トヨタ センチュリー Ｎｏ，２

　



ヘアースクラッチ　見えますでしょうか？





ウォッシャーノズルの右上側に薄い線キズがありますでしょ～

これがヘアースクラッチです。



多くの方が線キズとヘアースクラッチの区別が出来ていないと思うのです。



光沢仕上げでも、大半のヘアースクラッチは消せます。

しかし、線キズは消せない。

切り込み量が異なるからです。


ひと磨き入れると　この通り！






ピントが合う限界まで接近して

ヘアースクラッチは、どれほど細かいキズか

蛍光灯の大きさから判断できますよね～






作業前の左Cピラー





作業後のピラー







写り込んだ周囲の物にピントが合ってしまったが

手前の濁り　ご覧いただけるかと・・・





作業後は





クルマの程度が良いので

向かって左半分を磨いたが・・・

区別が付くでしょか？？？





完成時です。






いいクルマなんですが

現在　法人様でも採用されなくなってきたクルマです。



レクサスのＬＳ何ぞよりもはるかに後席優先で作り上げられたクルマ。

本物のショーファードリブン（chauffeur driven　お抱え運転手が運転するような超高級な車のこと）なのに








階級制度の無い日本と言う国では

どんなクルマでも乗れます！！




購入資金さえあれば　フェラーリだって

ロールスだって

アストンだって

中古車サイトでセンチュリーを探してみてください。

驚くほど安い車もあります。

新車の軽自動車や新車のエゴカーを買うよりも　（＾＾）





自分が乗って楽しいクルマを選べば

人生はもっと楽しめるはず　（＾＾）




補助金目当てのクルマ選びよりも

クルマの本質を見ると

そのクルマの設計された時代の背景を見ると面白いと思うのです。




カローラだって　バブル期のモデルがイイ！！




クルマを製造する会社に余裕があるという事は

製品の品質に反映される。　当然の事ですよね～




新製品を追い掛け回すのも楽しいことは解りますが

見方を変えることで　見えてくる物ってありますでしょ！！　　（＾＾/












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