1/7380 No,2

　




ちょいとドライブです！！









工場見学のため　（＾＾//








そんな訳　ないです　（＾＾）





このシートを作り直す為です。








表皮を剥いている時

愕然とする。。。



スプリングまで　駄目ジャン！！！







見た目は良いけど

内部　終わってます。。。








ヤシ材は　クサクサ！

崩壊しています。







ご覧の通り　バネは　錆び　錆び　錆び！！！


これって　組み直せるのか？？？








これ　提灯バネ　と言うそうですが

これを使って組み直しするそうです！！





心の中で　思わず　「有難い～～～！！」　って叫んじゃいました　　（＾＾//








外周は　ダブルのスプリングで組まれている。








二つの　提灯バネを　この様にして

一つにすると　ダブルが完成！！！




なんて頼もしいことだろうか・・・　　（ひたすら感心するばかりです）






表皮の裏に付いている　不織布とウレタン

これも接着されておらず

針を突き刺して　その糸が　絡むことで　接着したかのように固定される手法が取られているのです！！！








それにしても　このヤシの崩れたカスの量。。。








方向性を求めて

アレだ　コレだ　で打ち合わせに３時間以上！！！




何とか　なりそうです　（＾＾）



しかし、シートの張り具合を見ていただくために持ち込んだＷ１２６のシート座面

いかに簡素に作られているか・・・



我クルマながら　ガッカリしました。。。

あれほど最高だと信じていたものが

内部構造を見ると　いかに手抜きか！



ちなみに、欧州の高級ソファー

提灯バネで作られているそうです。







この日は　本当に勉強させて頂きました！！！





帰路　雨が強くなったり　弱くなったり

でも、新型の撥水コート　きっちりと効いています　（＾＾）







しかし、なんと手の込んだ造り！



その思いを抱きながら

Ｗ１２４のシートに３時間以上座っておりました。










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