水洗い前に　気付いてしまった　この汚れ！！！








かなりしつこい汚れ！









いっそ　指が入らない隙間ならば・・・

それか、もう少し隙間が大きければ・・・










しかも、このマフラーエンド　奥　深くまで続く・・・









設計者サン！

みがき屋　いじめてナニが面白いの？











最近のホイールも　スポークタイプが多い。。。

これ中が見え過ぎ！！

露出趣味なのか？？？




この長いブラシが無いと　仕事にならない！







ようやくココまで　（＾＾）









水洗いまでに要した　下拵えに　えらい時間を要したのです　（＾＾）



≪　追記　≫

またもＡＲＪさんに凄い１台が！！！

　　300TE　S124シングルカムエンジン搭載前期モデル 1オーナー・禁煙車・屋内保管

どっから　探し出してくるんだろうか？　（＾＾）






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終り近くになって

この水切りゴムが　気になる。。。








掃除機で吸いきれなかった汚れを　タオルで









これでＯＫ！！









このジャバラの間も・・・











片手にピストル　心に花束　ではなく

片手に刷毛　もう片方は掃除機　です　（＾＾）










これで満足　（＾＾）










色々なスイッチが付いてる。

ただ　感心するの私です。









改めて　今のクルマって　私には　複雑すぎる。

こんなに情報を与えられても・・・



自動運転に向けて　時代は進んでいますが

コレって　本当に正しい道なのでしょうか？



クルマ　自分の支配下で　運転できる事が楽しみでは？



事故が無くなることは歓迎します。　　大いに良い事だと！



しかし、現在の技術は　それに追いついているのでしょうか？







完成！！！








Ｗ２２０以来の　ダッシュボードの曲線　美しい！！！

仕事の手を止めて　見惚れていた　（＾＾）









時代の変化に　付いてい行けない　オヤジになりそうです。







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古いリンサーの吸い込みが　宜しくない。。。



まあ～１５年も使い込んだので仕方ないと　　（＾＾）



本日から新型の　ケルヒャーカーペットリンスクリーナー　を使います！！









吸い込み口が　透明になって　生地の水分残量が予想出来ます。

※これはだいぶ前から変更されていた。　知ってはいたのですが、使えるモノは　トコトン使う主義なので　（＾＾）









水温が下がり、汚れ落ちが悪くなってきたので

清水は、お湯割で　（＾＾）





ちなみにメーカーのケルヒャーは

清水ではなく、洗剤をココに入れるようにと！




コレ　私には？？？

ひねくれたオヤジは、人話を疑って掛かる　癖　あります。




洗剤成分が残る事自体　許せないから！！

私のやり方は

　清水　＋　柔軟剤　です　（＾＾//







このリンサーは　水を吹き付けながら　吸い込む道具です。

※下の泡立ちは、柔軟剤によるものです。









汚れを浮かせるのは、専用の洗剤とブラシ！！！










ブシュ～～～と水　吸い込んでいます！










吸い込みが弱まってきて









やがてほとんど吸えなくなり









全く　汚水の回収が出来なくなる。









従来のリンサーよりも、吸い込みは断然イイ！！





でも・・・

メーカーの言う通りに使っていたら

洗剤の残留成分が　乾燥したら　粉の様に沸いて出てくるはず。

薄～～～い洗剤ならば、問題にはならないでしょうが

汚れの酷い場合はどうするの？



この私のやり方ならば、残留洗剤は回収する汚水の泡立ち方で判断できると思うのですが・・・




あと、

リンサーを掛ける前に、スチーマー掛けているショップもあるようですが

頭から　スチーマーを使うのは　危険極まりない！




タンパク質を含んだ汚れならば

４０度強で　タンパク質が　凝固します。

生地の中で　タンパク質が　凝固したら　手に負えません。。。



当たり前のことを当たり前と判断出来ないショップも多いので

是非　是非　お気を付けて下さいませ。




掃除は　理屈なんです　（＾＾）



屁理屈の多い　オヤジには　向いた商売なのかも　（＾＾//








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内装　どれぐらい汚れているでしょうか？

見ていても始まらないので　（＾＾）







洗剤をスプレーして

ブラッシング

浮き出した　汚れを回収します！！









背もたれ　しかも　その裏側のポケット周囲だけで　この汚れです！！








エアコンのルーバーも

見た目だけでは判らないので

ひとつ　ひとつ　丁寧に　（＾＾//








さ～て　リアシ－ト座面

どれほど汚れているか？










結構　来てます！！

当然　２度拭きですね～









仕上がりはこんな感じです。









運転席のドア

ここは　どれぐらい汚れているのでしょうか？









こんな感じです　（＾＾）










