車のみがき屋　なんでも日記 2016年08月

　

或る日の日曜日

息子を連れて　仕事場に　（＾＾）

何をしているのかと言うと

ミニポリッシャーで　ナット　磨いています。

しかし、このみがき屋の2代目には　決してしません！

今後、生き残れるクルマは極々僅かになる筈です。

パソコンやスマホと同じ様に使い捨ての道具になると

私は読んでいます。

合わせて、エコを中心とするあまり　（←　このエコは偽物ですが・・・）

クルマとしての　安全性もお座成りとなり

本当に剛性のあるクルマがなくなっている。

そして、便利なようで　使い勝手の悪い装備。

この日　白Ｓさんが来て

現行　マジェスタのリアシェードの操作性の悪さ　愚痴ってました。

プロドライバーの彼

リアシートに座る社長から

「シェード閉めて！」

内心　「そんな～　走りながら操作出来る訳無いじゃん！！」

タッチパネル式のモニターで　3台回のステップを踏んで

ようやく　その操作画面に辿り着く。。。

走行中に操作できる代物ではない・・・

使った事のない人間が　設計しているのでしょうね　（＾＾//

白Ｓさんの写真を撮り忘れていたので

変わりに・・・

ブルース・ウィルスを気取った黒Ｓさん

レイバンを掛ければタモリなんだけど・・・

今朝は　ネタの仕込が甘くて　スミマセン。。。

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家族でのドライブ　本当は色んな話が出来て楽しい時間！！！

今年の我が家の　佐渡旅行で借りたレンタカー

デミオ　このクラスこそ　本来はファミリーカーとしてしっかりして貰いたいのですが

息子がリアシートに乗った途端　「僕　前に乗りたい！」

「？？？」

妻がリアシートに座った途端

「窮屈で　薄暗くて　何にも見えないよ～」

そうなんです！！

ファミリーカーとしては最悪の設計だったのです。

最近のクルマ

リッターカーから　１Ｂｏｘまで

プライバシーガラス！！！

そう！！

色つきガラスで後部座席に座った人は　何を見ているのだろうか？

しかも、安く作る為　ヘッドレスト一体型のフロントシート！！

これ後部座席からの視界を遮るものでしかない。。。

合わせて、スタイル重視の為　窓の広さはリアは狭い！！！

薄暗く　圧迫感　アリアリの後部座席に載せられた子供たちは

クルマが楽しい道具だと考えるだろうか？

そこは、ゲームをして　時間を潰すだけの空間と成り下がっている！

クルマの造り方

完全に間違った方向に進んでいるのでは？？？

ドライブ中　外の景色を見て

子供と話が出来ないクルマ

私に言わせると　最低なクルマです！！！

だから　売れないのでは？

今　欲しいと思うクルマ　ありますか？

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いつまでも　このままの人生を送っている訳にはいかない。。。

意を決して！！！

分解　（＾＾//

大急ぎで昼飯を食って

1時間以内に仕上げます！

中央　手間がドラッグカップ

その奥のシャフト　コレがミッションにワイヤーで繋がって

裏側にある磁石を回転させている。

ドラッグカップと磁石の間に何か挟まった異物が無いか？

ドラッグカップのシャフトに遊びが大きく生じていないか？

どちらも　不具合となりそうな原因は見当たらず。。。

分解清掃して

組み上げましたが

直っているのか？？？

チョイとブレていますが　ご容赦を　（＾＾）

分解清掃で　直ったスピードメーターです。

時計の時間　合わせなくちゃ～！！

昨日もフライトレーダーでＭＲＪ　1号機捕らえていましたが

新潟上空で一旦消えて

再度　機影を捉えた時？？？

引き返しているではありませんか・・・

　　　　ＭＲＪ　再び名古屋へ引き返す

型式証明を取得して、デリバリーまで

早くその雄姿を見たいものですね！！

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皆様　ガンオイル　ご存知ですか？

一度　ググッて見てくださいませ　（＾＾//

最近　安価で　香りが良いので気に入っているのがこのＷＤ－４０です。

少し　動きが渋くなり始めたキーシンダー

鍵を少し指して

プシュ！　　（ほんの少量です！）

たったコレだけで　動きが違う！！

ついでに　こっちも　（＾＾）

ＣＲＣ５－５６だと　後の臭いが・・・

プシュ　した後に鍵を抜き差しして

回して　その鍵にも潤滑剤が当然付きますよね～

ティッシュで鍵を拭いても　残る臭い　嫌いなんです。。。

色々あるガンオイル　少し試してみたいと思います！！　　（＾＾//

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タッチアップ後　塗料の完全硬化を待って（2週間後）

2000番の耐水ペーパーで削ります！

そして、バフレックスで

ほぼ　平坦になったら

ポリッシャー当てます　（＾＾//

私の出来る限りです。。。

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Ｃピラーのカバー　取り外します！

　

