完成！！ そして後日談 【W124 E320C】

　




リアウィンドのアルミモールの部分に糊でしょか？

このままではスッキリ感がない。






やはり　こうでなくちゃ～　（＾＾）






ベンツはフエルト生地のモールをドア周囲に多用しています。

窓を拭くと　タオルの毛が付着したり　毛玉となりやすい。

私　気になるんです。。。






毛玉を取ったら　ピントが合わない。。。

塑像力を働かせて注視してください　（＾＾/






妙なテカリもなく　スッキリと仕上がった車内です。






この角度から見ると　ただのＷ１２４






でも、後ろから見ると

キレイなラインしているでしょ～！！






実はこのクルマ　再度入庫した後日談がありまして

昨日の記事でタコメーターを入れ替えていましたでしょ～




オーナー様の持込だったのですが

それがナントＶ８用のタコだったのです！！




回転数の表示に異常が生じても仕方ない。。。




時計は動かなくとも

回転数表示の異常はキモチ悪いので

元に戻すことに。




その作業を行う日

二人のＳ氏が当店に居た。



私がメーターを取り外して

タコを入れ替え

メーターを組みつけようとしたが

どうにもスピードメーターのラインが上手く噛まない。。。



Ｗ１２３を３台乗り継ぎ

現在Ｗ１０８のオーナーのＳ氏に代わってもらって

何とか繋がった時に、もう一人のＳ氏が

「時計を入れ替え（移植）すれば良かったんじゃないの～？」



オイオイオイ！！

ようやく繋がったメーターをまた外すの？



針　歪んだらどうするのよ～




Ｖ８用の針をもう一人のＳ氏が

見事に抜いてしまった。。。




これで振り出しに戻り

メーターを外し

タコを取り出し

時計の移植に・・・




無事　針が歪むこともなく

時計もタコも動くメーターが完成！！



でも、スピードメーターのラインがまた繋がらない。。。

Ｗ１０８のＳ氏の出番です。



白の５６０ＳＥＬのＳさんへ

アドバイスを出すのならば、早めに！！！

完全に二度手間になったでしょ～




クルマ好き４人が　ワイのワイの時間は嫌いではないので　（＾＾/




残すはＥＴＣの移設のみ

センターコンソール　探さなきゃ～！！！











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