読者の皆様　ブガッティ　１台如何でしょうか？

　　3億円の超高級車「ブガッティ」オーナーの世界とは？

私の金銭感覚からは　理解不能です　（＾＾）

お仕着せ　嫌いな私には　持てないクルマです。



それに　もしも　３億円もあったら　思う様なピットを造ります！！

馬鹿オヤジたちの溜まり場　イイだろうな～　（＾＾）






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フロントシートの背もたれのポケット

紙くずだらけ

子供が悪戯したかな?　　（＾＾）




紙を千切る　それ自体の行為が面白い年代　ありますからね～











掃除機を掛けて











センターコンソールにも　（＾＾）









リアシート全体がキレイになったら

リアからフロントに向けて　ブシュゥゥゥ～～～



シートを下げて　フロントを　もう一度　掃除機で　（＾＾）










シ－トを倒して　隙間付近　掃除機を掛けて









ラゲッジルームの　底板を引き上げると

フチに汚れが・・・



左側の様に　ホコリが付いています。








納得　（＾＾//








内部も　掃除を掛けて











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昨日の雪　積もらなくて良かった～～～！






こうして見ると　シ－トの黄ばみ　浮き立ちます。








何処まで　落とせるか？？？










まずは掃除機掛け！

いつもの３点セットです。











センターコンソールの中

フラッシュ撮影すると・・・

以外に　小さな紙くず　などが









掃除を掛けて










シート下の小物入れも












掃除を掛けて

ブローして

掃除を掛けて

フロントはサッパリした感じです。









リアは？



シ－ト下を　ブローしているので

砂とゴミだらけ！！！









ところで

　エアバス　Ａ３５０－１０００　初飛行

こちらもＪＡＬの導入が決っているので　楽しみな話題なんですが

黒Ｓさんを筆頭に　多くの方は　興味の無い事でしょうね！





飛行機　クルマより複雑で　デカくて重いものが　飛ぶんだぞ～～～！！　　（＾＾//





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現在　まだ積雪は無さそうです！

ホッ　（＾＾）






マスラーエンド　汚な過ぎ！！








やはり　こうでなくちゃね！　（＾＾//









フロアマットです。









内装色の合わせたマット

淡色系だと　汚れが凄く目立ちます。




靴底で踏みつけるものですから仕方がない・・・








床で　ブラッシングして

水で　洗剤を流して

その後

２槽式　洗濯機に水を貼って

フロアマット　水責めにします　（＾＾）










水を抜きと　底には　細かな砂の粒が・・・

繊維の間に　入り込んだ砂を抜きます。







２回目







３回目







４回目

水平にマットを置いていては　絶対に抜けない　繊維に入り込んだ砂

立てて　水中でブラッシングすれば　（＾＾//










柔軟剤に　しばし　漬け込んで









後は　乾燥させるだけ　（＾＾）








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昨日の地震　驚きましたね～！

幸い妻の実家の方も何事もなく一安心。




平穏無事が　一番です。




ところで

昨日　飛行試験機３号機が　初飛行しました！！








最近　私２号機を見ていない。

そうしているのだろうか？




判って頂ける方だけに　　（＾＾）







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これ何か　判りますでしょうか？









かなりボロボロになっていますが

Ｗ１２３のエアコンのドレンホースです。









シフトパネルのバックライト　交換です！










ベロアシ－トの雰囲気を出すため

コロコロ掛けます！











完成！！！











１９９０年代以前のクルマ

これから購入しようと言う方には

どれほどの作業が必要になるか　このＷ１２３　３００Ｄのシリーズをご覧頂ければ参考になるかと思います。




前オーナーさんが　何処まで手を入れていたかにも因りますが

それに大きな期待を抱くと　失望します　（＾＾）




どこかの誰かさんの様に

完成したら　手を掛けるところが無くなって　手放したいと言う方は

極々稀です　（＾＾）




手放す少し前から　関心が無くなり

何の整備もしていないのが当然です。





中古車屋さんでは。車検合格レベルしか求めません。




そうなんです！！

１台のクルマを完成形にまで　引き上げるのはオーナーさん自身なのです　（＾＾）




是非　そんな過程を楽しんで下さいませ　（＾＾//







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エアコンの吹き出し口　どうしても　気になる私です　（＾＾）











