出雲行き ４２０ＳＥＬ （番外編 その１）

　




４２０ＳＥＬの名義変更終了後　向かったのは

米子空港！！











海上保安庁のDHC-8-Q300










まさかＹＳ－１１が見れるとは！！！

しかも、飛んでいる姿　

航空自衛隊の機体でタッチアンドゴーの訓練中です。









そして、Ｔ－４００









水産庁のキングエアー








地方空港のこの雰囲気　好きなんです　（＾＾//

出発時間以外は　閑散として・・・









滑走路脇に　放置状態のＣ－１　垂直尾翼もエンジンも取り外されたまま。

どういう事なのか・・・




一人自由に飛行機を眺める

「早く行こうよ～」

「まだ～～～」

そんな声が入らない　一人旅の楽しさ　満喫です！！










宿に移動する頃には　陽が傾き

色づき始めた銀杏並木を　のんびりと走ります。










コチラは出雲空港

納車しながら　オーナー様と飛行機を眺めながら　（＾＾）



DHC-8-Q400








どうです！？

この距離で飛行機が眺められる。

近づこうと思えば　更に近づけるのです　（＾＾）




ベンチ　見えますでしょ～！！

いい空港です　（＾＾）






Ｂ７３７－８００








ＳＡＡＢ３４０








オーナー様の持つマツダ車コレクションを見せていただき

懐かしさに包まれ

クルマ談義　ヒコーキ談義

これほど幸せな時間は御座いません　（＾＾）




名残惜しいですが

東京へ帰らねばなりません。



よって福岡に飛びます！！







ボーディングブリッジを使わない

バスにも乗らない

ええわ～～～











歩いてシップに向かいます！！











ＳＡＡＢ３４０　乗ります！！










プロペラの付いたヒコーキ

久しぶりです！！




最後にＹＳ－１１に乗ったのは　いつだったか・・・









ターボプロップの音がキャビン内に









タキシング

この後、誘導路の無い出雲空港では

滑走路の端まで行き

ターニングパッドで180度向きを変えて

離陸準備を行います。









低い高度なので

地上が良く見えます！！

と言いたい所ですが　雲が・・・　　残念！

所々で　雲の切れ間から見える地上を眺める事に








予約を入れた時点では満席だったのに

乗ってみると　空席が目立つのです。

何かペイロード制限が掛かっているのでしょうか？









灰皿は付いているが

禁煙シールが貼られ

しかも、開かない！！









福岡空港　Ｒ/Ｗ３４へショートカット気味にアプローチして

あっと言う間の飛行でした。




機内から望む　離陸中のＳＡＡＢ３４０












ジェット機では　味わえない離陸時の加速

着陸時の減速　イイですよ～～～　　（＾＾//










私　この後　気付いたのですが

エライ大失敗をしていたのです！！！




10月　神無月

しかし、出雲では　八百万の神々が集う　神在月　だったのです。




時間が無くて行けなかった出雲大社で　手を合わせて　額ずいておくべきだったのです！！！





そうすれば、年末ジャンボも　家内安全も　商売繁盛も

まだ煩悩の残る分野のお願いも　一度に叶ったのではないでしょうか？




神様が集まっているのですから

並みの神社で　一人の神様に頼むより

何だか効き目　ありそうでは？





神様が集まっているのですから・・・



大失敗です。。。








と思ったら・・・

旧暦10月なので

平成27年は11月21日　「神迎祭(かみむかえさい)」が行われなければ始まらない事を

つい先ほど知りました！

　　　神在月





50を過ぎて　コレだから　私　ダメなんです。。。






本日　初飛行予定です！！！

　　　　　　MRJ、11日午前初飛行へ







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