珍しいグリーン No,3

　


この角度からボンネットを眺めると

全くみがく必要が無いように思えるほどのコンディションです　（＾＾）







ウォッシャーノズルの左にイオンデポジットが見えますでしょか？

蛍光灯の下で確認できるのは

トップ３面では、このイオンデポジットがチラホラうかがえる程度です。






光源を変えると

ヘアースクラッチが見えます。



高速道路で　夜間ＳＡなどに入ると

水銀灯の下で　妙に気になることがありますでしょ～！！



光の波長が変われば　見えるキズ　在るんです　（＾＾）






みがくと　消えます　（＾＾//






通常のポリッシャーではこのようなヘリは

どうしても上手くみがけない。。。




そこでミニポリシャーが必要となります。






こんな細いところでもみがけます。






プレスラインは鬼門です！！

過去にどのような磨きを入れられているのか・・・

見える部分と見えない部分が在りますので

プレスラインに強くバフが当たらないように

マスキングをして

途中からは剥がして






１工程間目のバフです。






遠めには　変化していないかも　（＾＾）






いつもの古いクルマとは異なる繊細さが求められる作業です。




しかし、無傷は追い求めません！

それは　刹那の世界です。



洗車１回で　その無傷は台無しになります。




フチからは　砂やホコリが出てきて

洗車スポンジで擦れば

細かなキズが入ります。






ホコリもチリも存在しないクリーンルームで飾って　見て　愉しむならば

別の価値観が生じるかもしれませんが

クルマ　走って愉しむ道具です。





よって　私が追い求めるものは完全ではなく

不完全です。





無用な切り込み（深い研き）を行えば

塗装を無用に薄くする。





走ることを前提としたならば

キズが付く　




洗車の度に

キズは付く



だから、完全は求めません。




そこに価値を見出せないから・・・




本当に気に入った１台を長く　大切にしていただきたいからです。













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