こんな感じで嵌ってます。

塗装の下で　錆が進行し　塗装が浮いています。

塗装を切り取って　出来るだけ錆びている部分を露出させます。

リューターで表面を削ります。

赤錆を　黒錆に変化させて・・・

丸1日　放置してから

タッチアップを行います。

塗装よりも少しだけ高くなるように

言葉にすると　簡単ですが

実は3日以上掛かります　（＾＾）

塗って　硬化待ち

塗って　硬化待ち

その繰り返しなんです　（＾＾//

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インシュレーターの張替えです！！

このままでは　余りにも可哀相です　（＾＾）

エンジンルームにブルーシートを掛けて

汚さないように　（＾＾//

かなりスポンジが残っているので

ヘラで　コシコシ！！！

頭にタオル巻いて

マスクをして

口元にもタオル

知らない人が見たら　完全に怪しいヤツ！！！

でも

このウレタンを剥がす時　ピット中に　フワフワと体に良くなさそうな　細かなウレタンが舞いますから・・・

新品のインシュレーター

貼り付け作業中の写真はありません！

だって・・・

私　右往左往！！　　（＾＾//

完成！！！

気持ちイイですね～　（＾＾）

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2015年9月　前回のメンテナンス施工日です。

　　C207 E250 No,1

特に大きな変化は無し！！！　（＾＾）

去年も気になっていたのがタイヤ！

どうしてこれほど劣化が早いのか？

ユーザーは、この現実をどう受け止め

どう対処すべきなのか？

儲かれば良い　その姿勢なのか？

私には理解できない。

このままでは、どんどんクルマ離れ　起きることでしょう。

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昨日の台風　皆様　大丈夫でしたか？

我が家　パーツの入荷の関係で突然の休日となり

前日の夜　どこに行こうかと・・・

台風でプールはダメだし！

さて・・・

そんな時、息子が　キッザニア　に行ってみたいと言い出して

予約サイトにアクセスすると　予約は締め切られていました！！

人気なんだ・・・

ふと、イオンモール幕張新都心の　カンドゥー　を思い出して　即予約です　　（＾＾//

土砂降りの雨の中　相変わらずＴＥ　凄い速度です！！！

メーター　早く直さなきゃ　（＾＾）

入り口にあるＢ７８７　かなり頑張って造られている。

科学者をやって

警察官やって

歯医者やって

お天気アナウンサーやって

パイロット　新聞記者も

09：30に入って　14：30まで

やりたい仕事　思いっきり楽しんできました！！！

書こう　書こうと思いながら　書き忘れていたことですが

今年も日程が決っております！！

　　クラシックカーフェスティバルin桐生

2016年11月6日（日）午前10時～午後3時

この日は当然　私は桐生に　（＾＾//

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リンサーで車内　洗います！！

このリンサーは

写真手前の清水をノズル先端から霧状に噴射しながら　掃除機の様に水を汚水槽に回収します。

それは、通常の洗濯機の濯ぎ工程なのです。

回収した汚水は　とんでもなくキタナイのですが・・・

アレッ？

運転席　洗ってみます！

ウソッ！！

って程　汚れていない　（＾＾//

ヒーター＆エアコンをＯＮにして

乾燥！！！

その間に水洗いです　（＾＾）

まいったな～～～

来年当り　外装のリクエストあるだろうけど

この撥水　凄すぎ！！！

どんなコーティングが載っているのやら・・・

しかし、ガラスの撥水は全く効いていない。。。

コレでは　雨の日の運転　しずらいでしょうに！

乾燥したら

コロコロです！！

コロコロが入らない所は

テープを輪っかにして　（＾＾//

完成！！！

