W212 E250 No,1

　



最近　入庫するクルマ　変化しています　（＾＾）

現行車両が入庫する店ですよ～！！





水洗いを終えて








給油口　最近は樹脂製のヒンジ

強度を出す為　ハニカム構造の様なヒンジ部分となり

これがまた水切れの悪さを一層増す構造。。。



ホコリが溜まり易い構造の上

水が何時までも切れない。



すなわち　洗車時に傷付き易い構造。




どんなに言葉で飾っても

塗装の良さを謳っても

傷付き易い構造をとっていたのでは・・・




真の価値　もう一度探求すべきであると私は思う。







ウァ！　　この傷　細いが深い。。。








モールの傷

気になって仕方が無い　（＾＾）







スペースシャトルの背中にも傷が







良～～～く見てくださいね！！

ガラスの上の部分

塗装が抜けています。

もっと正確に表現するならば

みがきによって　塗装が抜かれている。



これディーラーの下請けの行った作業であろうと想像されます。






マスキングをして






このクルマ

妙に深い傷が多い。

細くて深い。。。






ポリッシャーで傷を消し込んでゆく。






ただし、塗装の肌に変化が生じないところまで




当然　私の勝負できる範囲は狭めらるのですが

傷を消す　＝　塗装を削る　　行為なので

部分的にゆず肌が抜ける事が許されないからです。











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