W124 E320 カブリオレ No;9（ではなく１０でした！）

　



助手席シートベルトのアンカー側のカバーを外して

アンカーボルトを外します。







イグニッションキーをＯＮに位置にして

ドアを開け、そして閉じると

シートベルトキャリアが前方に伸びてきてくれますので

その動作が始まったら

猛ダッシュでバッテリーのマイナス端子を外す！！



するとキャリアは電源を失い

その位置で固定された状態となります。




３０秒以内にバッテリーの端子を外せないと

シートベルトキャリアは元の位置に戻ってしまうので

みがき屋には、体力と知力が必要なことがご理解いただけるかと　（＾＾）






シートベルトガイドは柔らかい素材なので

少し力を掛けて変形させて

バックルを通します。







ガイドは差し込まれているだけなので

力ずくで引き抜くだけ　（＾＾）



そして、新品と交換です。






メルセデスのクーペは

どのクルマも凝っています。




このシートベルトのアンカー部分も

後席への乗り降りの際にシートベルトが足に引っかからないように

この様に寝ます。





美しいクーペの後席から

パッセンジャーが降りる際に　シートベルトに足を絡ませ

車両から転げだす事のないようにと



後席の乗降の事をここまで考えているとは！！









カバーの中に仕組まれたこのバネが役に立っているのですよ！







そして、前席に座り

ドアを閉めると

親切にシートベルトキャリアが肩先までバックルを運んできてくれます。

そして、シートベルトを引っ張ると

アンカー部分のゼンマイ式バネは

シートベルトを引っ張る人に何の抵抗も感じさせず

ひっそりとその役割を担っているのです。





何故ガイドを交換したのかって？

向かって左のガイド　シートベルトが擦れて

あと少しでガイドを切りそうでしょ～　（＾＾）



新品のガイドは　内側の三角が一回り大きいので

バックルは簡単に通せます。






さて、ルームクリーニングの開始です！！






何気ない車内の風景の中にも

色んな知恵が仕組まれています。




夜は単なる酔いどれオヤジですが

その冗談みたいな存在から

何かを引き出すのはお客様のお役目です　（＾＾）




存在価値の適正評価と同じクルマ好き目線でお話できる方ならば

この店を楽しんで頂けるかと思います。









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