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1/7380   No,11

 





プーリーが乾燥するまで

ぼっ~~~ としていても仕方ないので (^^)




点火系 着手します!!



1次コイル以降 交換です。

ハイテンションコード(プラグコード)、ローター、デスビキャップ、プラグ


DSC00290_R_2015032505432166a.jpg



コールドスタートバルブ下を通過していて

抜けない左バンクのコード

切断の荒業です (^^//



DSC00292_R.jpg



保護用チューブもカチン カチン になっています。



DSC00294_R_20150325054328983.jpg



古いタイプのサプレッサーですから

現在のタマタマの付いたプラグは使えませんので

タマタマ 外します!



DSC00295_R.jpg



ローターキャップ かなり荒れています!



DSC00298_R_201503250543352bb.jpg




新品 スッキリでしょ~ (^^)



DSC00300_R.jpg



ローター 接点がギザギザ。。。

終わってます!



DSC00301_R.jpg




ディストリビューター(デスビ)内部です。



何故 ここまで開いたか・・・




私 どうしてもチェックしたいことがあります。



点火時期を 進角&遅角 させる機能が正常であるか?

気になるのです!




DSC00303_R.jpg




別のチューブと差し替えて



DSC00306_R_201503250544070e2.jpg



このチューブを思いっきり 吸います!!



現在 業績低下中のハンバーガーチェーン店の シェイクを吸う様に

ほっぺたが痛くなるくらい!! (^^/



それを2箇所 チェック!!





ちょっと クラクラしていますので 写真ブレてしました。。。




エンジンが高速回転時 遅角させ

始動時やA/CコンプレッサーONの時 進角させる機能なんです!




この機能が無いと

  POWERRRRRRRR!!!!!

  Comeooooooooon!!

と私が叫ばなければならなくなります (^^)





ちなみにですが大変なことが起きています!

  英『トップギア』のジェレミー・クラークソンが、番組降板の可能性について言及

息抜きには最高な番組なのに・・・・









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プロフィール

田村 隆司

Author:田村 隆司
東京の江戸川区にある
車みがきのプロショップ 
Grade-UPの店主の
作業とドライブと諸々の
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