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今朝　また起きれませんでした！！

現在　06：24

昨日、東京では　土砂降りの雨が降ったかと思うと

ピーカンの日差し！

とんでもなく湿度が上がり

そしてまた雨！

そして、強い日差し！！

お昼を買いに　セブンイレブンに行き

帰り道　土砂降り。。。

私　ずぶ濡れ！

全く以て　酷い天気の１日。

しかも、それが夕方まで続くと言う　過酷さ・・・

カラッとした　暑い夏！！

夏のイメージのなんだけど・・・

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リアのシートベルト　フチ　少し曇っていますね～！

このＢＭＷで　最も汚れていそうな処を！！

しかし、この程度の汚れ！！！

使っているクルマならば

ココ！！　　　必ず汚れているのですが・・・

しかし、回収出来た汚れは　これだけ！

ダッシュボードは？

オーナーさんが　きっと　頑張って拭いたのでは　（＾＾//

何だか　オーナー様に　試されているような気がしてくる　（＾＾）

このクルマのオーナー様とは　お付き合いも長くなり

このＢＭＷは、増車車両で３台持ち！！！

マツダ式のパワーウィンドスイッチ

そのスイッチの裏側も　（＾＾）

この安全性を求めたパワーウィンドスイッチ

マツダは　特許申請しなかったそうです。

シーソー式スイッチに比べて　意図しない窓の上昇が無い！

素晴らしいスイッチ！！！

そして、マツダの全車両への普及を望んだかたちなんです　（＾＾）

久しぶりにモンケルさんのブログが更新されていましたが

なんと！！　Ｗ１２３　２３０Ｅを手放すつもりだそうです！！

そこで、主治医さんから

「モンケルさんさぁ、ヒーレーもあるんだから、もう1台は現代の車の方が良いよ！」

と言われたそうですが

その文章を見た日、思わず電話してしまいました！！！

「間違っても現代のクルマ買うんじゃないよ！！」

この説得により、候補は１９９０年代以前のクルマとなりました　（＾＾//

ならば・・・

乗り換える必要は　何処に在るのか？？？

完璧なアドバイスでしょ　（＾＾//

相談事とは　相談相手を間違えると　とんでもない結論に陥る例です。

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フロアマットからこぼれた砂が周囲に。。。

決して　汚れまくった酷いクルマではありませんが

スッキリ感　ありません。。。

いつもの道具を用意して　　（＾＾）

ドアのフエルト生地のウェザーストリップ

ココに付いた繊維　気になるのです！！

どうにも　落ち着かない。

ブラッシングしながら　掃除機を当てて

これでかなりマシに！

後は仕上げの時に　もうひと手間　掛けます　（＾＾//

シート下の誇りも気になるので

ブシュッッ～～～

前方から　後方から

３回ほどで　ホコリが出なくなる　（＾＾）

少しは落ち着きが出てきた車内です。

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フロアマット　洗います！！

まずは普通に　平らな所で　洗剤をつけてブラッシング

泡を流して

その後、毛足の中に入り込んだ砂を抜くため

洗濯槽の中でブラッシング　（＾＾//

水を抜くと砂が残っているのが見えますでしょ～！

徹底して　ブラッシング！！

砂を抜きたいが為です！！

まだダメ・・・

砂が出なくなったら

柔軟剤に漬け込んで

後は干すだけ　（＾＾）

いよいよ試験飛行　本格化ですね！！

　　　MRJの飛行試験初号機（登録番号JA21MJ）を8月22日の週にも飛行試験の拠点となる米国モーゼスレイクへフェリー（空輸）

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おはようございます。

厳しき残暑　お見舞い申し上げます！！

私、このところの暑さで　かなり　相当　へばっております　（＾＾//

体調不良ではないが

