１工程目











こんなカスが　沢山・・・










２工程目










３工程目










ようやく古いコーティングが　ほぼ取れたので

ここからは新品のバフで　　（＾＾）




古いコーティングが残っていると

粘る為、表面が引きちぎられて

ウレタンバフは、あっと言う間にボロボロ！









４工程目

この写り込みならば　　（＾＾）










そして、最後にバフ目を消します。












みがき終えたら

フチ　仕上げてゆきます！！




今回のみがきで入り込んだコンパウンド

元々　入っていたもの。



スッキリとさせたいですからね！　　（＾＾//









ハードトップを外すのに

一人では出来ない。

到底持ち上がるものではない！！！




オッサン！　　早よ来てくれ～～～！！











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下拵え開始！！





トランクのスリーポインテッドスター　取り外します。





取り外し　失敗。。。

Ｒ１２９のこのエンブレム　取り外しづらい！！！









ウォッシャーノズルも外して










ボンネットフードの裏

こんなシｈ－トが貼られています！





４８ヶ月毎に　触媒交換　ホントに必要なの？？？









マスキング完了！









写真をクリックして頂くと　良く判ると思うですが

向かって右半分だけ研きました。









コンパウンドカスを払うと・・・



違い　ご覧頂けますでしょ　（＾＾//









研いた方です。










研く前です。










肌の違い　見ていただけますでしょ！！







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ガラスに付いたカルシウムスケール　

このＳＬには　どうあっても似合わない！！！










コレでは　イカン！！！










よって　みがきます　（＾＾//











無撥水状態！！

で　も　・　・　・










スキージーで水を切って

カルシウムスケールの落ち具合　確認します　　（＾＾//




ちなみに、スキージー　ガラス以外には使いません。










サッシュレスだと　ドアを開けて

中を　汚さないように！！！





ガラス用コンパウンド　目が細かいから付いたら大変なんです！！












ケミカル粘土掛けます！！！












ゲッゲッッッッ！！！




あまりの驚きに　手ブレ！











落ち着いて写真を取り直すと




グェェェェェ～～～～

これまで私が経験した事無い汚れ方！！










赤い貴婦人　これから一気に仕上げてゆきます！！　　（＾＾//





ところで・・・

とんでもない1台が出ていたのですね～

　　　アンファング

手巻きのウィンドは壊れる心配もないし

素のクルマ　素敵です！　　（＾＾）




今の妙な電子仕掛けだらけのクルマなんかよりも

ずっ～～～～～と長持ちします。




電子仕掛けの長持ちしないクルマが　エコだって！？

馬鹿も程々にしなければ・・・

その馬鹿クルマに　ばら撒かれた　減税財源は何処から？

補助金は、何処から出ているのか？

そんなものに振り回されていると

本質なんて　見えるはずも無い！！！







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ＧＡ-０１　投入します！！










2本セット











燃料タンクに入れるだけで　効果が得られる　お手軽なフューエルラインのクリーナーです！！！












そして、クルマのコンディションのチェックのため　ドライブ！　　　（＾＾//

この貴重な1台を　任せていただける事に感謝しながら・・・










誰しもが　振り返る　その圧倒的　存在感！！

交差点で　停止していると　周囲の視線が　（＾＾//






いっそ　ハードトップを外した状態の方が　更に・・・










まだまだ　この距離です！

これから楽しみなＳＬ　これからみがきます。















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フロントガラスに水を掛けると・・・










みがく前から　無撥水！！！










ちょいと変則ですが

ガラスに　粘土掛け　（＾＾//





ガラスに付着物が多い時には、大変役に立つのです！




これからの季節　虫潰れが多い時などは便利です　（＾＾）

しｈかし、撥水コートは剥がれます！









これがガラスに付いていた異物です。











ガラスの研磨を行い

乾燥街の間






内窓を　（＾＾）

いつものコレで！！










通常

ガラスに直接　吹き付けるのは　ご法度！！！




しかし、汚れが酷い場合は　別です。

如何せん　働くクルマですから　その汚れ方は　半端ないから　（＾＾//











ネット付きスポンジで　コシコシして　汚れを浮かせて　回収します。












働くクルマの外装は

これで！！！












どれほど効果があるか？

右側のウォッシャーノズルの脇に塗り込んでみると












この通り！！

塗った部分だけ　見事に撥水します。











樹脂製ドアミラーも










この通り！！









スプレー＆シャイン　皮膜形成をするのが難点。。。

何度も使うと　みがきの際に　粘ります！






働くクルマの　シートベルトキャッチです。









これでスッキリ！！！











ガラスの撥水加工と　内窓重視のルームクリーニング

従業員に　事故を起こして欲しくないと言う思いの社長様からの作業依頼です。

そして、もう少しクルマを大切に扱って欲しい気持ち。

私には伝わりました　（＾＾）










初入庫のトヨタ　プロボックスでした！！






