さぬきのＷ２２０ No,4

　



遠路はるばるお越し頂いたクルマです。

手抜かりのない様に　（＾＾）

フチ　仕上げます！！





まずは　ジャッキポイントのカバー






カバーを開けて　周囲の水垢を取れば

輪郭の違い　お解りいただけるかと　（＾＾//






濃色系ならば　気にならに所ですが

白だと目立つ部分があります。



普段はマジマジと見ることもない部分ですが

ふとした時に　気になる。。。






ドアを閉めていれば見えない部分もあります。






これを見ると　ガッカリ。。。






チョイと手を掛けるだけで

引き締まりが出ます　（＾＾）





ちなみに・・・

サイドのモール　そして　金属モール

この二つの周囲の水垢を撮ったのが上の写真です。

写真をクリックして見比べて頂ければ　（＾＾）






ガラス　そのフチにあるゴムと塗装の境目

これ気になるんです！






下の２枚の写真も見比べてみてください　（＾＾）








フェンダーアーチの折込部分

普段はこんなところの状態を気にするものではないが

見てしましたっら・・・





これが本来の姿






なんだか間違い探しみたいになってきましたが・・・

サイドミラーも






ほんのチョットした違いが

引き締まりを決める。







ボンネット上のエアーインテークのスリット

これも１本づつ丁寧に　（＾＾）





これでＯＫ！！






バンパーは凹凸が多いので　エラーに注意して！！

モールに気を取られていると

こんな部分を忘れてしまう。



ヘッドライトウォッシャーのカバーです。





オーナー様は　このカバーが開いて

ウォッシャーが噴いている状態を見ることはまず無いだろう。




ウォッシャーを作動させて　ドアを開けてダッシュしても

カバーが開いたところは見えない。。。




誰かに運転席に座ってもらい

ヘッドライトＯＮ　ワイパー作動　ウォッシャーＯＮ

これで見れるでしょうが

間近で見ると　顔にしぶきが掛かります　（＾＾）




でも、手抜かりの無いように






エンブレムの周囲

レンズの周囲

パネルの継ぎ目

モールの境目

全ての境目に存在する水垢を取り除くと






外装は　完成！！

価格表に載せられる作業ではない事をご理解いただけるかと






この作業

必要なのは　根気

そして　老眼鏡です　（＾＾）











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