疲れきって　朝　起きれない。。。

週に１日は　休みを　取るべきなのかな？？？

この年になると

夏　嫌いになっています！！

冬は　着込んでしまうとナントなるが・・・

夏はそうは行かない！！

暑い暑いと言っているのも　９月末頃まで

ゲッッッ！！！

まだ１月半もあるのか・・・

ウンザリ。。。

皆様　夏乗り切れそうですか？

オヤジにとって　夏　ただただ　あきらめの季節です！！

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スピードメーターの調子がおかしいＴＥですが

ＣＯＲＥ　７０１　入れてみます！

予想以上に柔らかい添加剤なので

入れる手間は掛かりませんでした！！

まだ４ｋｍほどしか　走っていないので

今後、どうなるか？

後日、ご報告させて頂きます！！　　（＾＾//

皆さん　乗ってみたいと思いませんか？

　　　水陸両用機による遊覧飛行　「せとうちSEAPLANES」（広島県尾道市）

　　　せとうちSEAPLANES

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いつもの朝

なにげない　朝の１枚ですが

１箇所だけ　異常があります！

さて、どこでしょうか？

少しアクセルを踏み込むと・・・

今年２月　ミッションがＲに入らなくなり積み替え

そして、その後　ブレーキローター＆パッド交換

それから、エンジンの振動が収まらないのでイグニッションコイル交換。

こんどはメーターかよ！！！

手の焼けるヤツです。。。。

それとも、お盆だから　気を抜いているのか・・・？

　
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久々に行う　フィルム剥がしです！！

リアウィンド　熱をかけながら　ジワジワと　　（＾＾）

窓周囲に残った糊　見えますでしょうか？

トレイの奥に　糊　残ってしまった。。。

糊を少しずつ　溶かしながら・・・

根気だけの作業です　（＾＾//

昨日、朝　全く起きれなかった。。。

１２日（金）　夕方　アスナルの宮崎氏　と　ガレージアークの平井氏　と有楽町で待ち合わせて

オヤジ３人の飲み会！

散々　食って、飲んで

その後、新幹線と東海道線、山手線を眺めながらバーで更にキツイ酒を　（＾＾）

小川町で電車を待っていると　最終の瑞江駅行き！

帰宅したのが１時を過ぎていたから

当然起きれませんでした！！！

朝４時起きが　生活パターンの私にとって

１時　久々に起きていた時間となりました。

この時間帯に　コレだけの人が駅に居るとは・・・

なんとも不思議な感覚でしたね～

人によって　行動する時間帯の違い。

生活パターンの違いが在ることを改めて実感しました　　（＾＾//

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保安検査場を通り

国内線出発ロビーです。

意外なほど　外人さん多かった！　（＾＾）

新潟から成田に飛びます。

ANA3240　ＡＮＡが運行していますが、

共同運行便としてフィリピン航空・ニュージーランド航空・タイ国際航空の３社がコードシェア！

到着しました！

これから乗る　ＤＨＣ－８－Ｑ４００　です。

今日は、天候にも恵まれ　フライト日和！！！

前回の　伊丹→松山　のリベンジ　叶いそうです　（＾＾//

ボーディングブリッジを使わない搭乗　イイぞ～～～！！

これから小型の機体に乗り込む雰囲気　醸し出してくれます。

しかし、残念な報告があります！

　　ANA、プロペラ機Q400も搭乗橋使用　新千歳・松山に屋根付きハシゴ

コレじゃ～　面白み　何処へ行ってしまうのか？？？

こんな写真も撮れなくなるのだぞ！！

それにしても、ワイパーアーム　長い！！！

小径の６枚翼

フェザリングポジションです！

翼先端が　少し捻られて　美しいプロペラです　（＾＾）

このプロペラ　逆ピッチは使えるのだろうか？

そんなことを考えていると

息子　私の横をすり抜けて

私より先に　機内に！！！

