W123 230 No,47

　





知っている人は知っているが

知らない人は知らないお話です　（＾＾）



Ｗ１２３　この第三のエンジンマウント　ご存知でしたか？





通常はエンジンマウント左右に２つ

そしてミッションマウント

オイルパンの直ぐ後方にもう一つ付いている車両もあります。






画像をクリックしていて頂ければ　（＾＾）







少しゴムの質感が変化していたので　悪戯を　（＾＾/






ワイパーのビビリが生じたので

チョイと手を掛けて






納車してから　もう直ぐ半年

でも、いかに大切に扱っていただけているか

想像できますでしょ～






Ｗ１２３　多くのファンが支持する車ですが

Ｍ１１０を搭載する２８０Ｅよりも

Ｍ１１５の２３０　Ｍ１０２の２３０Ｅの方が

素直で扱いやすく、耐久性もあるように見受けられます。





完調なＭ１１０は　正直素晴らしいエンジンですが

メルセデスのＤＯＨＣはバランスを崩し易いエンジンが多い。

その際たるものがＭ１１０ではないでしょうか？

Ｍ１１０　その本当の姿を取り戻すには費用かかりすぎます。




機会があれば　軽快な４気筒の２３０の乗り味を一度お試しあれ！！

嵌っても　当方　一切の責任は持ちませんが・・・　　（＾＾//






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