。

当然の如くＥＴＣすら取り付けられていません。




過去に取り付けられていた痕跡すらない本当のオリジナル。

社外品はタイヤとオイルぐらいでは・・・




しかし、現在の日本ではＥＴＣ無しは辛い。

よって、フルオリジナルを損ねる暴挙を行ないます。

ゴメンよ！　５６０ＳＥＬ君！！






アンテナ設置のためにスピーカーカバーを開いて

なんじゃ～　初めて見るぞ～～～

金属では無いステー

こんなのが最終型にはあるのか。。。

あっ～～～　ステキ！！


※Ｗ１２６乗りにしか判らない話でゴメンナサイ。





水戸黄門の印籠ならぬ

この御紋が目に入らぬか！！


ちゃんと純正なんですね～





私の犯す暴挙は

グローブボックスと同内部のキャップへの加工のみとします。

これならばオリジナルへの改修も可能です。






クルマに後付けパーツを取り付ける際

オリジナルの姿に戻せるか否か？

これは凄く大切な事だと思うのです。



付いていりゃ～ＯＫで取り付けられたＥＴＣの邪魔な事。

操作性の悪い事は数多く経験しています。



操作性と機能性を生かした上で

出来るだけ目立たないように・・・



一度失ったオリジナル性を取り戻すのにとてつもない改修を必要とする加工は

旧車にとっては、考え物です。






　　　義援金累計額　２６,４００円　
























　　グレードアップのホームページ

外装の研磨のために取り外したパーツ

当然これもみがきをかけて　（＾＾



テールレンズ

パッキンを取り外して
　




レフ板を取り外して





２０年間押し付けられていたレンズとレフ板の間に入っていたパッキンは

レールのようにやせ細りひび割れています。

新品のパッキンは円柱形です！！





ヘッドライトレンズもバラして、洗って、チェックして





パッキン交換の上で組み付けです。





ウィンカーレンズもキレイに洗って





リアのナンバーステーは洗って　磨いて





ナンバーの封印が取れる時にしかこの作業は出来ませんので　（＾＾





マスキングテープを剥がして

ミラーとナンバーを付けて





警察へ行き、車庫証明を受け取って

いざ　足立陸事へ



アレ！？　　久しぶりに来ると都税事務所とナンバー棟が無い！！





本館の裏に２階建てプレハブが建っていた。

都税事務所では、ホントに可愛いくて愛想の良い娘だったので

「地震の影響？」

「違うんですよ～　前の建物古かったでしょ～」

「しかし、この２階は暑いね～」

「そうなんですよ～　クーラーが使えなくて」

「８月に着たら、みんな薄着かも（＾＾）」

「いいえ、水着で仕事してますよ！」

とても気さくな娘でした。



そんなこんなでナンバーを取り付け

封印作業を待っていると


見知らぬオヤジが

「オッオッ～　なんだか２０年ぐらい前を思い出すよ～」

「今でもこんな新車のようなＷ１２６があるとはね～」

感心しきりでした。



チョット鼻が高い思いです。



作業はまだまだ続きま～す。








　　　義援金累計額　２６,４００円　
























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マスキングを行なっているとフチが気になり始める。。。

なんで？　ワックスがこんなところに入り込んでいるの？？？







ココも・・・

コンパウンドが入るので最後の段階で取り除く事に





マスキングを終えた状態。







この状態が気に入らない。





ダメなコーティングだけを行なわれた塗装を本気でみがくと

こうなります。





スライディングルールの手前はみがいた状態。

スライディングルーフはこれから作業を行なないます。

写した角度が悪いので見づらいかも、、、





最終段階を経たルーフの光沢。





Ｃピラー

コーティング屋はおそらく自信をを持って行なっているのでしょうが

根本が間違っている！



マ○クのテリヤキバーガーが本当の照り焼きではないことを皆さんは知っているはず。

ソースにドブ漬けで照りなんてあったものではない。（だから、テリヤキなのかも・・・）



叉焼麺を看板メニューに掲げて　煮豚を自慢げに入れている店が多いのもご存知のはず。

チャーシューと煮豚は、素材は同じでもそこに至る調理時間は雲泥の差。。。



日本の政治家は指導力も統率力も無く、議員が互いの足を引っ張り合い、現在の地位にしがみついている事は周知の事実。

これが日本の未来を支える法案だと胸を張って議員立法や法案を提出する議員は見当たらない。



何とも出鱈目な事ばかりがまかり通る世の中です。




昔、「鴨なんば」にかもが入っていないので「鳥なんば」に訂正させた時のように

少しは本質を見てゆきたいと思う。




この場でハッキリと申し上げておきたいのは

コーティングに依存し過ぎない事が大切です。



コーティングを行なえば、撥水性は簡単に向上させられますが

光沢や艶、ましてや映り込みが向上するコーティング剤なんてロクな物ではない。

謳い文句に騙されてはいけません。



ドブ漬けを照り焼き、煮豚を叉焼、議員を先生だと思い込んではいけないのと同じで

コーティングは、化粧程度のものだと考えるべきです。



クルマを守ってくれる最大の最良のコーティングは

世界に名だたる自動車メーカーと同じ規模を持つ塗料メーカーが考え・施した塗装です。



このＣピラーに話を戻すと

厚すぎるコーティングが全てを台無しにしている。

