夫婦水入らず Ｎｏ，５

　




ドライブ日和　（＾＾//









このダイムラーに積まれている　８Ｅ　エンジン

最大トルク　48.7kg・m　を　わずか　2850rpm　で発生させます。

このトルクこそが　ダイムラーの最大の魅力！！




1930kgの車重を軽々と加速させ

この様なワインディングロード　楽しいのです！！




ライトウェイトの楽しみとは　真っ向反する

フルサイズのクルマを　流す楽しみ

これは経験した人にしか判らないと思うのですが

どこまでもジェントルに　どこまでも　どこまでも・・・




唸りなど　一切挙げないエンジン。



Ｖ１２　６０００ｃｃ　全ては　余裕の為の　装備だと証明してくれます。










トルクバンドから外れないように

１５００ｃｃクラスのエンジンを回しながら　走る楽しみ　私にも理解できます！！

マニュアル車ならば　どれ程楽しいか　（＾＾//




しかし、この様なドライブシーンでは

エコカー　１Ｂｏｘ　に乗っていて　何が楽しいのか　私には理解不能です。










　　　帰ってきました　（＾＾）

この横手山ドライブインの脇で写した写真です。











ドライブインの脇では　トンボ　沢山飛んでいました！！

短い夏の始まりなんでしょうね～








Ｒ２９２を更に進んで

長野県と群馬県の県境です。



その県境の真上に建つのが　渋峠ホテル







この少し先に

日本の国道のかなで最高の標高（２１７２ｍ）となる場所が在ります。




そして、渋峠ホテルで　こんな物　売ってました！！









熊笹に覆われた道端で　１枚。









そして、ココが　日本国道最高標高地点です　（＾＾//

１１月から４月は　冬季封鎖される道です。









写真をクリックして頂ければ

中央分水嶺の碑が見えます。

クルマの進行方向　右に落ちた雨粒は日本海へ

左に落ちたものは　太平洋へ流れます。



この尾根が　分かれ目なんです！









白根山に近い箇所では

　　火山活動監視中の看板が！！







本来ならば　湯釜　立ち寄りたかったのですが

　　草津白根山周辺国道２９２号の通行規制について

駐車場　そして　レストハウスも立ち入り禁止区域となってます。










白根山をバックに１枚。









これからは　長い下りが続きます。









ダイムラーのシフトレバーは　３　２　を行ったり来たりです　（＾＾）



しかし、何故？？？

このシフトレバーだけは　納得出来ない私。。。




周囲のウッドは　ウォールナット。

シフトノブはゼブラ。




販売価格ありきで作ったら　こうなってしまったのか？

それとも英国紳士の好み？




私　見るたびに　違和感　感じています。









一気に硫黄の臭いが立ち込めてきます　（＾＾）










この周辺一帯は

火山性のガス濃が高い為










駐停車厳禁なんです　（＾＾//









そして、草津温泉へと









このＲ２９２　私の知る　走って楽しい　美しいドライブコースです。





黒Ｓさんの様な　不調を抱えたキャブ車では辛いとは思いますが　（赤城山　登れなかった！！）

普通のクルマならば　楽しいですよ～！！




ほぼ２０年落ちのダイムラーでの　夫婦のドライブは　最高でした　（＾＾//

そして、このコース　今は無き　Ｗ１２６のクラブのメンバー達と走った思い出の道でもあります。










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