出雲行き ４２０ＳＥＬ Ｎｏ，６

　




1工程目　２工程目

そして、3工程目

ほとんど切削力の無いコンパウンドを使っているのですが

バフは　ブルーに染まってゆきます。








最終工程。











作業前のＣピラー








作業後のＣピラー










作業前のボンネット








作業後のボンネット











全体はこんな感じに　（＾＾）










ココまで来ると　気になるところが出てきます。

そう！　　　フチ！！




下の写真の左右の違い　お判りいただけますでしょうか？








フェンダーとバンパーの隙間　気になるので・・・








写真でお伝えできる事は　少ない。。。

現物の変化を目で見る方が　ドラスティックなんです。






いよいよですね！！

　　　　　ＭＲＪ、初の時速２００キロ超え 離陸に向けた動作確認








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