BMW635CSi No,2

　




現在ではデジタル式

でもこの当時は警告灯が一杯　（＾＾）







見事なプレスを与えられたパネルでカバーされています。

贅沢ですよね～






ボンネットを開くと

おぉぉ～～～　BMWって感じでしょ！！






センターコンソールはドライバー向きであるのも






最近では程度の良い６３５を見ることが少なくなったので

ぜひとも大切にしていただきたい１台です。






バンパーひとつを取り上げても

現在のクルマとは比にならない部品点数です。





作業前の塗装コンディション　（サンルーフ周囲）







ちょいと角度が違いますが

作業後です。







このクルマ　グレードはＬ６になるのでしょうね～

本当に貴重な１台です　（＾＾）






あまりに珍しかったので

思わず作業以外のページを作ってしまいました！！！






今日から３月ですね～

時間が過ぎるのが早い！！





昨日　どこぞの首相は

「原子力規制委員会の下で、新たな安全文化を創り上げ、安全が確認された原発は再稼働する」と明言したそうな。

今売れているプリウス　新車価格２００万円クラスですが

もしも、リチウムイオンバッテリーの廃棄処分費用が２００万円かかったら？

誰がそんなクルマを買うのでしょか？

原発の解体費用、その放射化された炉材や使用済み燃料の保管場所も見つからないまま・・・

関係者の懐勘定だけが優先されている　としか言いようがない。




現在各地で放射能汚染された焼却灰の問題も

東京電力と原発推進を推し進めてきた国の責任であるはずなのに

その責任追及が無いのは何故？

この放射性物質を拡散させた原因は福島第一原発であり

その所有者は、東京電力であるはず。

「無主物」なんて言葉で誤魔化し　騙す事は許し難い。



日本は、法治国家ではなく放置国家と成り下がったのか。。。

あと数日で事故発生２年を経過する事となりますが

今一度考える事が　考えなければならない事があるのではないでしょうか？










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