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パワーを取り戻す。 No,1

 




この日は、オーナー様とともに クルマいじり (^^)

これからスタターにも大きな負荷が掛かる為

まずはフル充電を



DSC01177_R.jpg



バッテリーの性能低下は、これからの作業において

帰還不能となる可能性が出ますので

意外と慎重なんです (^^)



DSC01178_R.jpg



ホースから水が漏れています。

オーナー様が増し締めしたそうですが

バンドをチェックしてみると

バンド地震に不具合があり

締めきれない。。。



手持ちの予備中古品と交換です!


DSC01183_R.jpg



まずは GA-01 を投入 (^^//



DSC01191_R.jpg



給油口の構造によっては

この様にボトルに添加剤が残ります。



こんな時は、ボトルを回せば (^^)


DSC01193_R.jpg



満タンの燃料タンクの容量から計算して

この日は1本半 投入。




この残り半分は、燃料が半分以下に減ったとき25ℓの燃料を追加した上で投入。


DSC01195_R.jpg




エアークリーナーを取り外すと

すすけて居ます。。。



DSC01201_R.jpg



これから触る部分がこれでは

触る気も失せるので

ますは洗います。 

これが余分な作業であることは十分に把握しています。

でも・・・

このほうがスッキリでしょ~~~!!


DSC01204_R.jpg




この洗浄中

同時並行でエアコンラインの真空引き



DSC01206_R.jpg



このオーナー様とも長いお付き合いとなります。

頂いたメールの一部です。





なにしろ以前ブログで拝見した「アクセルペダルを床まで踏んで強制キックダウン」。

コレ、今の私のクルマそのですから(汗&笑)

Top Gearのように『Comeooooooooon!』と、叫びたい時がある私です(笑)





ジェレミーにならない様に

本来の姿に戻します (^^//







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プロフィール

田村 隆司

Author:田村 隆司
東京の江戸川区にある
車みがきのプロショップ 
Grade-UPの店主の
作業とドライブと諸々の
日記で御座います。

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