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みがけば 淑女。 X300 No,15

 




エンジン始動直後のセンティナリー

発電電圧は正常です。




DSC01363_R.jpg



しかし・・・

ホテルで一晩寝かせて

翌朝、エンジンが何とか掛かる11Vまで電圧が低下していた。





先週、弱っていたバッテリーを抜き出して

BOSHCのバッテリーに積み替えたばかりなのに。。。





何処かで漏電している。



このセンティナリーには シ-トエントリーモードと言う機能が装備されています。

スイッチを AUTO に設定すると



イグニッションからキーを抜く

もしくは

運転席のドアを開くと

シートは後方に移動して、ハンドルがチルトアップします。




乗り降りには非常に便利な機能ですが

どうやらこの機能に何らかの不具合があるようで

その日の朝

乗り込もうとすると、乗り込めない!

シートが前方に勝手に進んでいる。。。

おデブが 到底乗り込めない位置まで前に進んでいるのです!



ココ 怪しいとにらんでいますが




本当は 何処から電気が漏れているか?



ボンネット内に2箇所

リアシ-ト下に左右2箇所

トランク内に1箇所

ヒューズボックスが装備されているので (ナンデこんなに分散させるのか???)

漏れ箇所のチェック 手間取りそうです。。。



メルセデスと比べると ちょいと神経質にさせられます。



でも、この 6.0ℓ の V12 エンジン

高速道路でのクルージングの際

その余裕を見せ付けてくれます!!



3000rpm で速度計は頂点を少し右に振れる位。



最大トルクは 2850rpmで48.7kg・m

申し分ないパワーです。



一度 こんな快感を知ってしまうと

離れられなくなりそうです。



でも、あくまで預かり物 (^^)



ついつい マジェスティク センティナリー 検索してしまう自分が怖い!!  (^^//




さて、この美女には似つかわしくない お漏らし どこか調べなくちゃ (^^)









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プロフィール

田村 隆司

Author:田村 隆司
東京の江戸川区にある
車みがきのプロショップ 
Grade-UPの店主の
作業とドライブと諸々の
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