リニア・鉄道館｜JR東海

　




6.9をお納めして

代わりに受け取ったのは　W126　４２０SEL

どうにも私の手元が好きなようで　困った１台です　（＾＾//



しかし、この４２０SEL　イイんです！！

シャーシは、これまで私が乗ったW126では　ピカイチ

少々の段差を乗り越えてもガタピシ鳴かない！！



エンジンは、スムースに　そして、　ストレスなくレッドゾーンまで吹け上がるのです。



しかし、

しかしなんですが・・・

6.9から乗り換えると

足回り　ガサツなんです！



どうやら　魔物に取り付かれたようです。　　（＾＾//

ハイドロ入れたら　１５０～２００万円は必要。。。







ここ　榊原温泉　榊原館　で湯に浸かって

楽しかった２ヶ月を振りかえり

疲れ切った体を休めます。



ここのお湯　気に入りました　（＾＾//





翌朝　美味しい朝食を頂いたら

高速をひとっ走りして

いつもは通過する　名港中央で降ります。








向かった先は

　　リニア・鉄道館｜JR東海








思わず立ち尽くす　チビ介　（＾＾）

その演出に　息を飲んでいます。








みがき屋が言うのも何ですが・・・

C62　綺麗過ぎる　（＾＾//








朝一　人もまだまばらです。







懐かしい　キハ８２

発進時　轟音をとどろかせながら　徐々に加速する光景が蘇ります。








この通路　判りますか？

４０代以上の方で

幼い頃　新幹線に乗った時・・・







そう！！！

０系のビュッフェ車両です。



私も　子供の頃　凄く楽しみな時間をここで過ごしたことを思い出しました　（＾＾）






そして、１００系　ビュッフェ車両

２階建てで　見晴らしが良かった事

思い出します。




そして、２枚の写真のテーブルには

必ず置かれていた　灰皿がキチンと置かれています！







C57　と　EF５８






チビ介は大はしゃぎ！！！

妻は、ビュフェ車両で　食事をしてみたかったと・・・




ビュッフェが　なくなった理由の大きな原因の一つは

輸送人員の増強だった事　ご存知でしょうか？



全廃してしまうよりも

一部の編成だけでも残してくれたら・・・

そう思うのは　私だけでしょうか？

合理性の追求は判りますが

不合理の楽しみを提供する事も　乗り物が楽しみとなる筈です。








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