久し振り 大人の休日倶楽部！！

　



この数ヶ月　スケルトン仕様だったセンターコンソール






程度は良くないですが、ウッドパネル調達して来ました！

これでサイドミラー　調整し易くなりました。




ブラブラだと　左を動かすつもりが　右が動いたり・・・

結構　面倒です　（＾＾//








さて、ここからが本番です！

本日のメニューは

・ステアリングリンケージ一掃

・エンジン＆ミッションマウント交換

・ＡＴクーラーホース交換

以上です。








左側に付いていたエンジンマウント

しっかりと潰れています。







右側のエンジンマウントを取り外した時

おっさん　Ｓ氏登場です。



Ｗ１０８　リアのタイヤハウスのライン　イイな～～～　（＾＾/








エンジンマウントの交換で

信号で停車している時に感じていた

床から伝わるイヤな振動とは　おさらばです　（＾＾//




続いては、ミッションマウント

ボルトが回らなくて悪戦苦闘して抜き出したミッションマウント







これもかなり　潰れています。







そして、ステアリングリンケージ

イジリ始めると　手は真っ黒！！！

よって写真は無しです　（＾＾）



アイドラーアームのボルトが抜けなくて

またも悪戦苦闘。。。



２４ｍｍのメガネレンチが無く

オープンレンチだけでは、上手く行かず

そんな時、頼りになるのがオッサンです。

コインパーキングの愛車から

なんと２４ｍｍメガネを持ってきてくれた！！！



ドラえもんのポケットのようです　（＾＾//



これで２４ｍｍボックスと合わせて

力任せに回すと

それまで　びくともしなかったボルトが回った！



オヤジ２人で　ワイワイ言いながらの作業　楽しいですよ　（＾＾）

ただし、気の合うコンビでなければ　喧嘩になります。




ステアリングリンケージ　実はガタは　殆ど無かったのですが

ブーツが切れていた箇所が在った。

その為、今後５年を見据えて一掃する。　

これ私の考え方です。




ボロボロと悪い箇所が出てきて

その度に　その対応を強いられるのが嫌いなんです！！



その度にアライメント調整する必要が出ます。



今回、本当は直ぐにでもアライメント調整したいところですが

そこはグッと我慢して

来年早々に迫っている車検を通してからの作業です。



車検前に、アライメントを取っても

車検時のサイドスリップでイジることもありますからね～！！



ＴＥ残すは、リアのアソコ

年内に片付けてしまいたいので

Ｓ氏よ　年内もう一度　休日倶楽部やりましょう！！






それと　Ｓ氏よ！！！

来年は、必ず　１２３イグニッション　積もうね～！

調整は　必ず　お付き合いさせていただきますから　（＾＾//

ギリギリの進角を狙って

ビンビンの走りを取り戻しましょう！！




我々　オヤジ　あっちは駄目なんだから

走りぐらいは　ビンビン　で　（＾＾//







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