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距離　着実に伸びています！

毎年　ご入庫頂けるこの１台　そして、オーナー様と会うのが楽しみな１台なんです　（＾＾//










マフラーエンド　少し手を入れましょう！

この汚れならば簡単です　（＾＾）











水洗いを終えて











メンテナンスコートの前に

いつものコイツ使います。













下の２枚の写真　違い　判りますか？












ココはドアの開閉のたび　ゴムが触れるので仕方ない。。。

ここも少し手を掛ければ　（＾＾//










常に一定のコンディションを維持する。

容易なようで、実は容易ではない。





そのお手伝いをさせて頂き

毎年　色んなお話をうかがえる。　　楽しみなんです！！




そして、私の行った仕事を振り返り

反省する時間でも在ります。











≪　作業ご予約に関して　≫


現在の作業予定が８月末まで埋まってしました。

このままでは、私の頭では付いて行けないので

新規のお客様の作業依頼を本日から一旦お断りさせて頂きます。




これは、これまで当店を支えて頂きましたお客様の作業レベル維持の為です。




８月中には、新規のお客様の作業の受付も開始出来るかと存じますので

少しの間、お時間お猶予を下さいませ。



店主敬白





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昨日、暑かった！！！

トンでもなく　蒸し暑かった！！！





この蒸し暑いと言うのは　予想以上に　体力を消耗します。





よって、今朝　起きたら　05：20.。。。




昨日のアクセス解析を見て

　　　ヒストリックカーを守れ！　　187クリック




一昨日の

　　ジェレミー　　135クリック




でも・・・

拍手とアクセスランキングのポチッ　忘れていませんか～～～？






今日の気になる記事

　　　南海トラフ地震の「予兆」！？ ４月の三重沖地震に学者ら厳重警戒








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水洗いして　コーティングします！










この色遣い　お洒落ですね～！！

黒を選ばない　オーナー様のセンス　好きです　（＾＾//












メーターを見ると　これは間違いなくポルシェ！！！

って感じますのでしょ　（＾＾）











かつての男臭いポルシェとは異なり

かなり進化しています！　　（←　私が付いていけない事を示しています！！！）











お預かりして　首都高速でエンスト！

と思いきや・・・





警告灯は　全て点灯しない！

驚かせるな～～～！！！！！！





アイドリングストップ機能が働いて。。。





えぇぇっぇと　どのスイッチが　アドリングストップ解除？






大体、ポルシェ　燃費を気にして乗るクルマ？

環境を気にして走らせるクルマ？







どうにも読み取りづらい時計です。







ラジエーターへの空気取り入れ口

どうやら　電動フラップでコントロールされているみたい。

。。。。。











そんなところに関心していると

紙切れが　付着。











桜の花びらならば　絵になるのですが　（＾＾）












重心は高いが

上手く作られた車だと思います。




９１１シリーズで、家族を乗せた時の　「苦情」からも開放されて　（＾＾//








少しまともな国会議員も居るのですね～！

　　　ヒストリックカーを守れ！　自民党内に「自動車文化を考える議員連盟」設立









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取り外し　洗っておいたパーツ達です。










このゴム　高速走行中にバタつく付くので　接着します　（＾＾//










クリップを入れて










ピンを打ち込みます！











ピンの裏は・・・












この組み合わせと











この組み合わせ　2種類があります。

年代の違いなのか・・・？










ちょいとイタズラもして

走る２８０ＴＥに変身！！！





これから夏にかけて

お洒落なＴＥで　海　山　いいでしょうね～　（＾＾）










しかし、多くのＷ１２３　走らないのが現実。




高速の合流で　右にウィンカーを出して

「ゴメンナサイ！！　入れてくださ～～～い！」

合流した後

「ゴメンナサイ！！　アクセル　床に付いているけど　この加速なんです！！」

後続車に迷惑なほどの　加速の遅さ。。。




ジェレミー　が乗り移り

　　POWERRRRRRRR!!!!!

　　Comeooooooooon!!

となります。





クルマ　機械ですから　行うべき事を　キチンと行えば走ります。





カッコだけで　満足していては　勿体無い

私は思うのです。









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１工程目のみがきを終えて










２工程目

先の工程の作業で摩擦熱で延びた古いコーティングがコンパウンドと絡んで・・・









２工程目終了！！

この工程が、研き工程です　（＾＾//









２工程目を終えたボンネットです。











３工程目　光沢を引き上げます。










３工程目を終えた　ボンネットです。











４工程目　更に光沢を引き上げます。










４工程目を終えた　ボンネット











５工程目　　バフ目を消してゆきます。













みがき終えたボンネットです。











ひたすら研き　

磨き込むことでしか得られない　写り込みのある光沢。




それだけを　追いかけての作業です。









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水垢　落ちてちょうだい！！　と願いながら　みがきます！！