このスイッチ類を見ていると　爆発しそうになりませんか？

許しがたい。

触りたくない！！











出来る限り










徹底して










お次

リンサーを引っ張り出して

内装の生地の部分　洗いましょ！！











後は　乾燥を待つだけ　（＾＾//






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納得できない曇りが・・・









取り外せば　簡単に磨けます　（＾＾//








運転性の内張りは　どれほど　汚れているか？









この通り　しっかりと汚れています。

１回では　済まないな～　（＾＾）








ハンドルは？










ゲッッッ！！！

凄い　汚い。。。








拭いても　拭いても

汚れが・・・





このハンドルを握った手で　ガム　掴めますか？

飴掴めますか？







ダッシュボードは？









典型的な　ヤニ　汚れです　（＾＾）









サイドブレーキは？










こちらも　しっかりと　汚れている。









日曜日の朝

少し哀愁漂う秋　昔を懐かしんで　こんな曲でスタート　如何でしょうか？














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フロアマット　そして　フロアカーペットも抜き出して　洗います！








洗った後は　乾して　（＾＾）








シ－トを取り外して

オーナー様からのリクエストで　リアスピカーも取り外して

ヘッドユニットまでの　配線も抜き取ります。









ＥＴＣの配線が　オーディオに割り込んでいますが

その割り込み方が気に入らない。。。

配線をやり直して　（＾＾）









配線をまとめて　これでＯＫ　（＾＾//








さて、ここからが　本当の私のお仕事です　（＾＾）

お掃除　始めます！！









外したシートにも　掃除機を掛けて








またも凄いクルマが・・・

　　ガレージ世田谷　新着情報

白Ｓさんの様に　２０系セルシオ　チョイト憧れます　（＾＾//

だって壊れないから！！







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内張りです。

取り付け用のクリップがいくつか折れているので








交換です！








断熱・防音用に貼られているはずのビニールが無かったので








当然　貼ります　（＾＾）








内張りを取り付けて








これでは　やっつけ仕事！

なんで　キチンと嵌めないのでしょうね～








今回の磨きは　オールペイント後なので

１工程目










２工程目で　終了！！








この後　コ－ティングを行います。







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今年になって　かなりグズる事を覚えてしまった私のＥ３２０Ｔ

