ゼロクラウン 【ヘッドライト研磨】

今回　入庫したのはクラウン！！

そして、ゼロクラウンと言うことで　イヤ～な思い出をお持ちの方も多いかと　（＾＾）

私も何度か　抜きかけて　ブレーキを踏んだ事か　（＾＾//



そこで、クラウンのオーナー様にご提案です！！

リアにフィルムの貼るの　止めませんか？

そうして頂けると　区別が付け易いのです　（＾＾）






ここグレードアップでは、輸入車の入庫が圧倒的に多いですが

それはたまたま輸入車オーナー様の支持が多いだけで

私が選択したモノではありません。




オーナー様が大切にしたいクルマならば

輸入車　国産車の区別もなく

軽自動車、バン車　お構いなく作業させていただきます　（＾＾//





さて、本題のヘッドライトの曇り取りのお話を

　



この角度からから見ると

上の写真よりも　ヒドイことが見ていただけるかと　（＾＾）






部分的に　特に酷い劣化が進行している事が判ります。






マスキングを施して

１回目の耐水ペーパーでの研磨。


真っ白になります。






ココ　研磨出来ていないところです。







研き直して・・・






耐水パーパー　２工程目







耐水パーパー　３工程目

徐々に　研きキズが浅くなり澄んできます。







ポリッシャーを当てて

透明感を　取り戻します。







ココ　研き不足です。。。



振り出しに戻るです　（＾＾）

この手間を惜しんではいけない。



仕上がりに歴然とした差を生んでしまうから。







フチの粗研ぎは　ミニポリッシャーで






使った道具　全部公開　（＾＾）







入庫時







そして、作業後。








樹脂製ヘッドライトは、必ず劣化します。　（現在の耐候性樹脂コート皮膜では・・・）





そして、その劣化の状態は　クルマの保管・使用状態により

とんでもなく酷い重症のものもあれば

比較的軽症なものもあります。



当然作業時間も異なりますので

作業工賃は、２８，０００～４８，０００円と幅が御座います。

作業時間は、半日～１日。

※今後、極端な異型レンズが出なければ良いのですが。。。




自動車部品量販では、当店よりも遥かに安い工賃が示されています。

私には　一律料金の不思議が生じます。



ディテーリングの世界で

現状のコンディション無しで　話が出来るものではないと思うのですが・・・





ココからは雑談です。

　　地球を脅かす太陽の巨大黒点

ニュースでは、あまり大きく取り上げられていませんが

私　気になって・・・

通常では考えられない　太陽フレアー　に地球が遭遇すとどうなるか？

　　名古屋大学　太陽地球研究所

３ページ目の　社会活動への影響　をご参照頂ければ。






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