光を乱反射させすぎている。

そして、濁っている。






無用なコーティングを剥がし

塗装麺を整えれば・・・

どちらを選択するかはオーナー様の自由です。





光沢を失ったサッシュ

リスクを軽減するためミニポリッシャーで少しずつ作業を進めます。






写り込んだ蛍光灯の右側と左側の違い

お判りいただけるかと思います。

この部分の光沢の違いが、仕上がりを大きく左右する。





ヘッドライトレンズ下のパネルです。





右はファーストカット後のモノ。





今回のみがきにおいて使用したコンパウンドとバフはそれぞれ４週類です。







そしてポリッシャーは２種類。





時として、どんなコンパウンドを使うのですかと聞かれる事がありますが

企業秘密だとか、答えをはぐらかす訳ではないが

クルマのコンディション（コーティングの有無）によって様々です。　としか答えようが無い。

これがあればオールマイティーな存在のコンパウンドなど在り得ないのです。



経験と感で選択しているのが現実です。





コチラが入庫時のボンネット。




手抜きせずに、段階を踏んでみがき込んだボンネット。






まやかし、誤魔化し、騙くらかし、

そして、その場凌ぎの仕事で言い訳はしたくない。




私が覗きたいのは、本質です。








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昨日Ｗ１２６仲間から電話があり

「このパールブルーって程度いいの？」

こんな質問を頂いてしまった。

私の表現がよろしくない部分があるようなので

ここでハッキリと申し上げます。


　　極上です！！


全く塗り替え無しのＷ１２６なんて

そんじょそこらには転がっていません。

ヤフーオークションに出されている

言葉だけの「極上車」とは比べ物にならない逸品です。



しかし、それはベースとして・・・

素材がよければ更に手を掛けて本物にしたくなる　（＾＾

その為に、１点１点を見直して行く作業が必要となる。



どんなに鮮度の良い魚でも

料理の仕方によって・・・　　でしょ　（＾＾）



例えばこんな部分。

ワイパーアームの付け根のゴムさえも生きている。

通常のＷ１２６ならば、このゴムはカチカチ。

割れていてもおかしくない。

完全な屋内保管だからこそこの状態が保持されている。






ウォッシャータンクも取り外して





タンクの底には汚れがこびり付いている。





当然バラして洗う。





ウォッシャー液のレベルセンサーです。

時として、水垢や濃すぎるウォッシャー液のために

センサーの不具合を起こしているものも見受けられるので

そのあたりも考慮に入れて洗う。





洗ったら組み付け





バッテリーのトレイのトレイの下は

お決まりの葉っぱ！！

放置すると錆びる原因となる。





葉っぱを取り除いて

キレイに洗う。





エンジン本体もホコリが薄っすらと・・・





これも本来の姿に戻して





フェンダーを留めているボルト周囲も汚れていないように。





ボンネット裏も





エンジンルームのクリーニングを行なうメリットは

オイルの漏れている量が判る様になります。

この車両もデスビ・パワステポンプからのオイルの滲みがありましたが

どれぐらいの勢いで漏れているのか・・・？

完全なヤナセ整備の車両だから

恐らくはジワジワと２０年掛けて漏れたのではないか・・・

キレイにした事が、今後の対策の目安となるはず。






電動ファンも引き締まって見えますでしょ～　（＾＾

エンジンルームの洗浄において

艶出しの使用は禁物です！！

絶対に使わない事。


乳化して錆びの原因になるから・・・


そして、三流中古車屋のように

タイヤワックスを吹き付けると、ホコリまみれになる！



ひたすら洗って

乾燥。

そして、水が付いていると見えない汚れが乾燥すると浮き出てくるので

また洗浄。






みがきの行程でコンパウンドが入るので

養生して　（＾＾






この５６０ＳＥＬ

前のオーナーさんはたぶん・・・

凄～～～く　大人しい運転をされていたと思うのです。


でっ　　エンジンが少し重い。

回転が重いのです。



ワコーズのエンジンコンショナーを入れて

エンジン始動！！

ちょいとアクセルを吹かすと・・・

マフラーから出るわ出るわ

ピットが煙だらけ







一時避難です　（＾＾






行なうべき事を行なって

初めて本来の姿に戻る。



時間も費用も掛かりますが

その価値が判る方ならば　（＾＾//







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３～５年落ちの中古とは異なり

既に２０年を経過しているクルマです。



販売する側も完璧なクルマなど作り上げられない。

もしも、それに近づけるならば販売価格は相場を無視した価格を付けなければならない。

そう！　　売れない車になる。



しかし、買いに行った時に

きちんとチェックを行なうことで値引き交渉は可能なはずです。



この５６０ＳＥＬ右リアのパワーウィンドスイッチがダメな事は解かっていました。



オーナーさんとのお付き合いも長いので

私の手元にある予備のＳＷを入れれば　（＾＾






ホッォ～

過去にシートヒーターＳＷをいじった跡が





予備のＳＷを入れてみて

動作確認するとＯＫ！！





右リアのカーテシランプ

ツメが折れて堕ちているのをオーナーさんが発見！