またも。。。





先日、いわきまで往復したところ

低速で　負荷のかかる登り

エンジンが　キチンと回らないのです。




まるでジャダーの様な振動が・・・

ミッション？




思い切ってその振動がある中

アクセルペダルを思いっきり踏み込むと

「パァン！」

明らかにアフターファーヤーが起きていました。




ミスファイヤー　です！！




これは　CORE 701　投入！！　の直後

黒Ｓさんから指摘されていた事なのですが

発進時、ジャダーの様な振動が出る事がある。

その時点では、先日ほど明らかな症状は出ていなかった。











予備のイグニッションコイルを引っ張り出してきて

交換すると　嘘の様に　静かに回る。




しかし、今年１年で

ミッション交換して

ブレーキのオーバーホール

それからナニをしたっけ？？？

あっ！　パワステポンプも交換したんだ！

それから　アキュムレーターも・・・




それでも　まだ　ロアアームのブッシュはヨレヨレは修理しなくてはならないし

エンジンからは　おかしな音　（アイドラープーリーのベアリング）




在ると便利なワゴンですが

ＴＥ　今後の存在を　どうしようか悩みます。。。







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まずは、よこじゅんさん

　　遅ればせながらです(^^)/




おかじゅんはさんは、先の記事でご紹介させていただいたので

モンケル君

　　2016 第11回 桐生クラシックカーフェスティバル





同じ場所で撮った写真ですが

人それぞれ！！　　（＾＾）



クルマに対して、向き合う姿勢も　色々あってイイと思うのです。



ところで・・・

昨日、ＭＲＪ　４号機　アメリカへぬかった飛び立ったそうですね！

しかし、私は　見れなかった。。。



今朝も追いかけてみたけれど　見つけられない。




でも、モーゼスレイクでは　（現在　この時間）

ＭＲＪ　１号機

Ｂ７３７－８ＭＡＸ　が２機

Ｂ７８７－９　（ＪＡ８８７Ａ）

ＫＣ－４６

色々な飛行機が飛んでいます　！

海外滅多に行ってみたいと思う事がない私ですが

こう言うのを見てると・・・

　（＾＾//




でも、まっとうな　みがき屋ですから

海外旅行なんて、夢のまた夢　（＾＾）




人を使えば　儲かるかも知れないが

儲けを追いかけると　必ず　質が落ちる事でしょう　（＾＾//





それにしても無駄な時間　多すぎるような気もします。

がっ！！！

私の存在自体が　曖昧模糊とした　大いに価値のある人物ではない事はわきまえているので

これでイイのかも　（＾＾）







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今日のお話は皆さんにとって全く興味のない話かも・・・

モーゼスレイクをモニターしていると

Ｂ７３７－８ＭＡＸが！！！








上とレジナンバー　違うでしょ！











こちらはＡ３２１ceoの飛行　（＾＾）







私の知るところでは

１１月４日以来　飛んでいない。




アメリカでも

日本でも・・・







何か在ったの？？？




こんな記事を書いている脇で

ＭＲＪ　元気にモーゼスレイクを飛び立ち

クーテネイ国立森林公園方面へ　（＾＾//

一安心です！





≪昨日の記事でお問い合わせを頂きました方へ≫

現在段階では、受付しておりませんので

お返事をいたしません事　ご容赦下さいませ。






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突然ですが・・・

Ｗ１０８　２８０Ｓ　売ります！！！

そう！！！

オッサンの　黒Ｓさんのクルマです。　（＾＾）








ローターも新品入れたし








写真のジャッキとオッサンは付属しませんので　悪しからず。。。








デフマウントも交換したし








メルセデス指定のＡＴＦ　type A　入ってます！

※コレがどれだけ重要な事か、判る人だけ　判っていただければ　（＾＾）










私の４２０ＳＥＬに乗って

その足の　しなやかさに　驚き

それを　まねて　組み上げた足です。









クーラーだって　ビンビンです！！　

吹き出し口温度　５℃



このクーラーには梃子摺ったが

今は完全完成形です　（＾＾）









何のためらいも無く

普通　フツ～～～ウに乗れるクルマに仕上がってます　（＾＾）








夜　フォグを点けると

変則な　丸目４灯　！！！



道を空けないクルマ　居ません　（＾＾//








その気になれば　ぬゆわｋｍまで出ます　（＾＾）

４７年前に製造された2800ｃｃ　のエンジンで！！




モコモコのシートカバーも付いてきます。

オッサンの汗が浸み込んだハンカチは別売です　（＾＾//




ＥＴＣ　と　iPod接続可能なオーディオは、グローブボックスの中に在ります　（＾＾）









このブログの右脇にある　【カテゴリー】　のＷ１０８をクリックして頂くと

このクルマの過去記事がご覧いただけます。



ここに来て、何故　売ろうとするのか？



それは・・・

現在　完成形となった為です。



そう！！

イジルところが無いのです。



プラモデル　作っている内は　夢中ですが

