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推して知るべし

 




古いクルマ仲間 O氏が 3台目となるW126を手に入れたのですが

エアコンが効かない。。。





この時期 エアコンが効かないクルマ 乗る気が失せて当然!!




しかし、買って直ぐ ガスが抜けてゆく事に気付く。

これはリーク(漏れている)の事実を知りながら

ガス充填だけを行い 販売されたと言う事ではないでしょうか?





真空引きをして

蛍光剤を入れて

ガス充填。



暫く様子を見て

どこから漏れているのか 調べる事となります。





DSC05617_R.jpg



コンプレッサーを覗いたたついでに (← ここが私のお節介な性格)





ステアリングナックル 下部のジョイト ブーツ 完全に切れています。

これでは車検も通らない。



DSC05614_R.jpg




エンジンダンパーのラバーバッファ(ゴム)

完全に変形しているものが見受けられます。





某整備屋さんで ダンパー交換したそうですが

私には理解不能!




私ならば

まずはオイルまみれになっている理由の追求

そして、エンジンマウント2個 ミッションマウント1個

ダンパーを交換するならば ラバーバッファを含むリペアキットが必要だと判断します。



DSC05612_R.jpg




ステアリングギアボックスから出ているピットマンアーム

そして、ドラックリンク タイロッド です。




これらのボールジョイント ガタが有り過ぎでした。

このジョイントに遊びがあると

タイヤがブレます。



ハンドルをどんなに固定しても

その先のリンケージで 遊びがある状態ですので

左右のタイヤは、路面状態に応じて 自由に動いてしまいます。



これで 本質的 乗り味など絶対に得られるものではない!!


DSC05610_R.jpg




これがステアリングリンケージのピクチャです。

クリックして頂く方が見やすいかと存じます。



17 タイロッド (左右1本ずつ使います)

38 ドラッグリンク

これらの両端にボールジョイントが付いているので 上記の3点を交換。



そして、同時に

53 中間レバーリペアキット(アイドラーアーム リペアキット)

これもガタが生じる部分なので 同時交換をお勧めします。



1.jpg




下のピクチャ

8 ボールジョイント(ステアリングナックル下部)

これにガタが生じているならば(ブーツ破れではなく)

その周囲のブッシュ類も 同様に変形・もしくは劣化していると想像することは容易い。



47 アッパーアーム


私ならば同時交換をお勧めします。


ステアリングナックルを外したならば

ついでに、ロアーアームのブッシュ そして サポートジョイント(ブレーキサポート)の交換

サポートジョイントを支持しているベアリング 2個




アッパーアームを交換するならば

その先に繋がるブッシュは、スタビライザーのブッシュ2個だけなので

これも同時交換をお勧めしま。




2.jpg




W126 既に最終型の91年式でも

24年落ち 四半世紀前のクルマです。 



まともに整備されて

販売店の車両仕入れ価格

そして、販売店の利益を乗せると

車両価格は おのずと150万円以下と言うクルマは存在し得ないのではないでしょうか?



内装と外装だけを判断基準として買った場合

そこから先に待っているのは、多大な整備費用!



多大と書きましたが、それは車両購入価格に対しての費用であって

新車のクラウン(中級グレード)を買う事を思えば

総額としては 安い買い物かも知れません (^^//


   ↑ この悪魔のささやきに騙せてはいけませんよ!!





Oさん 見事なまでのサンプル 使わせていただきましたよ!!

きっと 黒Sさん ニヤけている筈です (^^)

お友達が増えたと・・・






余談ですが

雑誌が 褒めて 褒めて褒めまくる W124

実は W126より 整備費は掛かります!!!

それはリアがマルチリンクで構成されている為

5本のリンクの両端にブッシュがある。




ブッシュ 当然ヤレてきます (^^)




ワゴンならば、更に追い討ちを掛けるように

レベライザーまで 付いてきます。。。



さて、その整備に掛かる費用は・・・

私、TEは足だと割り切っているので 知りません (^^//







世の中 何が真実で

何処に嘘があるのか?

大人ならば 見極める能力を持たねば

葱を背負った鴨 になります (^^)




ただし、車検合格レベルで イイんだという方は

もっと安く乗れるのも事実です。









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プロフィール

田村 隆司

Author:田村 隆司
東京の江戸川区にある
車みがきのプロショップ 
Grade-UPの店主の
作業とドライブと諸々の
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