第２エンジンも始動し始めました。

この旅のフィナーレを飾るフライトが始まります！！

新潟空港には２本の交差する滑走路がありますが

主にＢ滑走路が使われ

今回は　Ｒ/Ｗ２２

滑走路手前で　停止。

バロンの着陸を待ちます！

滑走路に入ります。

コックピットからだと　眺め　もっとイイだろうな～　と思う瞬間です！

軽々とリフトオフして

先に着陸したバロンを　眼下に

新潟空港を空中から望んで

また来たい空港です　（＾＾）

少し雲を避けながら上昇

巡航に入り　

窓からは　猪苗代湖　見えます！！

スマホを開いて

ＦＬ２００か・・・

この高度　地上がはっきりと見えて　好き！！　　（＾＾/

更にフライトは進み

福島空港をほぼ真下に！！

太平洋に向かい　更に進んでゆくと

福島第一？

否　第二だ！

小名浜港のやや南で

機首を南西に向け

海外沿いを　飛んで行きます！！

大洗港です！！

フェリー　着岸してますね～～～

また、北海道行ってみたい！！！

私の頭の中を過ぎるものは

　　苫小牧発　大洗行き　　そして　　じゃがポックル

私たち夫婦の良い思い出です　（＾＾）

ジワジワと高度を下げて

いよいよ成田空港へ　最終アプローチ！

機陰が美しい！！！

１６Ｌに向かい

東関東自動車道路を超えると

そこは滑走路！！！

このステップ　いつまでも使って欲しいものです！！

息子の記念写真を１枚　（＾＾）

現在、コックピットには入れない時代ですが

世界に目を向けると

　　　ブリティッシュ・エア、操縦室での記念撮影サービス　iPad用アプリ導入

羨ましいサービスですね～～～！！

気持ちよいフライトを終えて

ボチボチと　現実の生活が近づいてきます　（＾＾）

連絡バスに乗り込むと

キャビンクルーだけではなく

コックピットクルーまでもが　手を振って　見送ってくれています！

今回の旅行で

佐渡金山　予習してなかった為　大きな後悔。。。

そして、新潟空港でスホーイを見れなかった後悔。。。

現在、佐渡金山を本当に楽しむため予習している私です！

これからお出掛けになられる方

是非、旅先の情報収集　しっかりと！！　　（＾＾//

≪　追記　≫

凄そうな１台　また出来ましたよ！！

　　【1983年式　メルセデス・ベンツ280SE】

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新潟空港　到着！！

国際線　到着ロビーです。

そして、国際線出発ロビー。

こちらは国内線出発ロビー

そして、国内線到着ロビー

送迎デッキ　有料でした！　　（大人１００円）

海上保安庁のＤＨＣ－８－３００　訓練飛行中です！！

ローパスして行きます！

カッコイイ～～～～～　（＾＾）

エンブラエル170も離陸！

この機体　今オリンピックが開催されているブラジル製なんですよ

沖合いを滑走する　ボーイング９２９

この様な姿　見れることもなかなか在りません！！

たっぷりと訓練飛行を見せてくれた　みずなぎ　です！！

またやってしまった！！！

そう！

新潟空港は、かつてアエロフロートがＴｕ－１５４を就航させていた。。。

かつて冷戦時代　旧ソビエトに開かれた街だった。

ところで、今は？

ヤクーチヤ航空が　スホーイ・スーパージェット100　を就航させていた。

またも失敗！！！

滅多に見れない機体　見損ねていました。。。

旅行に行く前　事前の下調べ　必要なんですね～！　　（＾＾//

今回の旅行　しくじりだらけで

もう一度　行くべき処となってしまいました。。。

　　新潟空港

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それにしても　暑い日が続きますね～～～

もう少し　手加減があってもいいのでは？

これ　まずはＴＥに入れてみようと思います　（＾＾//

今年　２月　ミッションを積み替えたばかりですが

そのクルマで　どこまで変化するか？

明日、ＴＥが帰ってくる予定ですので

私自身　楽しみにしています。　　（＾＾//