塗装よりも硬い水垢　落ちません。。。











こうなると　意地です　（＾＾//



パーペーで落とします！！










落ちました　（＾＾）











フールのモールと　ルーフの間に在る隙間

汚れが・・・









ここ　近寄った時に見えてしまうので

押さえて置きたい　（＾＾//











ゲート付近は更に酷い汚れ方！！！











こう在って欲しい　（＾＾//










1工程目　終了！！











この時点では

クルマ　キレイにしているの？　状態です。











コンパウンドカスにまみれて

凄い事になっているのです！！








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運転席のドアの下です。

何のシールが貼られていたのか・・・？




剥がすならば、もっとキレイにと思いませんか？









給油口のフラップも・・・










こう在るべきだと　（＾＾//











ルーフレール周囲　酷い水垢！！！












恐らくこれでは葉が立たないと思いながらも

無駄な抵抗をしているみると・・・・



やはり、無駄でした。



この様に、年月を経た水垢　凄い硬さになっているのです。








マスキングをして










粘る！！！

ピンボケでスミマセン。。。










コンパウンドカス　凄い量　出ます！











その下から現れた本当の色です。










こうして見ると　ハッキリと違い判っていただけるかと　（＾＾//










速度違反　取り締まる必要は理解できるのですが

取り締まるよりも　そこがどのような道路なのか表示して欲しい。

その上での　取締りならば　私は納得できる。



違反の抑制も無しに

単なる取締りには反対です！


　　　　速度違反取り締まり装置：生活道路に設置







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まずは下拵え！！

ピンを抜きます。










エアコン用のエアーインテークカバーの下は　真っ黒！！











１ッ箇所　欠品。。。










ウォッシャーノズルも取り外して












ガラス研磨です！











半分だけ　無撥水状態です。

当然ですが、残り半分も作業しましたよ！










ケミカル粘土　掛けます！











ルーフは　軽いチョーキングを起こしています。

ちょいと厄介そうな予感・・・　　（＾＾）












このこびり付いた水垢も　チョイト厄介。。。











乾燥させて










昨日　黒Ｓさんから電話があり　夕方からデート

その思いは・・・

　　　Please Stay The Night










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修学旅行なので　ＴＤＬ　や　ＵＳＪ　には行きません！！

ナンデ学問を修めるのに　そんな所に行くのか？

私には理解不能！！！

遊学旅行と言い切るならば許す　寛大でしょ　（＾＾//






霊場　高野山です。



まずは、六角経蔵

女性が持っている取っ手を押すと　そのとって部分を押すと　１周回れる仕組みになっています。

この部分は回転するようにできており、一回りすれば一切経を一通り読んだときと同じ徳をえることができるそうです。








良く見るとこの経蔵

正倉院の造りと同じではないでしょうか？










塀に囲まれた置くの社

香取神宮の本殿の様な様式です。


参考：ブルッとクルマで　日帰り旅










朝早いので　人影はまばらです。











オッサン　下から口を開けて見上げてます。　（＾＾）




これ全て　信仰心深い方からの寄進です。












金剛峰寺へと











私の眼が最初に捕らえてたのが

屋根の上にある桶









いつ何時でも

はしごを登り　鎖を伝って　防火・消火出来るように工夫されているのです。










枯山水

この二人のオヤジには　何を表現しているのか理解不能。。。












この社に入れるのは　常人では無い事だけが理解出来ました。











出火をどれほど恐れていたか　想像できます。










広い！

それはとてつもなく広い厨　（くりや：台所）








この竈の大きさ！！

確か　２千人分のごはんが一度に焚けると・・・



私　モノ知らずなので

神棚の下にある紙

何を意味しているのか判らず

近くに居たお若い坊さんに聞いたところ

高野山では、お米が取れない為

稲穂が無い！

よって　注連縄が造れないので

宝来と言う　この紙を以て注連縄の代わりをしているそうなんです！！








少し移動して

奥之院へ











奥之院　そこは撮影禁止の場所が多いので

それに従い　写真　ありません！！










急ぎ足で　やく半日　煩悩が抜けないオヤジ二人で巡り

手を合わせ　額ずいて来ましたが

ご利益はあるのでしょうか？





厄除け堂で　人一倍長い時間　手を合わせた黒Ｓさん

取り憑いていた狐や狸　モモンガ　取れた？

その後　どう？？？




オッサン二人の帰路は

後日報告させて頂きます　（＾＾//









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オヤジの二人の修学旅行！






その日は、街中で宿をとると

夜間、徘徊癖のある黒Ｓさんが居るので

ありえない程の山奥へ　連れ込みます。

　　奥高野 野迫川温泉 ホテル のせ川





どれほど街から隔離したか・・・・

上のＨＰの　交通アクセスをクリックして地図をよくよく見ていただければご理解いただけるかと　（＾＾）




　　　