これは交換も簡単です。

予備を入れて　（＾＾//





いよいよバラし始めますか　（＾＾）

ヘッドライトもくすんでいるので分解清掃です。





余計なモノ（ＳＥには無いので。。。）が付いているので

水垢が溜まる。






このエンブレムの周囲を見ていると・・・






これだから締まりが無い。






本当は誇らしげに輝いているべき５６０ＳＥＬのエンブレムのはずですが、、、





文字の間が汚れまくり





当然、剥がします。

オーナー様と打ち合わせの結果

新品エンブレムを手配する事に　（＾＾





そんな作業を行なっていると

いつものように着てくれました　ＭＤＲのモリヤさん。





凹み具合はＭＤＲさんのブログを　（＾＾

　　ベンツ 560SEL





デント作業中に私は磨きの下ごしらえを　（＾＾/









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今回は１台の車を選ぶところからお付き合いして

完成度の高い中古車を目指すと言うお話です。




オーナー様は、Ｗ１２６　５００ＳＥ乗り！！


　５００ＳＥの記事はコチラ


　憧れた彼女とイケナイ関係




整備やら今後の５００ＳＥのメンテナンスに関してのお話から

どう言う訳かオーナー様の目に留まったのが

Ｗ１２６　５６０ＳＥＬだった！！




あっっ～～～　ココにも一人　中毒症状のオーナーさんが・・・

一度この１２６の本当の味を知ると他のクルマでは満たされなくなる。

そう！　抜けられなくなるのがＷ１２６。




車両の下見にお付き合いして

ビックリ！！

凄い車両が出てきました！！！



チェック＆試乗をして速断即決　現金買い！！

恐らく二度と出てこない希少色の超の付くＧｏｏｄコンディション。



クルマを買うというのは

女性を口説くの同じで、チャンスを逃して後悔しか残らない。

そして、パイロット候補を選ぶ際に使われていた言葉と聞いたことがあるのですが

「ダイヤは捨てても、石を拾うな！」

中古車を探す時は

良さそうなクルマは逃しても

ダメ車を買うな　という事です。



しかし、本当に良いと思ったら、感じたら　買いです。

其れを逃すのはダメ男。






納車した昨日

オーナー様の新旧２台のＷ１２６を並べて

５００ＳＥ　近日中に売り出しますので

興味のある方はご連絡くださいね！！









今回、この９１年式　５６０ＳＥＬ　パールブルー（カラーＮｏ，348）を持っておられたのが

　ガレージ世田谷　さんです。

以前もにＷ１２６仲間がコチラのお店から２台購入されていて

このお店に入る車両の程度はイイと感じていましたが

今回、同店の吉岡社長とお話できる機会を得て

この方ならばと納得できました。




イイ車が無ければ在庫も少なくなり

そのために展示場の空いたスペースを埋めるために車を買い込み、並べるような商売をしていないことが

一番好感が持てます。

巷の中古車屋のように「売れれば良い」ではないのです。

本当に厳選された車両があります。

本気で探している車が在庫車リストにあれば、本気で買いに行って損はしないお店です。

冷やかしで行くと二度と相手にしもらえないかも　（＾＾）

それ位　本気で商売をされています。




さて、５６０ＳＥＬと初顔合わせから２時間後には

オーナー様の車として（ナンバー変更前ですが所有権は移行していますので）車両のチェックを行なうことに。




いつものアトミックさんへ

そして、重箱の隅を突付くように　ダメ出しの開始です。






距離が少ないクルマ　基本程度は良いのですが

ブッシュ、マウント類は・・・






ブレーキサポートは交換されていた。





ロアアームブッシュの外観はＯＫ





ステアリングリンケージはダメ！！

ブーツは生きていても、中がグラグラ。





うひょ～　ＬＳＤ付きのデフ





そして見つけてしまった重大な不具合が・・・

エバポからのガス漏れ！！


部品代もさることながら工賃が凄いことになる交換作業です。





今回のチェックで

・エバポレーター交換
・ステアリングリンケージ交換
・Ｅ/Ｇ、Ａ/Ｔマウント　Ｅ/Ｇダンパー交換
・パワステポンプシール交換
・デスビシール交換
・フューエルポンプパッケージ交換
・エンジンベルト全て交換
・オイル＆フィルター総交換


そして、昨日オーナー様と本気モードありの試乗を行い１００Ｋｍほど走ると・・・

右前の足から加重を掛けると異音が発生。

９０～Ｋｍ/ｈでハンドルのぶれが生じた。

上記以外の追加項目となる。


エバポレーターの交換を抜きにして片手は超える金額となる。

これが現実です。




これを販売店にクレームとして突きつけるのは愚の骨頂！！

全ての改善を行なった上で販売されていたら

お店の利益を加えて３００万円超えの車両となるでしょう　（＾＾



そんな現実を見ず

安いからと言って飛びつくのは

石を拾って喜んでいるようなものです。



ダイヤの原石でもカットの費用が掛かるのです。





どれぐらいの速度でガスがリークしているか？

念のためのテストです。






さて、ココからが私のお仕事の始まりです　（＾＾//





私が手放したアンスラサイトグレートの５６０ＳＥＬと比べどちらが上物か　（＾＾

じっくりと隅々までみがいてみます。




どこに出しても恥ずかしくない最高のコンディションを目指して　（＾＾//









　　　義援金累計額　２６，４００円　

　


