博物館では 御座いません No,1

　




今回ご紹介するクルマは　今年一番の目玉！！！

自動車博物館入りしてもおかしくないクルマです。




１９６０年式　Ｒ１２１　１９０ＳＬ






私　１９６３年式です。

私より古いクルマ！！！



初めてです　（＾＾//



キャリアカーで　運ばれて来て

バッテリー上がりで　動かない。。。



私の予備バッテリーとジャンピングコードで

エンジンに火を入れ

多くの見物人を集めながら

ピットに入れました。



始めに目に付いたのは　メッキ類の錆。。。







陸送屋さんの為に　エンジンの指導方法が書かれています。

しかし、チョークを引く事は書かれていない。。。




それにしても　素晴らしく雰囲気の良いクルマ！！！

見ているだけで　自分がにやけてくるのが判る　（＾＾）







コレ　クラッシックなモデルに交換したい！

こんな近代的なヘッドユニットは似つかわしくない。








メッキの錆　どこまで戻るか・・・









シフトレバーのブーツ　浮いていた。








幌と窓に隙間。

水洗い　要注意です　（＾＾//









窓の中央を仕切るように取り付けられたシャフト

錆びている。

コレでは残念過ぎる。。。

戻せるか？









ルームミラーも残念すぎる。

鏡　終わっています。

手配し、入手可能か？







ウェバーのキャブレター

全く調子が出ていない。

コレでは、乗っていても楽しくなんともない！



キャブ屋を呼んで　調子を出して貰う事に







見ていて　美しく

走って　楽しいクルマを目指して




途轍もない緊張感と

仕上がりへの期待が私を包みます　（＾＾//









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