パワーを取り戻す。 Ｎｏ，２

　




オーナー様とご一緒に

工場地帯に行き

エンジンコディショナー投入　　　白煙モクモク！！！



次に、ＲＭＣ－３Ｅを投入

またも　白煙モクモク



横を通り過ぎるダンプ

このベンツ　えらい壊れ方しているな～～～

そんな目で見られながら・・・




あまりの白煙に見とれて

写真　完全に忘れていました！！！



読者の皆様！

ボンネット開けて

アクセル　ガンガン煽って

白煙を噴出す３００ＴＥ

ご想像下さいませ　（＾＾）








写真は前後しますがご勘弁を　（＾＾）

これ急遽　ワールドインポートツールズで買ってきた工具です。




Ｍ１０３のサプレッサは非常に抜き取りづらい。。。



今回　特に酷い！

１・５番が手で抜けたが

その他は全く抜けない。。。



そして、１４，０００円の工具

役に立たず

変形してしまいました。。。




先端が開いているでしょ～

１４，０００円　溝に捨てました　（泣）







一応　メーカーを

有名なんですけどね～～～



私の使い方　間違っていたのか？







サプレッサのゴム部分が破損して

無名のプライヤーで　無理やり引き抜き！！！



ぶっ壊し作戦です。





１枚目の写真　ご覧いただければ

２番のコード　やけに長くなっていますでしょ！



私の手持ちのコードを　入れて・・・



これで　プラグ交換は　ハイテンションコードを手配してからとなりました。。。








気を取り直して　洗車！！！




ウヒョョョ～～～

全く撥水しない！！！








間違って　脱脂用シャンプー使った？

アッ！　　　まだシャンプーしてない！！！








シャンプー洗車して

取り出したのは　スプレー＆シャイン








スポンジにチョイと拭き付けて

塗装面を軽く擦る。







擦った部分だけが　撥水するので

作業ムラも出来にくい　（＾＾）








デレッとした　バンパーの黒い部分

スプレー＆シャインで








ひと撫ですると・・・







あれま～

黒くなり　いい感じのマッドさを示してくれます　（＾＾//








余分なスプレー＆シャインを　たっぷりの水で洗い流して

どうでしょう？

この撥水！！！










この１本で、塗装・ガラスは撥水して

ゴム・樹脂の黒い部分はマッドな落ち着きを取り戻します。




洗車の際に役立つ　お手軽ワックスです　（＾＾//











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