このところブログの更新もままならない。

メールや秘密のコメントを頂いた皆様　スミマセン！！

生きてます。

店も在ります　（＾＾//

元気です！！





現在、１台の車に付きっ切りなので暫くはご容赦のほどお願いします。




そんな中、先日作ったＧＩＦアニメのバナー

その際にピックアップした写真をご紹介させていただきます。




過去、何度も通った那珂湊のお魚市場

ココに行ったことのある方も多いはず　（＾＾



那珂湊のおさかな市場、28日に全店再開
先月の震災では、同市場全体が大津波で水没し、岸壁が崩れて隣接する駐車場が使用不可能になったほか、商品を保管する冷凍庫なども被災した。同市場に出店する業者の中には既に仮店舗で営業を再開した店もあるが、福島第1原発からの低レベル放射能汚染水の放出後は開店休業状態に陥っているという。（茨城新聞より）







こちらは　ひたち海浜公園

一部閉鎖されていますが開園している場所もあるそうです。






日本三名瀑のひとつに数えられる「袋田の滝」。

被害は無かったそうです。

現在は観瀑出来るとの事ですよ！






五浦観光ホテル　新館の展望浴場から撮影した海岸です。

ホテルは新館、旧館とも被害が大きいようで閉鎖中

休館の野趣あふれるお風呂は広々として素晴らしいのに・・・


この近くの　六角堂　は流出。


Ｗ１２６仲間とアンコウ鍋を食べに行った「魚力」も休業中

高台にあったので津波の被害は無かったが

地震による被害が大きかったようですね。

魚力さんのブログには凄い写真が載っています！







アクアマリンふくしま

美しいガラス張りの建物の内部は水族館です。

ココも休館中。

我が家のチビ助のお気に入りスポットだったのに・・・



　　アクアマリンふくしま　復興ＢＬＯＧ　






いわき・ら・ら・ミュウ

ココも甚大な被害を受けています。

現在、休館中

お土産も買えない。。。







小名浜港です。

いわきに帰省した時には必ず立ち寄っていた場所。






そして、安達太良から猪苗代湖への快適なそして素晴らしい景色のドライブ。






どんな意お気に入りの愛車があっても

走る道が無ければ・・・

訪ねる場所が無ければ・・・

泊まる宿　や　浸かる温泉が無ければ

ドライブする楽しみは。。。






先日この様なメールを頂戴いたしました。



車が好きで（古い９１１を持っています）いつもブログを読ませていただき、

完璧なお仕事の内容に感動しています。

今回の売り上げの一部を義援金へ・・・というすばらしいお考え

それとメヒコ有明店での張り紙の内容を読ませていただき

もう熱いものがこみ上げてきてしまい、

私が感謝というのもおかしいですが

一言お礼の気持ちをお伝えしたくてメールを書かせていただきました。

私も仕事の関係で月に２、３度いわきへ足を運びます。

ちょうど競輪場（競輪の選手です）が物資の中継場や自衛隊、医療スタッフの方々の

退避場所になっていて、何度か避難所（アリオスなど）へ物資を届けるお手伝いをさせていただきました。

地震後いつも見慣れた海岸線がひどいことになっていると聞き

怖いのとお住まいの方々に申し訳ないのとで近寄れませんでした。

１ヶ月が過ぎ、道も通れるようになったと聞いたので

沼ノ内、豊間、江名、小名浜と通ってみました。

もう、言葉が出なく涙が止まりませんでした。

当時はまだ道の両脇にガレキや車が寄せてある状態で、その量と悲惨さに驚きました。

私の住んでいる所は白河市というところでうちも地震で壊れてしまいました。

直して住める状態なのでまだいい方ですが、

中通り周辺は地震の影響で全壊、半壊の家がたくさんあります。

今回の地震の影響、原発問題、風評被害

これだけ広範囲にわたる地区、人々が元の生活に戻るのは大変な時間とお金が必要だと思います。

でも、田村様のような方々がいらっしゃるので

そういう方々から「頑張ってください」とお言葉をいただくのがすごく力になり励みになります。

私自身何も出来ませんが、少しでも被害にあわれた方々のために動いていきたいと考えております。

これからも福島県を応援してください。

よろしくお願いいたします。


私はあまり認識していなかった内陸部も・・・





一人の人間として

そして、

クルマ好きが自分の走った道やお世話になった街と人々の為に出来る事は


　　　今、出来ること。



これからどれほどの時間と費用が必要となるかは・・・

すこしの力しかありませんが

お役に立つならば




そして、

それが走りたい道

訪れたい街・場所となってくれれば

これも一つの支援だと考えます。





読者の方でＨＰまたはブログをお持ちの方で

ご賛同いただけたならば

下のバナーを貼り付けていただければ幸いです。







コチラをコピー＆ペーストしていただければ　（＾＾//


<a href="http://grade-up.web.infoseek.co.jp/EX_banner/giennkinn.html" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-42.fc2.com/g/r/a/gradeup/13054983418G9eVa3m.gif" alt="13054983418G9eVa3m.gif" border="0" width="468" height="60" /></a>





