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後回し・・・

 



過日 少しだけ時間があったので TEのオイル交換をしようとしたら

ドレンプラグが回らない。。。

頭 舐めていました!!

今年、元日にこのTEを引き取ってから

今日の今日までオイル交換をしていなかった。


TE ゴメンよ~!!




仕方なくアトミックに電話入れたら

リフトが空いているとのことで


DSC09320_R.jpg



そう言えば

このTEの下回りを見るのも初めて!!!

ありえないオーナーと成り果てている私です (^^//



ATクーラーホースも滲んでます。


DSC09322_R.jpg



藤根さんが ターボソケットで

かなり固い。。。

何処のどいつがこんな力で締めたのか???



DSC09331_R.jpg



来月は車検だから

ステアリングリンケージも一掃しましょ (^^//



DSC09759_R.jpg




その後、問題なく走っていたのですが

アイドリングで ハンチングが・・・



DSC09760_R.jpg



ハンチング 許せるはずがない!!!



予備パーツを持っていそうな仲間に電話を掛けると

「あるよ!! 明日持って行くから 」



有難い (^^)



早々に交換です。

まずは吸気温度計を外して


DSC09762_R.jpg



このダクトの構造 なんで・・・?

プラグコードにアクセスしずらいでしょ。。。



DSC09763_R.jpg



カバーを外して


DSC09767_R.jpg



プラグコードを交換です。



DSC09768_R.jpg



ついでに プラグも交換します。


DSC09769_R.jpg



M氏が持ってきてくれたセットには

プラグコード サプレッサー そして

ボッシュのプラティニュム+4 のプラグ



このプラティニュウム+4 は私の500SEでも使っているので

有難かった!!!

本当に助かりました (^^//




プラグのネジ山に スレッドコンパウンドを


DSC09773_R.jpg




交換 終了!!!


DSC09774_R.jpg



1・2番 少し焼け過ぎですね!


DSC09775_R.jpg





ハンチングは収まり これでしばらく様子を見てみます。

エンジンの吹け上がり 良くなったので (^^)



ATクーラーホース

ステアリングリンケージ

ドレンプラグ&ワッシャ

手配しなくちゃ!!





いつも 自分のクルマは後回しになってしまう。。。









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プロフィール

田村 隆司

Author:田村 隆司
東京の江戸川区にある
車みがきのプロショップ 
Grade-UPの店主の
作業とドライブと諸々の
日記で御座います。

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