５００ＳＬＣ No,1

　






Ｍ１１７エンジン　

オーナー様ならば　見慣れた光景ですよね！！











このエンジンは　Ｋジェトロです。













アクセルリンケージが重いとの事で

リンケージのクリーングです　（＾＾）
















明らかに　ハイテンションコードの通っている位置が違う！

クルーズコントロール用のアクチュエーターから伸びるロッドに

コードが載っている！！！











ココ　手が入りづらい。。。

自分の体が邪魔になるんです！












本来の位置にコードを通して










これでスッキリ！！！














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