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高額 ≠ 高級


高級車と呼ばれる車は多数あるが

現在新車として販売されている車で本当に高級な車があるのかと疑問を持たざるを得ない時がある。

高額車 ≠ 高級車 であるから。



どんなに電子デバイスを搭載して安全性・快適性を求めた車であっても

15年、20年先まで使われることを考えて作っている車が現在あるだろうか?



高額車ならばどのメーカーも作れるはず。。。



しかし、高級車を創れるメーカーがなくなってしまった気がしてならない。



その場さえ良ければ、受け入れてしまうユーザーの購買責任もあるのだろうが

『 本質 』 最も大切な事が忘れられているのではないかと・・・




飽きる事無く、大切にしたくなる本物のデザイン

そのデザインが裏打ちされた素材の耐久性。

そして、何より 高級車を長く維持する上で必要な

メーカーのパーツ供給体制!






この20インチホイール

新品で買うとイクラすのであろうか?

まばゆいばかりのメッキである。

P1160931-128.jpg



しかし、5年も経過しないうちに錆が浮き出ている。

コレを高級と呼ぶ人が居なくならなくては本物が駆逐されてしまう。

P1160929-128.jpg




そして、このエアロ、、、

どうやってリヤフックを?

P1160928-128.jpg



【 短小軽薄 】 古い言葉に聞こえるが

現在のこの国における商品の全てがそう思えてくる時がある。

言葉の「勢い」と「装飾」だけが先行し

そこにあるべき本当の姿、本質的資質をもくらまし、誤魔化されるフレーズに踊らされる。





本当の感動は本物に触れたときにのみ感じるもの

偽物 バーチャルの世界しか知らなければ

感じられるはずの感動も得られないのではないのだろうと思うのは私だけ・・・











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本物のみがき と ポリマー加工 車内清掃
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プロフィール

田村 隆司

Author:田村 隆司
東京の江戸川区にある
車みがきのプロショップ 
Grade-UPの店主の
作業とドライブと諸々の
日記で御座います。

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