　　　ＣＯＲＥ　７０１　　８月に発売開始された新商品なんです！！

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オイルの潤滑性能の改善を目論見て

ＧＲＰ　入れてみました！！

エンジンオイルに対して初回は同じく５％％の添加量との事ですが

今回　勧められて買ったのがこのボトル　２００ｍℓ

Ｗ１２６　４２０ＳＥＬのエンジンオイルは、８ℓ入るので

本当は４００ｍℓ入れたいところですが

無いものは入れられない！！！

薄めですが　効くのか？

８月４日に入れて

　　参考　：　タイヤ交換して　オイル交換　そして　ＧＲＰ

その直後から、中速域の回転の変化は感じていたが

５日経過して　２０ｋｍくらいの距離を走って

低速域でもその回転のスムースさを感じるようになりました！

次　ＴＥで試してみます。

　　　ＮＥＷ-ＧＲＰ（ＮＮＬ８０７α（アルファ））

それにしても　暑い！！！

昨日もＴシャツは当然の事ですが

ツナギが重い！！！

お恥ずかしい話ですが　パンツも汗だく。。。

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両津港でジェットフォイルに乗り込むと

カーフェリー　おけさ丸の出港が見れました。

この角度になると

バウスラスターから吐き出される水流がはっきりと判りますよね！　（＾＾）

この大きさの船の船首を振る為のモーター　どれぐらいの出力なんでしょう？

ジェットフォイルも離岸して

いよいよ佐渡島とも　お別れです！

先に出発したおけさ丸ですが

あっと言う間に抜き去って行きます！！

これ　新潟港を出発する時から気になっていた船

調べてみると

　　ALP Sweeper

外航タグボートだそうです！！

何だか　デッカイ　おたまじゃくしみたい　（＾＾）

ジェットフォイルを降りると

船首の　水中翼　引き上げられていました！！！

この翼が動作しているところ　見てみたい　（＾＾//

新潟駅に戻り　そこからバスを乗り継いで

信号機　この縦型　いつもと違って何だか違和感あります！！

積雪の多い所では、この縦型多いのですが・・・

佐渡金山　もう少し勉強してから見に行くべきだったと

後悔しきりです！！！

また、行ってみたい所です。

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8月の最初の土曜日は、江戸川区恒例の花火大会です！！！

今年もスタートです！！！

私　既に酔っぱらっていました　（＾＾//

昨日も暑い1日でしたね～！

この場を借りて　暑中お見舞い申し上げます。

しっかりと食べて　体力つけて

この夏　楽しんでいますか？

熱中症には　くれぐれもお気を付けて下さいませ　（＾＾//

こんなアルバムを聞きながら

夏のドライブ　如何でしょうか？

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到着！！

佐渡島唯一の空港です　（＾＾//

ターミナルに入ると　？？？

人っ子ひとり　見当たりません！！！

それもそのはず、現在　定期便の就航はナシ。

沖縄を除くと　日本最大の島なんですが

滑走路　長さ　８９０ｍ　／　幅　２５ｍ

短すぎる為、ジェット機の就航は無理なんです！

もしも、東京と佐渡を結ぶ路線が就航すれば

1時間半程度！

どれだけ便利になることか・・・

2014年（平成26年）3月31日までは、新潟　⇔　佐渡を運行した航空会社がありましたが

フェリー、ジェットフォイルと競争すると負けて当然。

石垣島・宮古島・八丈島・隠岐　全て２０００ｍ級の滑走路を備えた空港で

ジェット機が就航しています。

ここ佐渡では、冬季の問題はあるでしょうが

観光地として利用客　それほど見込めないものなのでしょうか？

この誰も使わない空港を　維持・管理する県は

どれほど無駄な金を注ぎ込んでいるのか・・・

ターミナルビルの反対側

滑走路脇

もしも、飛行機が飛んでいれば　最高の撮影ポイント！！

　