リンクを貼って頂けたならば是非ご連絡下さいね！！










　　　義援金累計額　１７，４００円　

































　　グレードアップのホームページ

当店のＨＰリニューアルしたのはご存知ですよね！！

エッ～～～！

知らなかった～～～（悲しい・・・


そんな方は、左側にある　リンク　から　車みがきのみがきショップ　Ｇｒａｄｅ－ＵＰ　をクリックして

ご確認くださいね～





現在、オープンさせたページはまだ作成中で

実はもっと濃い内容を狙っています。

※こう言う事を先に書くからダメなんです私。プレッシャーになって・・・




オープン時に作れなかったページとして

　洗 車 本 舗　を開きましたので是非ご利用ください！！　





そこにはプロからオススメできる一押しのワックス

モリスＷＡＸのページがあります。


このモリスワックスは、

　塗装面の撥水機能だけではなく

　　　樹脂の光沢復元

　　　 ガラスの撥水

　　ゴムの白ボケ復元など

これ１本あればタイヤ以外の外装のボディーケアは手軽に行なえる１品です。




当店でテフロンポリマーを施工いただいたオーナー様の中には

撥水強化用にお使いのオーナーさんも多く居られます。




某売れ筋のコーティング剤は、塗り重ねると発色の低下を生じ

分厚いコーティングとなり、みがきの際には無用な時間を必要としますが

このモリスはそのようなことも無く、ガラス撥水まで一気に行なえますので

是非この機会にお試しください！！




なお、現在在庫分は従来の3,780円で、当店オススメの塗り込みに便利なスポンジ付きとなりますが

在庫がなくなり次第、4,280円と価格改定させていただきます。

※メーカーの価格改定後も頑張って参りましたが、スポンジの値上げもございましたため止む無く改定いたします。






そして、もう一つがグラニタイズのオートグロスシリーズです。



オートグロスシリーズは、きちんと使い分けることで

オーナー様の求めるレベルを手に入れることが出来る優れもののアイテムがずらりと揃っています。



私も

　ハードサーフェイスクリナー　ＡＧ－Ｇ－５

　　　　ガラス用クリーナーですが、きちんと拭いたつもりでも後になって拭筋が気になる・・・
　　　　そんなことも防げる便利なクリーナーです。

　ウォースプライト　ＡＧ－ＷＳＨ

　　　　洗車の拭き取りの際に使う合成セームですが、吸水性がよく　何よりも丈夫！！
　　　　毎日のように使う当店でも2年以上の耐久性を誇ります。
　　　　

この２点は、使い慣れると　絶対手放せないアイテムとなるはずですよ！！







宣伝力の弱さのため、

そして本当に必要な成分を必要な分だけを配合しているため

同じ機能を持つ商品よりも高いかもしれませんが

本当の美しさを求めるはずです。




ＴＶショッピングのような動画作れば売れるのかな～？


　　　私　　　　　　　　「これ１本あれば、愛車が簡単にキレイになります」

キレイな姉ちゃん　　「わぁ～　すごい～！！」

　　　私　　　　　　　　「今なら　特別価格３，７８０円ですよ～」
　
　　　私　　　　　　　　「今回だけの得点として、プロがオススメのスポンジが付いてきます！！」

キレイな姉ちゃん　　「プロお勧めのスポンジも付いているのですね～」




ああ～～ヤダ　嫌だ。。。

私の性格では出来ないな～



ＴＶつながりで　ついでに言わせてもらうと

最近、三流コメンテーターが出すぎでは？

その道のプロでもない方が、訳知り顔で原発や放射能を語り挙句にはどんなことにでも口を挟む・・・

学者が出てくると、まるでその学者が責任者のように責め立てられる。

そして、肝心な報道はなされない。



「当面の健康には問題がない」

私はこの言葉は急性症状が出ないと受け取っています。

そんな肝心なことを、見識者同士が話し合う番組つくりが出来ないのでしょうか？

素人は口を挟ませず、本当のことを伝えてくる番組。





そして、ここ数日東京では水道水中の放射能調査で不検出が続き

安心して水道水が飲める事も報道されない。

煽るだけ　煽って　

水の買いだめはやめましょう！

なんだか矛盾している気がしてならない報道。


参考：◆ 都内の水道水中の放射能調査結果



報道関係者の方々　プロとして本気の番組み作りが必要では？




娯楽番組も面白い番組は一部だけ

安い製作費のためか、グロでアングラ（最近は使わないか・・）な芸を持ちあわせない出演者。。。





ＴＶをつけるとイラッとすることが多い。




唯一救われるのはこんなＣＭだったり・・・










最後に流れるテロップが好き。






気に入った方　私と同じ感性かも　（＾＾

見入らない様にね！












　　　義援金累計額　１７，４００円　

































　　グレードアップのホームページ

　

