出来たけど・・・ どうやら部品選定ミス。

　





世の中　物事を舐めて掛かると　必ず失敗します！！　　（＾＾）





朝９時に　ピットにクルマを入れて

先週　日曜日　一人で何とか組み上げた右足に続いて

左前をバラします。








サクッと　抜き出しだバネ









黒Ｓさんの　イチモツではありませんので・・・　　（＾＾）






体重を掛けて　ショックアブソーバーを縮めて







あぁぁぁ～～～　　床が～～～

こんなの踏んで　車内に入ったら・・・



また　床洗い　決定です。。。








途中から　白Ｓさんも参加してくれました。




がっ！

昼になっても　バネが入らない！！！




どうしても　バネが上手く入らない。



何度　スプリングコンプレッサーで締め上げ

入れてはダメ！

繰り返したことか・・・



流石に　腹も減って

途中で放棄して

３人で昼飯に　（＾＾）




白Ｓさんに　いい店を紹介してもらったのです。

そのお店は後日　ご紹介出来ると思いますので

その時のお会計は黒Ｓさん持ちですから　（＾＾//




「先週　何て事無く　入ったのに・・・」

「じゃ～　早く入れようよ。。。」



午後　しかもかなりの時間を掛けてフロントが完成！！！



ここでメゲ無いのが　黒Ｓさん

早々　リアをバラしに掛かります。




外　暗くなり始めているんですけど・・・







バネを　縮めて　抜けない。。。


「スラストアーム　落とすしかないでしょ！」

「そんな事しなくて　抜けるはずだよ」

「下もぐって～」



「エッ　何すんの？？？」

私　アクスルシャフトに体重を掛けて

「抜いて～～～！」

「怖いよ～～～！！」

「大丈夫だから」

「怖いよ～～～！！」



「抜けた～」　怖いのは　何処に置き忘れたのか　一気に笑顔　（＾＾//




新旧のバネを比べて

「見た目　変わらないね～」




体重を掛けてみて

「新品の方が　軟いかも・・・」






何とかリアも組み上げて

トランクを押してみると

リア　跳ねるんです！！！




「何じゃ　こりゃ～」

ショックアブソーバーが機能していない。。。

収まらない　揺れの原因です。




ショックアブソーバーは　黒Ｓさん一人でも交換出来るところなので

この日は　お開きに　（＾＾）









黒Ｓさんからの　報告によりますと

走ってみると

前　硬すぎ！

後　ちょうど良い！！！

だそうです。




今週末　乗せてもらって

アブソーバーを交換して

もう一度　前後メーカーが異なるバネについて

二人で検討するしかない様です。



私自身も　Ｗ１２６の足で経験していますが

自分お満足の行くバネとショックアブソバーの組み合わせを見つけるのには

時間とお金が掛かるのです。



　　　車高アップ！！




黒Ｓさん　今週末は　しこたま蟹を食しながら

酒　飲のんで

今後の方針　打ち合わせをしましょ！




蟹を食べている時　人は無口になるけど　　（＾＾//

お財布の中　暖めおいて下さいませ！








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