これが　『カシキ鍋』

鴨・猪・雉　

最近　流行っているジビエ料理　（＾＾//










旨い！！！

猪肉は、2人前追加

野菜も　（＾＾）









この日本酒も鍋にピタリと合って　（＾＾）









馬鹿オヤジ二人

無邪気に食って　飲んで




本来　チェックインすべき時間は18時

予約時に19時なることを告げて予約して

この料理の為に

風呂も後回しにして

ひたすら　食べて　飲んで　話をして・・・




その後、旅の疲れを癒すべく

温泉に浸かり

また　飲み・・・・・




俗世から　隔離しておかないと

黒Ｓさん　夜になると徘徊するので　（＾＾）









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今回は普通の時間帯の出発です　（＾＾//



新小岩駅から・・・








快速電車に乗り

着いたのは、成田空港！！！




海外での初仕事です　（＾＾）










エアバスＡ３４０　イイな～～～！

エンジン4発付いているんだから　（＾＾）











今回は　ＬＣＣで

ピーチ航空の　Ａ３２０です！










ゲッッッ！

なんで！？

あんた！　黒Ｓさんでしょ！！！











ピーチ　搭乗案内の際

窓側を先に　搭乗させるので

既に着席している私。

遅れてきた　黒Ｓさんです。




しかし、成田空港第一ターミナル南ウイング　国内線待合室

其処で食べたお昼　ひどかった。。。



離陸した途端

「お腹減ったよ～！」

「・・・」

「何か食べる？」




「これしようよ！」

うなぎ味のナマズごはん



ちゃっかりと注文してますが

「ゴメンナサイ　既に売り切れておりまして・・・」







上空から望む　羽田空港です！！










オッサンが、ナマズごはんに　後ろ髪を引かれながら　雑炊を食っている頃

　　↑　雑炊の量が　少ないとこぼしながら。。。




かなり雪解けのすすんだ富士山上空です。









飛行機　やはり早い！！！

しかし、この日は雲の関係でＦＬ２８０と　チョイト低め。。。











あっと言う間に着陸です！

降りる前に




オッサンのニヤケ具合　想像して下さいませ！！！

ほとんど　壊れています　（＾＾）









飛行機を降りると

倉庫の中を通って・・・








更に広い倉庫を抜けて・・・









ＬＣＣの扱いって　こうなんだと初体験しました！！！








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みがき終えた塗装面

そこに　もう一度マスキングを施して










アルミモール　みがきます！！！





モールの表面に付いたシミえお取り除きます。










以前は　輸入車で起きる現象でしたが

今では、このアベンシスで知ったのですが、国産車でも起きるのですね～




これぐらいスッキリしていると　（＾＾）










このサイドシルプレート　砂が入り込んで　みっともない事この上ない！！










そこで、この様に　（＾＾//










あぁぁ～～～　　スッキリした！！










このテールレンズに付いているフィン　お判りいただけますでしょうか？

空気の流れをコントロールしているそうなんです！！！




飛行機のボルテックスジェネレーターみたいな役目だそうです。










わざわざ　大阪からお越し頂けたましたアベンシスです！







近くは無い距離を

ご信用頂きお越しいただける事に　心より感謝です　（＾＾//







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２工程目











３工程目











４工程目










ルーフレール

これを研いて












磨いて











これならば　如何でしょう？











みがく前のボンネットです。











みがいた後です。

がっ　シルバーではその差を写真で表現できません。。。。




この差を知っているのは、オーナー様と私だけかも　　（＾＾//











今朝　帰宅したのが01：00

そこから緊張を解きほぐす為　飲んで・・・






