Daimler Double Six No,2

　


エンジンルームクリーニング

Ｖ１２のエンジンルーム　ぎっしり！！

Ｖバンクの中央にデスビ、コンプレッサー

これからしようとする作業を想像できますか？






しかも、ボンネット開口はコレだけ！！



日頃　メルセデスに慣れきっている私には

いかに楽をしているかと思わせるほどです（＾＾）





ＡＴＦゲージには　ＤＥＸＲＯＮ２とご丁寧に指示があります。





しかし、作業を行ったぞと言わんばかりのステッカーには

Ｄ－Ⅲ　作業を行った方　コレで本当にいいのですか？？？



Ｄ－Ⅱ　と　Ｄ－Ⅲ　の違いお分かりでしょうか？

Ｄ－Ⅲは　Ⅱと共用できるでしょうが

その違い　ご理解されての上での作業だったのでしょうか？







私は　私の仕事を　（＾＾）







腰が辛いだの　痛いだの言わずに

ひたすらコシコシです。






そして、仕上がりはこんな感じです。






ボンネットに　ヒドイ　オーロラマーク（バフ目跡）が出ていましたので

これは粗いコンパウンド　もしくは　硬いバフで最終の磨いを与えられた跡です。










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