完成したら？



※　くどい様ですが、潜り込んでいる黒Ｓさんは別売です！！！








彼にとっては　乗るしか　楽しめない道具になってしまった。

イジル楽しみを失う。

彼にとっては　どれ程　大きな失望感か・・・




このＷ１０８　２８０Ｓ　は　並み大抵のクルマではない！！

容赦なく　安物買いの　遠回りして　

挙句は、最も高価な　純正部品を注ぎ込み

黒Ｓさんの　血と汗の結晶です　（＾＾）




中古車販売店の言う

　　極上車！

コレに乗れば、極上車ってナニ？？？

そう思ってしまう事　確実です！！！




レベルの違いではなく

ラベルの違いご理解いただける方ならば　（＾＾）






走行距離は不明です。

１９６９年式　Ｗ１０８　２８０Ｓ

　５００万円

現状販売　ＮＣ＆ＮＲの条件付ですが

ご希望の方が居られましたら

下のバナーをクリックして頂き　ご連絡下さいませ。










しかし、、、

売れて、次に買い込むクルマが黒ならいいけど

白と赤ならば　どうしよう？

既に　白Ｓさんと　赤Ｓさんが居るから・・・




≪　追記　2016/12/19　≫

販売予定は、一旦中止となりました。

まだ少し　試してみたい事が・・・　（＾＾//






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車内が乾燥するまでの間

これ　洗ってなかったので　（＾＾）









今回は　汚れがひどく二度洗いしたので

乾燥に時間を要したのですが

乾燥したら　コロコロ掛けます。









取り外しの時　妙な引っ掛かりを感じたのですが

左側のピン　歪んでました。。。

こんなの初めての経験です！！！



抜く時以上に　入れるのは難しかった　（＾＾//









完成！！！











色　何色だか判らない写真です。

実はボーナイトなんです　（＾＾）










今回　１０回でお届けしたクリーニングは

グレードアップの　ロイヤルクリーニング　です。

通常二日間の作業ですが

いざ作業を始めてみると　予想以上の汚れ。。。

３日間の作業となってしまいました。




でも、ここまでやれば　中古車らしさ！？　失います。




人の手垢　皮脂　食べこぼしなども無くなり

スッキリとした感じでお乗りいただけると重います。





現在　新規のお取引は控えさせて頂いております。

これは　コレまで当店をご贔屓にして頂いておりましたお客様にご迷惑を掛ける事態となりましたので

一時的に　この様な措置をとらせていただいております。

１２月半ば頃には、新規のお客様の受付も可能隣見込みですので

皆様におかれましてもご了解いただければ幸いです。




≪　業務連絡です！！　≫

本日これから出立して

明日の夜まで　留守となります。

よって、メールの返信が出来ません事

電話も出れない事が多いこと　ご容赦下さいませ　（＾＾//







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掃除　それは　どこかの端から始まり

どこかの端で終わる。



フロントシートから始まり

リアゲートまで　掃除機を掛けて

内装の樹脂部分を拭き上げました。








リアゲートのフチを見ると・・・









コレでは　内装がキレイになっても

キレイに見えない。。。



リンサーを使う前に　再度　水洗いをしなくちゃ！！









リンサー登場です。

ボチボチ　このリンサーも買い替えしなくては・・・

吸い込みが弱くなり始めてきました。。。








洗剤をスプレーして

ブラッシング

その後、汚れを回収すべく　リンサーは　水を吹き付けながら　同時に吸い込んで行きます。








回収した汚水です。









取り外していたセカンドシートも洗います　（＾＾）









フロントシートも









動く部分は最大幅　動かして　（＾＾//









回収した汚水です。








手間は掛かりますが

リンサーで洗った車　どれ程サッパリするか？





それは、砂まみれになったタオル　想像して下さいませ。

掃除機を掛けただけで　サッパリしますか？

当然　洗いますよね～！





ファブリック　ベロア生地の車の場合

洗わなくちゃ　気持ち悪くて乗ってられない！！

これは経験した人しか判らない事かも・・・







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シートの脇　この辺りは　汚れていて当然ですが

その当然は許されません　（＾＾//









その汚れは　こんな感じ！

キタナイ～～～～～！！








そして、それ以上に汚れているのが

Ｂピラーの内張りです！










ほら！！！










シートベルト高さ調整を移動し

隠れていた樹脂部分を拭くと・・・










ゲゲゲの鬼太郎です！










シ－トベルトアンカーもキレイにして









何故？

緩んでいたグリップ







車内の　ほぼ全てを　触るからこそ　見えてくるものが在り

その修正を・・・











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エアコンのルーバー　汚れています。