現在　ようやく通常の私に戻りました。　（11：00）







その理由はまた後日　（＾＾//










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向かって右半分だけ　仕上げ用のコンパウンドで磨いて

表面のコーティング崩します。










そこへ　同じバフのまま　研磨用の歯の立つコンパウンドを与えると

この様に粘りが一気に生じます。










硬さのあるコーティングの場合

バフとコンパウンドは、その硬さに負けて

柔らかい塗装を削ってしまう。




これは意図しない深い研きを与える可能性が在るから避けたいのです。





まずは古いコーティングを崩すようにして

そこから、研きたい量の研きを与える。



通常の研く時間よりも　長い時間を必要としますが

古いコーティングがコンパウンドと絡んで　抜けてくると

この様に　写り込みと光沢が取り戻せます。









ボロボロと　古いコーティングと絡んだコンパウンドが・・・









ルーフ

コレでは　納得出来ない私です。










まだ本当の光沢はありませんが

こうであって欲しい！！











ルーフに　凹み見つけちゃった！！！

見つけたら当然　ＭＤＲに頼むしかない！　

※オーナー様の了解はとります　（＾＾）



デントリペアの様子はこちらから

　　　アベンシス

　　　　↑　いつもながらアッサリとしたコメントだこと！！











ミニポリッシャー　活躍します！！









通常のポリッシャーがこの大きさなので

その便利さ　お判りいただけるかと　（＾＾//










1工程目　終了です！！











≪　業務連絡です！　≫

本日も電話　取れないと思います。

たぶん　国内某所から1台のクルマを回送中です。

そのお話は　また後日・・・　　（＾＾）










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ガラス　磨きます。










無撥水状態に　（＾＾）











粘土掛けます。












洗車では　取れない汚れがコレです！！

塗装に食い付いている鉄粉などです。











水洗いしている時

イヤ～～～なシールが　否が応にも目に入りました。

しかも、片方が斜めに貼られている。。。



そこまでしないと判らないコーティングなら要らないと思いませんか？







まるでブランド物で武装している人の様に

これ見よがし。




私　ダメなんです。




まるで宣伝広告のようにメーカー名が入った衣服　装飾品

なんでオレが広告塔にならなきゃいけないの？　ッて思ってしまうのです　　（＾＾）






このシ－ルも嫌いです。












うぅぅぅ～～～！

濁ってる。。。













厄介なルーフレール

みがき屋にとっては　厄介だが

ここまで濁っていると　許せない領域。。。










みがきます！！




やはり・・・









コレが本当の色。

保護するつもりが　保護ではなく　

くすみと　歪みを与えていたのです。










≪　業務連絡です！　≫

本日、お電話を頂きましても　ほぼ　出られません。

ご容赦の程　お願いいたします。

あわせて、本日頂きましたメールも返信出来ません。



逃避行に出るのではなく

お仕事で出かけますので　あしからず　（＾＾//









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普通ではない撥水状態です。

まずは粘土　掛けてみます！










ウヒョョョョ～～～～～！！










思わず　松田優作になりそう！！

「なっ　なんじゃこれ！」










フロントガラスの撥水コートも・・・








サイドは　きっちりと効いています。









もう一度水を掛けてみると

ワイパーが通ったところ　剥がされています！





エアロワイパー　そんなにメリットがあるのでしょうか？

デメリットの方が　私には目立つのですが・・・




押し付けが厳しすぎて　ビビリ易い。

ゴムだけの交換も出来ず　高価。




曲面が強いフロントガラスには　相性がイイでしょうが

