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中古車再生計画 【W123 230E】 No,20

 




最近 触る時間の無い230Eですが

エンジンがしっくり来ない!




特に 冷間時がダメ!!!


DSC06405-1455.jpg




ウォームアップレギュレーター 逝っているのでしょうね~

安く手に入るか???


DSC03286-1455.jpg




そして、もう一つ悪さをしているのが

チェンジオーバーバルブ!



ディストリビューターの遅角動作は確認しているので

問題は無いはず。



試しに チェンジオーバーバルブをバイパスさせると

アクセルを踏み込んでも問題なし。


DSC07521-1455.jpg



これから このバルブの制御を図面で追って

原因を探らねば (^^)



頼むからコイツが悪さしていない事を期待しながら・・・


DSC07457-1455.jpg



しかし、悪い話ばかりではない。

230Eのクーリングファンは電磁クラッチ

このクラッチが繋がるには

温度センサーの感知によるものだが

そのセンサーの感知温度が100℃!!




これじゃ 正直なところ遅過ぎる。。。

そこで85℃でクーリングファンが起動するように手配していたものが在るのですが

このセンサーの入れ替えは間近です (^^/



グズる子供をなだめる様に

一つ 一つ 不具合を探し出し

トラブルシュートに当たる。



与えられた物に 満足出来ない性格なので

本当の230Eの姿を夢見てコツコツと・・・




与えられたままの姿

30年近い時間が生んだ劣化によって ユル・ダルなままのクルマ

そんなクルマに飼い慣らされて満足できるはずは無い。

クルマは 走ってこそ楽しい。




中古車屋が良く口にする 「この年代ですから こんなもんです」

私は腹の中で呟く「馬鹿かお前!」

このW123が新車の時 このコンディションだったら新車を買った人は

余程のモノ好き・粋狂な人しか居ない事になる。

旧車を買おうとされている皆様

くれぐれも騙されないようにご用心くださいませ。




旧車 販売店では車両を選ぶ

そこから自分の手 もしは 自分が信頼置けるショップで

作り上げるモノなのです。





気持ち良く走るクルマを目指してGO!! (^^/








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田村 隆司

Author:田村 隆司
東京の江戸川区にある
車みがきのプロショップ 
Grade-UPの店主の
作業とドライブと諸々の
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