昨日、ＧＷは仕事で休みが取れなかったので

久振りの家族サービスを　（＾＾




近場、そう！！

お台場に行ってみようと




一番の目的は　「食」

有明パークビル２階にある　シーフードレストラン　メヒコ　へ

冷めても美味しい　伝統のカニピラフ　を食べに行ってまいりました～！！




本店は妻の実家のある福島県いわき

コレも地元への声援の一つと考えて

本音は、久しぶりにあのピラフが食べたくて　（＾＾//






店の前まで行って・・・

ガビ～～～ン！！！




まさかの定休日。。。




店の前にこんな張り紙が





私も微力ながら応援させていただきます！

だって何よりここ　メヒコのピラフ　美味いですから　（＾＾

読者の皆さん　ダマされたと思って　一度行ってみてくださいね！！



その行動このが　お店にとって本当に勇気付けられ、助けとなるはずです。



そして、行かれた方はピラフに満足するはず　（＾＾//







ゆりかもめ　に乗って

パレットタウンへ







チビ助の大好きなクルマを見せてやろうと思ったのですが

トヨタ　MEGA WEB　へ


？？？


お休み！！　　定休日です。。。





勿論　ヒストリーガレージも。。。







通路にあったポスター



エッ！！

Ｗ１１３　２８０ＳＬの同乗試乗が１０００円

先日　２５０ＳＬをみがいた時にいじりまわして、乗せてもらったので

オーナーのＳ様に５０００円ぐらいは払わなくちゃ　（＾＾）



しかし、2000ＧＴとトタ８は気になる。。。


こんな時、嫁とチビは邪魔なので２２日もしくは２８日　一人で・・・





これも面白そう！！

もっと本格的なものもやっているようです。



　　トヨタドライバーコミュニケーション






車庫入れ、縦列駐車などが苦手な方は　こんなプログラムもあるそうです。







メガウェブを抜けると

そこにあるのは大大観覧車！！



人　乗ってません。





この看板をくぐる人いるのかな～

そんなことを考えた貴方！！




私乗ってきました～～～！！





係員さんに聞くと

地震当日は、安全が確認できるまで停止させたそうです。

その停止させられている間　乗っていた人はどんな気持ちだったのでしょうか・・・



自分に置き換えて想像してみてください。



怖すぎる！！

私ならば　降ろして～～～～～！！！！！













昨日は観覧車に乗っている間

絶対に地震は来ないと自分に言い聞かせて



頂上！！！



少しもやって視界は良くないものの

周囲の状態を確認すると

地震の被害はほとんど見受けられない。





東京タワーも

スカイツリーも見目ますね～



スカイツリー　既に６３４ｍに到達してたことはご存知でしたか？

私つい先日まで知らなかった。





東京ゲートブリッジが繋がるのもあと少しのようです。

開通すると羽田方面への便利な道になるでしょうね！！





観覧車に乗った後

お台場へ




フジテレビ本社の見学でもと・・・

エスカレーターの下りが点検中

なんだか悪い予感。



こんな危険な作業で　ガラス張りのエスカレーターが美しさを保っていたとは・・・






ヤッパリ！！

土産店は開いてましたが・・・




すご～くイイお散歩となりました。

チビ助は走り回り

帰りには　抱っこ～～～





私の休日は　お店も休日

平日のお出掛けは、計画的に・・・




いい教訓になりました　（毎回　その時だけ・・・）








　　　義援金累計額　１７，４００円　


























　　グレードアップのホームページ

　


昨年みがかせて頂いた５６０ＳＥＣが約１年を経て再度ご入庫　（＾＾



オーナー様は、このインシュレーターが気になりながらも

１年間手を出せずに時間だけが経過。

休日の愛車のメンテ　出来そうで出来ない！　良く判ります！！

私自身も洗車で精一杯ですから。。。

本当はやりたい事が・・・・







インシュレーターが劣化してボロボロになる。

見た目はだけではなく、断熱性を失いボンネットの塗装に影響が出ますので

崩れてきたら出来るだけ早めの交換が必要です。



エンジンルームを汚さないように養生してから





スクレパーで　（＾＾

劣化したインシュレーターは粉末状態になり作業場を舞います。

頭にはタオルを巻いて　マスクをして、つなぎのファスナーも上まであげて

完全防備状態で作業に掛かります。





ザラついた塗装はケミカル粘土で





１年間で付いた汚れです。（トランク１面分の汚れ）





濃色系のクルマの場合

撥水させれば　させるほど　イオンデポジットの影響が出易くなる。

このＳＥＣも・・・・・







トップ３面だけがしみが付いた状態です。





みがくと・・・





仕上がりは・・・





朝からインシュレーターを剥がして

洗車、粘土、みがき（途中）

この日の作業の終わりに新しいインシュレーターを貼り付け

ボンネットをフルオープンで一晩過ごさせます。

翌朝には、接着剤も乾燥し充分な強度に　（＾＾





みがきの行程を終えると

脱脂作業です。

コーティングの乗りが良いように！





そして、今回からはイオンデポジット対策として

滑水性の強い　マキシムコート　を施工することとなりました。







前回　入庫時の作業は

　　父に奉げるため　Ｎｏ，１

　　父に奉げるため　Ｎｏ，２

　　父に奉げるため　Ｎｏ，３



昨日、納車の時

オーナー様がご夫妻でお越しいただけ

結婚５年目にして、奥様が身篭られ

１１月には待望の初めてお子さんの誕生予定と聞かせていただき　

おめでとうございます　（＾＾//

元気な赤ちゃんを産んでくださいね～！！




でも、ここで問題が・・・

ＳＥＣ　このクルマはチャイルドシートを付けるには

まっこと　不向きなクルマ。。。




でも、お父様の大切な形見　（ナンバーは隠していますが３３ナンバーなのです！）

このまま維持しながら

もう１台クルマが必要となりそうです。




奥様のお父様も　大のクルマ好きだそうで

お母様が病院で出産後、帰宅したらいつもと違うクルマが・・・

そうです！　お母様が病院で苦しんでいる最中に納車されたとの事で　（＾＾

そのクルマが、これまた２枚ドア！！




Ｎ様　お子様のために　そして奥様のために

ドアが４枚ある車　出来ればリアゲートの付いたクルマ　探しましょうね！！





でっっ！！

初めは新車だけと思っていたのですが

Ｇｒａｄｅ－ＵＰ　新車の扱い台数が極端に少ない！！

なので、、、、

頑張ってみます！！

２８０００円のコーティング代の３０％　８４００円加算で～～～す。





東北の道　また気持ちよく走りたい！！

緑の中の道、海岸線の道、そしてドライブの楽しみは「食」

そんな楽しめるドライブコースの復興を期待して・・・




そんな気持ちを応援していただければ幸いです　（＾＾//





　　　義援金累計額　１７，４００円　




























　　グレードアップのホームページ

　