最近のクルマ　かなりフラットなガラス多いのに　何故ここまで多用されるのか・・・？




私には理解不能！









ちょこっと　付いてしまったキズ

これをクリアコートグレイズで消して　（＾＾//

コーティングのメンテナンスです。










マフラーエンド　これじゃ後姿　台無しですよね～！










やはり　こうでなくちゃ　（＾＾//









前回　新車でのご入庫いただいたのが2015年6月

着々と距離　伸びています。



このＶ６０は　松本⇔東京を行き来するビジネスエキスプレスなんです。


　　　VOLVO V60








オーナー様　　吉福金寿　真澄　有難う御座いました！！

海の無い場所で造られたお酒が　刺身にピタリと合う不思議　満喫させて頂きました　（＾＾）





さて、

昨日のお昼までは、ココ最近経験した事が無いほどのハードな作業をこなし

電話が鳴っても無視

日課の朝のブログもメールの返答もアッサリと・・・

ご容赦下さいませ！！



なにせ、クルマの下に潜り込んでいる時間が長く

ニトリル手袋は、オイルでコテコテ

ツナギは　昭和の整備士。。。





いつものセブンイレブンに昼飯を買いに行くと

いつもの元お姉さんが

「どうしたの？」

「何が？」

「顔！！！」

思いっきり笑われてしまいました。




左頬に　真っ黒なオイル　飛び散ったまま　買い物に出かけていたのです。

どうりで歩いていると　他人の視線　気になる筈です。

私は　てっきり　汚いツナギのせいばかりだと・・・





子供じゃないけど

今　向き合っている1台に　何かも忘れて夢中になれる馬鹿な幸せ者なんです。

あっと言う間に時間が過ぎてしまうのです。




それを許していただける常連の皆様に感謝です！！




今日からは、普通の生活に戻ります　（＾＾）







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久々に強烈な4日間を過ごしました。

ここ久しく　起きているのが不思議な時間帯まで作業をして・・・





その内容は7日間の作業量。





本当はこのような仕事の引き受け方は　イケナイ！！





時間にゆとりが在ると　見えてくるものが在る。

それを見逃すのが勿体無く　怖いのです。





朝9時にピットに入り

夕方　18時もしくは19時には　全ての作業を終え

1日を過ごすパターンが

今回の作業を終えて　どれ程有難いものか　改めて知らされました。





仕事の請け方　大切なんです　（＾＾//





人間が薄っぺらになってしまう様な気がしています。





お金も必要ですが

それ以上に　求めたいモノが在る。









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昨日　ピットでの作業を終え

帰宅すると　日付が変わったいました。





それから　高ぶった神経を宥める様に

アルコールを・・・





妻に起こされて

今だ　頭が回っておりません！





あしからず。。。






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それは一昨日

作業を終えて帰り道

後ろを走る　黒Ｓさんから

「ストップランプ　暗いよ～！！」　と電話がありました。




そして、交差点で曲がった後

またも電話。

「右のウィンカーも暗いよ～」




昨日の朝

リアゲートを開けて

ウィンカーのソケットを確認しようとしたら

カバーを開けた途端

カタッ！

完全に脱落。。。




教えてくれた　黒Ｓさん　有難う！！！

こう言うセンス　イイですよ　彼　（＾＾）

でも、悲しいかなゴルフのセンスはどうやらなさそう。。。









１０秒で修理完了！！


なぜ落ちたのかは　理由不明


まっ　いいか　（＾＾//









昨日、少々遅くまで仕事をしていたため

まだ疲れが抜けない。。。

歳なんでしょうね～！




しかし、黒Ｓさん

同い年なのに　元気なんですよね～




こんど逢った時　どんな添加剤飲んでいるのか聞いてみます！！







≪　気になるクルマのコーナーです！！　≫

このサッコ無しの　3.8万ｋｍ　気になりませんか？

　　1オーナー・実走行3.8万キロ！！








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洗車をして

