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感謝のカタチ

 



タービンの下側は、コテコテ!


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頑張ってキレイに (^^)


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ヘッド左側側面です。


DSC05476-1173.jpg



リンケージもキレイに (^^)


DSC05530-1173.jpg




ボンネットフードの裏側


DSC05468-1173.jpg



ちゃんと手を掛ければ


DSC05523-1173.jpg




今回、ブースト圧を少し上げるのにこんな仕掛けを (^^)

詳しくはコチラを

 ブーストアップ工房



DSC05557-1173_20130521042931.jpg





リンケージに少しだがガタがあるので



※エンジンルームの上側 ウェザーストリップが取り付くあたりの汚れに注目です (^^)


DSC05568-1173.jpg



取り外してみると

崩れ始めている。。。



これじゃ~ ガタも出るはずです。

今回は部品手配が間に合わないので、清掃して組み付け。


DSC05572-1173.jpg



ここ非常に頑固な水垢が付いて居ていたのですが

頑張って (^^//


DSC05580-1173.jpg



この300TDTのオーナー様に感化され

W123に手を出してしまったのが ミモザイエローのオーナー様なんです!!



お客様をご紹介頂いた経緯もあります。

また、気持ちよく吹け上がる様になったエンジンなので

更に 気持ち良く乗ってもらいたいので

このガラスでは、雨の日の運転は疲れる事は必至





そこで、フロント三面を研磨&撥水コートしておきました (^^)




このガラスでは疲れるでしょ~

DSC05582-1173.jpg



このガラスの撥水も

経験した人しか解らない。

視界が良いとどれほど楽か・・・





エンジンが本来の性能を発揮する。

長く乗っているクルマでは、乗り手がクルマに飼い慣らされて

性能の低下を感じない。

(その事を指摘しても、信じてもらえない事さえあります)





常に、本当の姿を追い求めるオーナー様の気持ちが無ければ

クルマは、ダルな方向にしか進まないのです。




時には自分のクルマ以外のハンドルを握り

同車種の乗り比べが出来れば

自分のクルマの本当のコンディションを知る手掛かりにもなるはずです。






自分のクルマこそ世界一だと思い込んでいる方

私 苦手です (^^)






女房殿しか知らない男と同じでしょ (^^//




大人のブログですが

これ以上書きますと、家庭内での私の立場が危ういので

ご想像のほどお願いいたします。









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プロフィール

田村 隆司

Author:田村 隆司
東京の江戸川区にある
車みがきのプロショップ 
Grade-UPの店主の
作業とドライブと諸々の
日記で御座います。

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