今回ご依頼を受けたのは　ガラスの撥水コート

トヨタ車の多くは運転席＆助手席に元々撥水コートがなされているものが多い。

しかし、０８年式のこのハリアー　全く撥水しない。






最近振る雨は黄砂を多く含んで

クルマをすごく汚してくれます。



このハリアーも洗車できないまま入庫したのだと思っていたら・・・

塗装面もガラスもヘッドライトの樹脂レンズもザラザラ。



水洗いしても取れない。

？？？

保管環境のため？




　　↓　水洗い後のボンネットです。






よ～～～く見てみると

なんだか細かな砂の様なものが付着しているではありませんか！





駐車場の近くに　生コン屋さんありませんか？

納車の際にオーナーさんにお聞きしたところ

直ぐ脇にあるとの事でした。






線路脇や鉄筋加工をされている直ぐ脇では

鉄粉でザラザラになってしまうクルマは過去に何台も見てきました。



生コン屋さんの近くにあった中古車店では

２ヶ月間以上　展示場においたクルマはザラザラでした。



保管環境の大切さを知らされる事実です。



ただし、分析を行なっていないので因果関係は明白ではありません。




オーナー様も大変気になされて

みがいた方がいいでしょうかと訪ねてくれましたが

駐車場が変わってから・・・　　そう勧めさせていただきました。




３年　走行２万Ｋｍで　通常ではありえない汚れ方。

駐車場を選ぶ時にも注意は必要だと。。。






　　　義援金累計額　９，０００円　




























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新車　出来るだけ洗車でヘアースクラッチを付けない様に

水洗いを行ないます。





そして、特別なカーシャンプーで油分を取り除くと

撥水しないようになります。





ガビ～～～～ン！！

新車だと言うのに

納車２日目でボンネットにはイオンデポジットが！！！！！





ありえへん！！

コレで新車とは・・・



テフロンポリマーを掛けて

オーナーさんに引き渡す時に説明させていただき

オーナーさんはその足でディーラーに



ディーラーから電話が入り

ポリマーを掛けてくれないほうが良かったと？！



馬鹿も休み休み言えばいいのに

自分達の商品管理の甘さが全ての原因なのですから・・・

可愛そうだが少しだけ思いっきり叱ってしまいました。



入庫時、引渡し前　どんなチェックをしていたのでしょうか？



結局、ボンネットはみがきを入れて、バンパーは新品交換。




でっ！！

みがいてきたボンネットがコレ！




うっそ～～～～～

またも叱られる営業マン。





酷いレベル。。。

全てのディーラーがこうだとは思いませんが

ディーラー（販売店）は、所詮ディ－ラー

メーカーではない。



まさか　このお粗末なみがきの上にコーティングを施すことは出来ない。





ハイ！　　タダ働き決定です。

これなら最初から私がみがいておけば良かった。。。



オーナーさんは、ディーラーのみがき作業で不便するし

私は二度手間と無用な苛立ち。。。






まともに　みがけばこうなります。

確かにトヨタのカラーナンバー２０２のこの黒はバフ目が出やすいが

先の磨きはそんな問題ではなかった。




そんなことばかりしているから

このカーディテイリング・コーティング屋・みがき屋が世間様から疑われるのですよ！！




いい加減な作業を行なえば行なうほど

この業界の信用度は下がってゆきます。



安くと言われれば

値段を下げて、手抜き作業を行なえば

お客様は満足してくれなくなり

リピーターとなってもらえず、相談すら持ちかけてくれなくなります。




お客様もご自身の収入を得るのに、どれぐらいの売り上げが必要かはご存知のはずです。

それを承知で無茶な価格交渉をされたら

そのお方は、お客様ではなくなります。






自分で自分の首を絞める行為は厳禁です。








言葉だけの「お客様満足度」　そんなものスローガンにするよりも

自分の携帯番号をお伝えして

何かあったら、ちょっとしたキズでも気軽に相談してくださいねと

胸を張って言える仕事をしないと面白くないでしょ～


※夜はタダの酔っ払いオヤジに変身していますので、そんな時は改めて翌日に　（＾＾//





この作業は４月初めのコーティングでしたので加算できなくてスミマセン。





　　　義援金累計額　９，０００円　




























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ＢＭＷ　３２０i　新車です！！

ディーラーであるニコルＢＭＷの青葉宮前支店の営業マンさんが直接当店に届けてくれました。





このところの黄砂を含んだ雨のため汚れています。





輸送中の保護シートの糊跡も・・・





ガラスには工場出荷時のコーションシートの跡も　（はじめて見ました！）





ホイールも汚れたまま





糊跡に　黄砂が絡んで・・・





実はこれ　オーナー様との打ち合わせで

ディーラーさんから何もせずにご入庫いただいたので

この状態でＯＫなのです。



下手に洗車されたりすると傷つく場合があるから　（＾＾//

新車　＝　完全　　ではない多くの理由は、輸送中もしくはディーラーでの扱いによって起こります。