粘土掛け！











粘土で回収できた汚れはこれだけ！

キレイなトランクパネルです　（＾＾）










拭き上げて乾燥タイム！！










みがきます！











サンルーフに降り積もった　コンパウンドカス

サラサラです　（＾＾）

　　↑　判る人には判っていただけるかと・・・









バフ目　消して行きます。










フチの仕上げは　クリアコートグレイズで　（＾＾//

これは手放せない！











ソナーの周囲。











テールレンズの周囲。









パネルの継ぎ目

ココはＡピラーです。










このオーナー様　珍しく江戸川区の方！！

ご近所さんです。




フロント　オーナー様がイジクっている最中です。










クラウン　スタンダードなメーターレイアウト。

誰が見ても　その全てを一瞬で受け入れられると思います。





奇を衒ったレイアウト　好きではないから　（＾＾）









運転席と助手席の間を通るコンソール

もう少し細くしたら　どれ程ゆったりとしたシートつくりが出来るだろうに・・・





もったいない。。。

そう思うのは私だけ？？？









ﾚｯﾄﾞブル　エアーレース　第三戦　千葉大会

見事！　室谷選手が　初の1位！！！

　　Red Bull Air Race World Championship2016年シーズン第三戦 千葉大会 決勝結果








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2014年12月　このＡ７に施したマキシムコート

その研磨カスです。





判る人だけ判っていただければ　（＾＾）









脱脂洗浄をして










ボディーも無撥水。




ここにコーティングを施します。




それは定着性、安定性を求めるから・・・










グリルとヘッドライトの間です。

気に入らない。










やはり　こうですよね！！












ドアミラーの凹み　何の為に必要なのか判らないが欧州車には　良くあるパターン。

ここ水垢付きます！





凹みが無ければ・・・

そう考えるのは、私だけでしょうか？










マフラーエンドを磨いて










あちゃ～！！

ここ、設計した人　洗車の経験が全く無いか　クルマの美しさ　全く理解できていない人の考えに基づいている。





樹脂で強度が必要とされる部分でもない。

しかし、ハニカム構造風にして　ホコリが溜まりやすく造る。




空気も通らないのに・・・









フロントだって・・・




単なる樹脂板では物足りないのでしょうか？










1年半で　25000ｋｍ！

実はビジネスエキスプレスなんです　このＡ７。











少し運転させて頂いたのですが

いいパワー出ます！

走ります　（＾＾//




しかも、燃費イイそうです。




≪　Ｗ１２６を狙っている方へ　≫

もしかすると凄い1台かも知れません。

　　　ガレージ世田谷　こだわりの上質中古車 　　【入荷予定】　6/4更新






≪　店主の愚痴　≫

昨日の天気予報外れました！

現在　小雨が降っています。

　Ｙａｈｏｏ　ピンポイント天気

　tenki.jp　江戸川区のピンポイント天気

ＸＲＡＩＮ雨量情報では

　　　ＸバンドＭＰレーダー雨量情報

雲の移動速度はあまり速くないのでは？



本日納車予定のオーナー様、ゴメンナサイ。。。

私騙されました。









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リアのハッチ　こうして見ると　その開口部はデカイ！！！











決して悪いコンディションではありませんが











ヘッドライト　少し奥まっている為　そのフチの汚れが気になります。












１工程目　このサテライトバフは部分的に使用。











１工程目のメインは　このウレタンバフ！












この汚れ　納得できない。。。












こうでなくちゃ　　（＾＾//










普段ならば気にしないところまで

手を入れるから

全体像が変わるのです　（＾＾）







