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W124 AMG E60

 
今回はW124の中でもE500を更にパワーアップさせた

AMG E60 (ブリリアントシルバー) です。



まずは作業前のボンネットフードを

しかし、ココで私は大失敗を犯してしまった・・・

流石にE60を前にして緊張していたのか? 動揺していていたのか?

それとも 25年前から摂取するようになったアルコールの影響が出始めたのか?

手ブレで見れたもんじゃない!?



という事で、入庫時のボンネットはナシですが

ファーストカット後からの変化です。

P1170425-135.jpg



段階的にコンパウンドの粒子を下げて行き

研く 作業から  磨く 作業へと変化させて

求める光沢まで磨き込みます。

艶は、研きの段階で決まります。

P1170429-135.jpg



コレが磨き終えた状態

P1170435-135.jpg



このCピラーをご覧頂ければ

作業前の塗装状態はお察しいただけると思うのですが

P1170414-135.jpg



研き&磨き 終えれば

P1170427-135.jpg




リアドアは作業後です。

リアドアに写り込む蛍光灯は ニジミ が減少しているが

フロントドアの ニジミ は激しい。



コレが 肌調整 と呼ばれる作業です。

P1170420-135.jpg



フロントの研き作業(肌調整)を終えると

下の写真の様になります。



光沢を引き上げる作業は経験を積まなくとも出来る作業ですが

肌調整は、バフとコンパウンドの選定と

研き手の目と経験だけが ものを言う世界です。

P1170424-135.jpg



リアのスリーポインテッドスターを取り外した時

やられた~!!


この裏側に小さな ↑ が見えますでしょ

実はコレ 装着する際の上方向を示すマークなのですが

塗装屋さんが取り外した際に、何も考えず装着していた。。。

しかも、現オーナーさんはトランクパネルの塗替えはしていないとおっしゃっていたので

何年ぐらい120度回転させられてまま付いていたのか???

P1170437-135.jpg



よって、きちんと付けると浮きが出てしまいます。

オーナーさんに御説明させていただき御了解を得る事に。

P1170440-135.jpg



はっきりと申しますが

この塗装のクラックは、私の手ではどうにもなりません。



塗装にクラックが入った場合、みがき屋では手に負えないのです。



完全に塗装を剥がして、再塗装をしなければならない。

表面だけを剥がすと、数年すると再度クラックが入ります。



これは、鉄板の膨張率について行けない塗装が割れる現象ですから

費用は掛かっても、キチンと施工できる塗装屋さんへ依頼すべき作業となります。


(クラックが見やすい光線加減で撮影している為、色が違って見えますが同一車両です)
P1170378-135.jpg



このお車のオーナーさんからの依頼で

フチも切れに仕上ます。



手間が掛かる分 費用もかかりますが

仕上がりは断然違います!!


ヘッドライトワイパーの付け根のゴムも (^^

P1170445-135.jpg



マスコットもくすみが出始めていたので

P1170363-135.jpg



最終最後の仕上で引き締めます。

運転席からの眺め 断然違いますよ~!

P1170458-135.jpg





お預け頂く時は、緊張でこわばっていた表情ですが

(当然です。愛車を預け外科的な手術を施すのですから・・・)

納車の際 オーナー様の笑顔を見せていただけるのが何よりの楽しみです。



どこまで手を掛けるのか?

どの程度まで御予算をいただけるか?

事前の打ち合わせが、仕上がりを左右しますので

遠慮なくおクルマをお持込頂き

現車を見ながらお話できれば幸いです。



事前に御予約頂ければお見積いたします。


突然の御来店は、作業の遅延となりますので御勘弁を。。。









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本物のみがき と ポリマー加工 車内清掃
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プロフィール

田村 隆司

Author:田村 隆司
東京の江戸川区にある
車みがきのプロショップ 
Grade-UPの店主の
作業とドライブと諸々の
日記で御座います。

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