到底１回では済まない。。。








シフトノブは？








コレならば　まだ　マシ　（＾＾）









ブレーキを踏んで

サイドブレーキのリリースレバーも








運転席のドアをブラッシングして









拭くと・・・







あちゃぁぁぁ～～～








この車の汚れ方　並みではない！！　

全ての部分　２度　３度　場合によっては　更に　手が掛かる。。。








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洗剤をスプレーして　ブラッシング

汚れを浮かせて　

拭き取りです。










バイザー周囲でコレだけの汚れ！！！

もう１回　必要ですね～










バイザーのバニティーミラーも　拭いて










最近　この様にバイザーが延びない車が在るのだそうだ。

ナント不合理な！！



コレを教えてくれたのは　白Ｓさん

現行ミニの試乗をさせてくれて

乗車すると　サイドバイザーが　頭の横に付いている！！！

全く持って　馬鹿げた構造なのか・・・









ダッシュボードをブラッシング








どれ程汚れているのか？









１回目　新たしいタオルを使ったことを後悔するほどの汚れ。。。







この後　３回　拭く必要が・・・







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イヤ～～～なモノ　見つけてしまった。








テープが張られている。

何故？？？




爪は在るのに

何故？








このルームランプユニットに付いた糊だけ処理すれば・・・









そうだ！　　こっちもだ　（＾＾）










取り外してみて　スライディングルーフのスイッチを支えている爪

折られている事に気付いた！！！




気付いてしまっては見過ごせない。




予備を引っ張り出してきて








たった１本の爪だけで持たせていた。










キャビン温度センサー

汚れていない？



コンコン！？



でっ　出てきました。。。







そして、外す時に

？？？　だった事。




温度センサーの感度を上げる為の　吸引ホースは

押し込まれて　見て見ぬ振りをされていました！！！







コレが本来の接続です！








点灯確認をして

コレで良し　（＾＾//








それにしても　テープのはみ出しに気付いた事で

センサー＆スイッチまで事が広がるとは・・・




中古車って　こんなものです。

中には、まとまなクルマもありますが

私は、全てを信じてはイケナイ世界ではないかと思う。








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昨日は朝早く

羽生ＰＡで　

　よこじゅんさん

　おかじゅんさん　ご夫婦

と合流して　（＾＾//









搬入されるクルマ達を眺めながら







皆さん　ほぼ自走で来るのです！







トヨタ２０００ＧＴだって　（＾＾）








今年　Ｏ氏はオールペンでクルマの仕上がりが間に合わなかった。。。



しかし、ラリー部門のディフェンディングチャンピオン　モンケルご夫妻は　ゼッケン１７を付けて

ヤル気マンマンでした！！








早めのお昼を食べて

色んなクルマを見て

アスナルのブースに立ち寄り





ラリー部門の帰りを待ちます。





モンケル君　無事帰還です　（＾＾//








ボンネットバスが見たいと言う息子

オーナー様に　お願いしての１枚です。













ダットサン　フェアレディー　キレイだった！！！

こんなクルマの楽しみもいいかな～　と思いつつも




ダメダメ！！！

これ以上の増車は危険極まりない！




心の中でブレーキを踏みました。　（＾＾//







この右脇の

　シトロエンなお菓子屋さん　Ｍｉｙａｋｅ

でケーキを買って　（＾＾）








なっ　なんと！！！

　モンケル君

２位　入賞　お見事！！！








本人も　奥さんも　驚いていましたが

何か持っている！　（＾＾）




帰りは　のんびり走らざるを得ない混み方。






息子は　４台のミニカーをゲットして　大満足！

たまには　家族で　こんな時間　如何でしょうか？








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スライディングルーフを開けると

鈍い！

光沢は何処へ？？？








コレですからね～！









見えていない部分

更にひどい事に・・・










右側だけ磨いてみると










左側のネジ　磨いてみました！　（＾＾//










やはり　こうでなくちゃ！！









本日は　これから桐生へ　行って来ます！！








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ハンドルに洗剤をスプレーして　ブラッシング！










どれ程　汚れているか？？？











キタナイ！！！







もう一度、ブラッシングして







もう一度、ブラッシングして