そして２工程目









バフ目を消して











ちょっと気になる１台です！！

　　オニキスグレーメタリック






昨日お昼を食べ終えて　Flightradar24を見ていると

なんとＭＲＪ２号機　ＪＡ２２ＭＪ　飛行していました！！！



しかし・・・

スマホの画像がＰＣに移せないオヤジです。。。





時代に置いてけぼり。。。







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ちょっと撥水状態が違う。。。

マキシムコートにしては撥水しすぎ！













エアロタイプのワイパー　押し付けがキツ過ぎる。。。

ガラスの撥水コートが負けてしまいます。




従来のワイパーではゴムだけの交換も出来たし

安くて、コーティングには優しい　（＾＾//











フロントガラス　無撥水状態に












ケミカル粘土　掛けます！












意外な程　汚れています！！！










トランクのフォーシルバーリング

汚れやすい。




と言うより　汚れを溜めやすい。










実際に目で見ると　こんな感じに見えます。











オーナー様とご相談して

エンブレムレスに　（＾＾）












既にＡ７のエンブレムも無しなので

知らない人が　このクルマ　後ろから見ると

？？？




　　Audi　A7　新車ですぞ～！！




そもそもエンブレム

汚れを溜めやすい構造のものが多すぎる。。。








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新車なのにカルシウムスケールが付いています。。。

ディーラー　なにやってんだろ？












ガラスみがきから始めます。










ガラスの透明感　必須ですから・・・

しかも、折角の新車なんですから　（＾＾//










スキージーで水を切ってチェック　（＾＾）











エンジンルーム眺めて



　






オッサンは、自分に車に夢中です。











ピッカピッカに新車でしょ！！











Ｇメーターに　ブースと計　スロットル開度

遊び心はくすぐられますが

実際には見ている余裕があるか？　　（＾＾//




このサイズだから、慣らし運転を終えたら

思い切って踏めるでしょうから

自分の感じるままに　運転すると楽しいでしょうね～！！











しかし、このＳ６６０　安くは無い。。。

　　Ｓ６６０

私には手の届かない価格です。












オーナー様に引き渡す前に

「タルガなんですよ！」

「エッ！！」




開けてみましょうか？

「お願いします　（＾＾）」




と言う事で










これも楽しめる１台！！！



大勢乗れるクルマよりも　はるかに贅沢で　楽しめるでしょうね～　　（＾＾）







あまりニュースでは、伝えない事ですが

　　飛行試験2号機（登録番号JA22MJ）が5月31日、初飛行に成功した。









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バリオルーフ　開閉途中で止めて

このガラス上手く回り込んで来るのです　（＾＾）












トランクのお掃除です！













この両脇の奥

ガラスとピラーの間に挟まっているゴミやホコリが落ちるようです。











スッキリ！！！











手軽にルーフが開けられると言う利点！

貴方ならば　どんなドライブを・・・　　（＾＾）





私ならば

晩秋から　初夏までは

都会を離れ　田舎へ行きます。

もちろん　屋根を開けて　（＾＾）





なぜ田舎へ？

高架橋から落ちてくる　汚い水滴には当たりたくないから　（＾＾//










実用車として　乗りこなしているオーナー様

この距離です！！！










走ることを楽しめるクルマです！









オープンで走る！

その快感は、それを味わった人にしか解らない世界です。





人生の中で　一度はオープン　経験するべきではないでしょうか？








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