この飛行場に居たのは

芝刈りをするオジサン　一人のみ。。。

　　　　島の未来へテイク・オフみんなでつくろう新佐渡空港

佐渡汽船の8月の時刻表を見てみると

　　　　　佐渡汽船

どれほど島を訪れる人が多いか　想像はつくはずです。

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今回、ガイドの山口さんに案内してもらったコースです。

本来ならば昨日の続きを書くところですが

私、少し勉強しなければ書けない。

それほど感慨深く、物見胡散では済まされないコースです。

この　山師ツアー　それなりの服装と靴を履いていかねばなりません。

息子が中学生になったら・・・　　（＾＾）

ココは出来るだけ早く　行ってみたい所！！！

おそらく、多くの人はこの道遊抗

宗太夫坑　この二つに行った事で

佐渡金山を知った気になることでしょうが

そこに在るのは、アトラクション程度のもの！

宗太夫坑にも　当然行って来ましたが・・・

息子は　それなりに納得していましたが

私には・・・

さて、お遊びタイム

金塊　持ち上げてみましょう　（＾＾//

息子には　重すぎて全く持ち上がりません！！

私もチャレンジしましたが

穴が小さすぎて　腕が入るのがいっぱい！

ただ痛いだけでした。。。

コレを取り出した人　居るんだ！

1943人も！！！

水上輪（すいしょうりん）にチャレンジ！

以外に簡単に水が汲み上げられます。

しかし

「1日中　それを回すのが仕事なんだぞ！」

息子　「エッッッ～～～　　ウソッ～～～～～！」

「真っ暗な坑道で　1日中やってたんだよ」

息子　「僕には出来ない。。。」

息子が　見つけた　カタツムリ！！

カタツムリ　何年ぶりに見たことでしょうか　（＾＾）

通路をゆっくりと這っていたので

ココでは　踏み潰されてしまいそうなので

裏の林に逃がしてあげました　（＾＾//

世界遺産ツアー　私の中で整理が付いたら書かせて頂きます！

物見胡散の旅行　私には出来ない。。。

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朝食を終えて　早々　クルマに乗り込みます。

当然　目的地はオープン前！！！

よってドライブタイム　（＾＾//

チョイと道幅狭ま目なスカイラインですが

思い切ってアクセル踏んで

「ジェットコースターみたい！！」

息子　大喜びです。　（チビ介の表現に　本人からクレームが付きましたので！）

妻　「それ以上　火を付けるようなこと言わないでね～～～」

本来ならば　真野湾が一望できるはずですが　霞んでいる。。。

この高さまで来ると　蝉　全く居ません！！！

清々しい朝の風が気持ちイイ！！

今回のレンタカー　ご紹介します！

リアシートに乗ると　視界が狭く　そして　冷暖房の恩恵をほとんど受けられず

子供を載せると　視界はゼロ！！

最低でも身長１５０ｃｍ以上ないと　視界の無い世界に放り込まれます。

よって　ドライブ中　旅行先で　持ってきたゲームに夢中になることでしょう！

出先で　閉鎖的空間に置かれては　本来のドライブの目的である景色を楽しむ事も無く

孤独な世界に浸るしかないファミリーカー！？

お馬鹿すぎる設計に　クルマはこの先　楽しむ道具ではなくなる事　実感しました！！！

運転席に座ると　少しきつめのカーブのたび　

Ａピラーが視界の邪魔になり　Ａピラーをチェーンソーで切り落としたくなります！

カーブで先が見えなくなるのですから・・・

安全性を謳ってはならないクルマです。

しかも、クルマに灰皿の装備が無く　カップホルダーに灰皿が置かれている！！

トンネルに入っても　バックライトは付かないので

「オイ！　灰皿！」

息子　「真っ暗でどこにあるか判らない。。。」

「手で探るんだよ！」

息子　「在った！」

ハンドルと共に灰皿を持つしかないクルマです。

スモーカーにとっては　酷なクルマです。

しかし、親子の会話は増えるかも　（＾＾）

少しアクセルを踏み込むと　ＥＣＯ　のランプが消えて　

私の様な捻くれ者は気にしませんが・・・

正直で、正常な感覚を持ち合わせた善人には

違反　もしくは　犯罪行為を犯している錯覚に陥ることでしょう！

そして、高速道路、上り坂で　ＥＣＯランプを気にして　渋滞の原因となり

エゴの世界へと　周囲を引き込むのです。

本当のクルマを知っている人は　乗っていられない代物です。

マツダ　嫌いなメーカーではないが

デミオ　商用車として　設計したのでしょうか？

本日のメインは

　　　佐渡金山です！！

妻が予約してくれた　

　　　ガイド付世界遺産ツアー　世界文化遺産候補

私たち家族だけの　贅沢なツアーとなりました！！！

大型タクシーを貸切

ガイドの山口さんが　私たち家族だけの為に　ガイドしてくれます。

しかし、タクシーに乗り込む前に

息子　「ガイドさんが　お姉さんでよかったね～！」

山口さん　「どうして？」

息子　「だって　お父さんがＣＡさんみたいな　お姉さんだったらイイのになって言ってたから・・・」

タクシーの運転手さん　大爆笑！！！

ボチボチ　息子の前で　馬鹿な発言は控えようかと・・・

