４月発売予定！！ アルミモールの光沢復原剤

　





アルミモールの光沢復元

今までの手法ではプロにしか扱えないものでした。




しかし、もっと簡単に　光沢　を取り戻す手法が見つかりましたので

この場で公開させていただきます。




まずは周囲を傷つけないように　汚さないように

マスキングを行います。






モールのこの曇りを取り除く。







カットしたスポンジ研磨剤にたっぷりと水を含ませます。






スポンジ研磨剤をしっかりとモールに押し当て研磨します。

この時、１箇所だけを磨くと地肌が出てしまいますので

研磨の感覚を掴むまで、慣れるまでは

モールの長さにして１０ｃｍ位を試してみて下さい。



数回磨いては、水分を拭き取り

モールの状態を確認。


これを繰り返します。






モールのフチまでキチンと磨くと






この左右の差を　（＾＾）






研磨力の無くなったスポンジ研磨剤に専用の研磨剤を付けます。






少し強めに押し当てながら

２工程目の研磨を行います。




コレはスポンジ研磨剤で付いた擦り傷を消す工程です。

下の写真をクリックすれば、スポンジ研磨剤で付いた細かい線キズが見えるはずです。





初めのうちは　研磨剤でスポンジは滑りますが

乾燥し始めると徐々にスポンジの滑りが重たくなります。



やがて

モール表面のコート剤とコンパウンドが絡まったものが垢のように出てきます。






ココまで　おおむね１００往復ほど　（＾＾）

布で拭き取りたい衝動を抑えて

もう少し擦る。

よ～くモール表面を観察して

スポンジ研磨剤で付いたキズが無ければ

オーナー様の望む光沢が出ていれば

研磨終了です！！　（＾＾//







これで如何でしょう　（＾＾）







２工程目の研磨の境を見ると　一目瞭然です！！

違いますでしょ～～～　（＾＾）






周囲に着いり　入り込んだコンパウンドを処理すれば






こんな感じの違いとなります。







この光沢ならば愛車を見てガッカリする事もないはず　（＾＾）








このＷ２０２のワゴン　１台の作業時間は３時間程度です。







メルセデスベンツのみではなく

最近のＢＭＷも　ジャガーも　シトロエンも

同様に磨くことで

本来のくすみの無い光沢を取り戻せます。



ただし、Ｗ１２６やＷ１２３以前のメルセデスでは

くすみが軽度ならばこの手法で解決出来ますが

アルミ地肌近くまで腐食を受けている場合は

部分的に表面のクリアが抜けてしまう事がありますので

作業に当たる方は細心の注意を持って

１工程目のスポンジ研磨剤での作業を行って下さい。






メッキモールなどと表現しているものは

モノの判断すら付かない代物です。

メッキならば、金属研磨剤で磨けます　（＾＾//



このグレードアップの店主

かなり古くからこのモールの光沢復原に取り組んで来ました。

殆ど開かれる事のないページをご覧いただければ　（＾＾）

　　　雑 誌 掲 載 履 歴





現在、パッケージングと取扱説明書の作成中です。

おそらく・・・

たぶん・・・

４月頃には　洗車本舗 　で販売開始できるかと思いますので　（＾＾）



発売開始の折は、このブログでお伝えさせて頂きます！！








同業者の方へ

3月12日（水）～14日（金）までの3日間「第12回国際オートアフターマーケットEXPO2014」

が東京ビックサイトで開催されます。

その時、是非アスナルのブースにお立ち寄り下さいませ！！

※業者用の展示会なので関係者のみの入場となります。








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