もう一度、ブラッシングして






どれ程　ハンドルが汚れているか　お判りいただけたかと　（＾＾//





同様に　ウィンカーレバーも汚れています！








このツアー　行ってみたい！！！


　　　滑走路横から離陸を間近で






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掃除機を掛け終わって

シ－トの位置を　ズラそうとすると・・・

？？？

動かない！？





何故？




助手席を確認すると

こちらも動かない。。。




ヒューズ　確認してみると　切れてました！




ヒューズ切れ　久しぶりの体験だな～　（＾＾）







マット　カーペット　洗います！！

ボチボチ　水が冷たくなってきた。。。



これからの季節　この作業は嫌い　（＾＾）







ステッカーを剥がして








無撥水状態！









当然　フロントも　

この２３０ＴＥは、父から　息子さんへのプレゼントなので

ここは　しっかりと押さえておきたいところです　（＾＾）











昨日、私は大失敗をしてしまった。。。

いつもの様に　ＭＲＪを追いかけていると

ナント！！

羽田発の　ＩＬ９６が！！！！！

なったに見れる機体ではないので

凄く悔んでいます。




事前に飛来していることを知っていたら・・・





ＩＬ９６のセンターギア　どうやって引き込むだろうか？

タイミングよく　FlightAwaerのニュースレターの配信でイイ写真が　（＾＾）

　　　ＩＬ９６
　　
　　　Ｂ７４７　（コレならば　引き込む方向は想像しやすい！）







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精神安定の観点から　この状態　許しがたい！！！









いつもの３点セットです　（＾＾//









徹底して・・・








ヘッドレストを抜く際

１箇所　樹脂パーツが無いと思ったら

こんな所に落ちていたのね！








助手席のレール

ゴミ箱化していますな～～～









何とか　ココまで　（＾＾）









前列　まだ残っています！！








シフトレバー　Ｐ位置では　何も出なかったが・・・



凄い大きな毛玉が！！！








掃除機を　４時間半　掛けていました！！


それにしても　キタナ過ぎ。。。








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このパイルタイプのマット　苦手なんです！

だって・・・

枯れ草が　パイルの間に入り込むと。。。




ピンセットを　片手に　チマチマ・・・

そんな作業　お好きですか？










長年　放置された車の様に　ホコリが降り積もっている。










見てしまった。。。

ブーツ外れています。








内装をキレイに見せようとすると

この戸袋もキレイにしなくちゃ　全体のバランスが取れません。

よって　水洗いしなくてはならない。



でも、外れたままでは・・・

そこで、まずは外れたブーツを元通りに　（＾＾）








ナンデ！！

こんなに大量の針葉樹の枯葉が？？？









かなり　脂っぽい人が乗っていたの？










後部座席　リアシートの下









フラッシュ無しだと








実は　私の想像より　ひどい汚れ方をしていたこの２３０ＴＥ

明日からは、その作業の模様を　（＾＾//




昨日の記事で

Ａ３２１ceoの話をしましたが

私　またもや早合点しておりました！！

通りすがりさんから頂いたコメントで訂正とさせて頂きます。




ちょいとカッコイイ動画　アップされていましたので









現在　2016.11.02　04：38

MRJ　１号機はワシントン州を試験飛行中です！！　　






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１１月が始まったと言う事は

今年も残すところ２ヶ月！




早いな～～～




このところ　あの２軒の中古車屋さん　凄いクルマを並べて

何処から仕入れてくるのだろうかと・・・　（＾＾）




そんな所に又も

　　　300TE　前期シングルカム103エンジン

グレー本革とは　お洒落！！！




先だって　モーゼルレイクでの飛行試験をやっているのかと探っていたら

飛んでました！！！








そして、昨日は４号機が　遠州灘沖で







ＡＮＡのエアバス　Ａ３２１ｎｅｏの１号機も羽田に到着したそうです！！

　　ＡＮＡ　Ａ３２１ｎｅｏ

見に行かなくちゃ！！



でも・・・

上の記事を見て　私　気付いてしまったのです！！！

Ａ３２１ｎｅｏ　が本当なんですが　Ａ３２１ｃｅｏ　の誤記が多く使われているのです。

neo　は　ニュー・エンジン・オプションの略ですが

ceo　は　chief executive officer　最高経営責任者でしょう！




私の誤字脱字なんて　可愛いものだと　ホッとしています！




皆様も　お風邪など召されぬように

残り２ヶ月の２０１６年を楽しんで下さいませ　（＾＾//







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