大立竪鉱　

ココまでは　誰でも来れます！

上に上がって　立ち入り禁止区域

ガイドの山口さん　その鍵を外して

案内してくれます！！！

かつて　坑道から掘り出された金鉱石がトロッコに載せられて

初めて陽の光を浴び

乗せ換えられた場所です。

おそらく　トロッコは自身の重みでほぼ90度近くまで倒立して

それを　脇のハンドルで起こしたものではないでしょうか？

人力だったのか・・・

鉱脈と竪抗　そして　横穴の説明に食い入る息子。

1952年（昭和27）三菱は鉱山の採掘の大縮小に踏み切ったが

平成元年までは　ここで採掘していたのです！！

全くもって予断ですが

私、小学2年・3年の時　佐渡金山を訪れています。

その時は、採掘していたのですね！！

そう思うと　大失敗！！！

今思えば　採掘現場　見てみたかった。。。

このやぐらも　かなり錆が浮いて

施すべき補修が必要な状態です。

やぐらの奥の岩盤に開いた穴

見えますでしょうか？

この金属製のやぐらが立つ前

木造やぐらの梁を支える為の　穴だったそうです。

少し奥に進むと

小さな入り口と　その奥に広がる大きな空間。

大立巻揚室

薄暗い　奥に据え付けられている物は・・・

大型の巻揚げ機です！！

三菱が経営したが　このモーターは日立製！

当時から、大型モーターは日立の方が良かったそうです。

かつて　この穴からワイヤーが延びていたのです。

朽ち始めている　点検用の階段。

どんなサイレン音だったのか・・・

ただただ思いを馳せるのみ。

息子　「お父さんの　仕事場にもあるよ！」

山口さん　「そうなの～～～」

でも・・・　錆びていないぞ　（＾＾）

アメリカ製のエアーコンプレッサー。

当時は　まだロータリー式が使えなかったのか・・・

という事は、ここ凄い音に包まれていたのでは？

平ベルトで駆動。

トルクが必要だろうに・・・

想像　私の頭の中　駆け巡ります！

巻揚機　裏から見た状態です。

赤い策の部分が運転手の座った位置だそうです。

大立巻揚室を出ると

目の前に　裏から見た

道遊(どうゆう)の割戸(われと)（江戸初期の露頭掘り採掘跡。国史跡　正面に捕らえる事が出来ます。

正直　ここまで見られるとは思っても居ませんでした！！！

しかし、これは始まり　（＾＾//

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皆様が　ご旅行に出かける際　ガイドブック　や　ネットでの評価　ご利用になられると思うのですが

そんなものが当てにならないと言う事例　今回経験しました！！

　　佐渡歴史伝説館

ここ　イイです！

判りやすく小学生でも高学年ならば理解できるはずです　（＾＾）

順徳上皇　　日蓮聖人　　世阿弥

この3人とも　この地　佐渡に流された人たちです。

息子が中学生になったら、もう一度来て

この島の昔を一緒に振り返ってみたいものです。

そして、こう言う場所に併設されているレストラン　大抵失敗するのですが・・・

昨日の砂金取りをした（借金取りではありません！）　佐渡西三川ゴールドパーク　の従業員の方に

お勧めレストランを聞いて　このレストランを紹介していただきました！！　　（有難う御座いました！）

庭園を望みながら　家族3人でのんびりと　美味しい海鮮丼　頂きました　（＾＾//

この暇では曇天。

レンタカーで道を走っていると

鮮やかな緑以外

町並みは　まるで色を失ったかの様な錯覚を覚える。

昔ながらの塩造り　塩工房「佐渡風塩釜」　立ち寄ってみました！

この真っ黒な色は　藻を入れて煮ているためだそうです。

今でも　薪を使い　煮立たせています。

しかし、ココも暑い！！！

当然ですが　（＾＾）

右カーブの度に

Ａピラー　ぶった切りたくなる気持ちを抑えながら

色の無い街を・・・

2日目　最終の目的地に到着！！！

目的は　この石碑！

終戦から5か月後の　真冬　1946年1月

この海岸に飛行機が不時着した。

その飛行機は上海総領事とその秘書を乗せて東京に向かう途中、

エンジントラブルで緊急着陸したイギリス空軍の輸送機「ダコタ」！！

判りますか？

あの映画です。

そう！！！

　　飛べ!　ダコタ

この海岸線に

まだ舗装路も無い時代。

この海岸に着陸したのです。

映画の撮影時にはダコタ（実機）が在ったそうなので

私、えらい物を見逃したようです。。。

しかし・・・

その機体を保存しないとは

佐渡の方々　勿体無いですぞ～～～！！！

ドライブの途中　気になった岩が幾つか在ったのですが

クルマを止める場所がなかなか無い！

その中で　唯一　クルマを停めて・・・

落ちない岩　在りました！！！

受験生　そして　就職活動中の皆様　ご利益ありそうでしょ～！！！

私も　姪っ子　優花の為に手を合わせておきました　（＾＾//

ココ以外にも　ギリギリのバランスで立っている岩

あまりにも巨大な石！

石・岩フェチの人ならば　ここ佐渡は　（＾＾）

ただし・・・

レンタカー　碌なクルマ在りませんから。。。

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