そこで、本当に何にもしないで持ってきてもらいました。




水洗いすると　見事な撥水！！

しかし、丁寧に油分を取り除きます。






実はこのオーナー様　現在Ｗ１２３　２８０Ｅを売りに出されている方で

２８０Ｅで　マキシムコート　のよさをご理解いただき

この３２０iにも同じマキシムコートの施工をご希望いただきましてのご入庫となりました。



この様に施工したみがき・コーティングを評価していただきました上での

再入庫は、みがき屋にとってなりよりの喜びです！！






革靴のヒール跡が・・・・・

これは簡単に消せるので　（＾＾





ホント　まんまの状態でしょ～！！





マキシムコートをかけた状態。

グレードアップの新車コーティングでは　みがきを行ないません。

みがきが必要とされるクルマを新車とは言えないと判断しています。




例えば、納車２日後に事故を起こしたクルマがヤフオクに新車！！　と出されていたら

「どこが新車やねん！！」　誰しも突っこみたくなりますよね～

みがき屋からすると、何度も　いや　一度でも下手な洗車で傷つけられた車を新車とは判断しかねるからです。

ヘアースクラッチだらけの新車　在り得ませんでしょ　（＾＾）






このＢＭＷ　唯一キズがあったがリアガラス。

ガラスの撥水コートの施工中に判明！






納車直後ですので、勿論オーナー様はディーラー様へ連絡されました。

この顛末は如何になるのものか・・・・・



後日追記出来るかと思います。






義援金コーティング１号車です　（＾＾//




　　　義援金累計額　９，０００円　

































　　グレードアップのホームページ

当店ＨＰよりの転載となりますがご一読そしてご賛同・ご用命いただければ幸いです。




２０１１年（平成２３年）３月１１日　１４時過ぎ　

私はいつもと変わらぬ作業を店で行なっていました。

作業中に起きた地震。

それは、私が今まで経験したこと無い揺れでした。

その揺れの大きさも、その揺れの時間も長く・・・

このサイトを見ていただいている方の多くもはじめて経験した大地震だったと思います。



揺れが収まって、店そしてお預かりしている車には全く影響が無いことが確認でき

次に気になったのが、妻と息子のこと。

当然、電話すが繋がらない。

自宅に帰って見ると砂糖と塩が散乱し、１枚の皿が割れただけの被害でした。

そして、自分が感じたあの揺れの大きさの本当の姿を知ったのは

夕方になってテレビを見た時。

自分の目を疑う光景。

本当なのか？　　特撮、否　現実なんだ！

そして、徐々にその被害の大きさを知らされる事になりました。



夜になり、電話が鳴りその声は悲痛なものでした。

妻の実家から妹の声でした。

　　「勇ちゃんが・・・」

義弟の鈴木勇一が宮城県宮古市で震災に遭っていました。

後に知ることとなったのですが、

トラックに荷を積み、宮古を出発してからの出来事で難を逃れたとの事でした。

荷を積み込んだ会社は、津波に飲まれ跡形も無い状態でした。

震災後しばらくは連絡も取れず、

当然のことながら勤務先でも彼の所在は掴めない。

義妹とその娘たちと妻の両親ともども我が家でまんじりともしない時間を過ごしました。

有難いことに、３日後には無事を確認することが出来ました。



彼は、その３日間何とか道を探し、飲まず食わずでトラックを進め、

彼と同様に、偶然にも難を逃れられた迷子同然のトラック４台が集まり

寸断された道を行くと

多くの地元の被災された方々が避難所で集まっておられ

避難所で、ご自身たちの行く末、そして現在の状況すら判らない中でも

見ず知らずのよそ者のトラッカー達４人が
避難所に立ち寄ると

励ましのお言葉と貴重な食料、飲料水を快く分けてくれたそうです。

他国での災害や紛争時にありがちな略奪、強盗、差別など微塵も無く

同じ日本国民、同じ被災者として

余裕の無い中でも、同じ生きるための方向性を見出そうとして

彼らを助けてくれました。



おそらく、現在の私からは想像を絶する困難と立ち向かっている人々が多く居られるはずです。

そして、その中には義弟を助けてくれた方々もいるはずです。



今私の出来ることは何か？

その答えの一つが義援金です。




Ｇｒａｄｅ－ＵＰとして当面、宮古市そしていわき市への義援金をお送りすることとさせていただきます。

　　　新車・メンテナンス・みがき後のボディーコーティングの費用の一部

　　テフロンポリマーは、その費用の２０％を　（セダンの場合　17,000円　義援金3,400円）

　　マキシムコートは、その費用の３０％を　（セダンの場合　30,000円　義援金9,000円）

　　キングベールは、その費用の３０％を　（セダンの場合　80,000円　義援金24,000円）

を義援金とさせていただきます。


送金先は

　　宮古市　東日本大震災に関わる義援金

　　いわき市　災害復旧及び復興のための義援金

とさせていただき、HPにてご報告させていただきます。



皆様からの作業のご用命が

この未曾有の大震災殻の復興への資金の一部となることで

被災された方々、そして被災地域へのお役に立てれば幸いと考えております。

ご賛同いただける方が多いことを切に願う次第です。　



　Ｇｒａｄｅ－ＵＰ

　　店主　田村隆司

ようやく改装しました！！

是非ご覧くださいネ！


　　Ｇｒａｄｅ－ＵＰ





























　　グレードアップのホームページ