R107 500SL No,3

　



ボンネットのエンブレムの下

ほんの少しの隙間からも水は入り

水垢を・・・









ルーフモールの周囲にも水垢

簡単に取れる場合もありますが

長年　時間を経たものは頑固です。



　当店の価格表　にある　「吊るし」　の料金ではココまでは手が回りませんが

オーダーメイドの作業ならば

オーナー様のご希望にあう仕上がりまで







バンパーを取り外せば

こんな部分もみがけます。








ココはポリッシャーが使えないので

手みがき！！






コレでスッキリ！！






ドアモールが在るとみがけない部分

このモールの淵のラインが

クルマのラインをに滲ませる原因です。






ミニポリッシャーが活躍してくれます　（＾＾）



気になるのは

ドアミラー部分のクリップの下の錆

塗装が欠けている。



少し古めのクルマを維持すると言うのは

錆との戦いです。



理想は、濡らさない！！








エンブレムを取り外しても

このクルマが　５００ＳＬであることが判る様に・・・



それほど確りと水垢が付いてます。







スリーポインテッドスターのエンブレムの下にも

トランクモールの下にも水垢



この水垢が本来在る筈の無いラインの濁り・滲みとなります。



これを取り去らない限りスッキリ感は出ない。







トランクパネルに少し近づいて

中央の蛍光灯の部分　変でしょ～

このモヤモヤ感は塗装の荒れではなく

再塗装された時の手抜かりの跡です。






これは通常の作業では行わないのですが

肌調整を行うと取れます。




通常は使わない粗いコンパウンドを用いて

時間を掛ければ　ユズ肌を取り除くことが出来る場合もあります。

※塗装の厚さと状態にもよるので、出来る場合があると表現させていただきます。






段階的に細かい粒子のコンパウンドに変え

それとともにバフも柔らかいものへと








作業時間を要する。

それは、私の技術と時間をお買い求めいただく事です。



当店のお客様の多くは価格表にある作業ではご満足いただけない。

裏メニューではないのですが

そのお車の現在のコンディション、構造的に汚れがたまる場所があり

そして、オーナー様の求める理想のコンディションの間を埋めるのが私の仕事です。





本格を求められる時

そこには価格表など意味を成さない事をご理解くださいませ。












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