Ｗ１２６ ３００ＳＥ 山形より No,4

　





ガラス　磨きます！！

ガラス表面に付いた異物を徹底して落すのです。









完全に無撥水状態のガラスを作り出して

そこに、撥水コーティングを行えば

ワイパーを使わないガラスならば５年は、その撥水効果は持続するはずです！







ボディーを洗った後は

ケミカル粘土。









粘土の表面　ほとんど汚れない！！

珍しいですね～　（＾＾）








写真では　到底表現できないのですが

この塗装の上には、コーティングが乗っています。




それを剥がす為、適切なコンパウンドとバフを選びます。










更に細かいコンパウンドで磨いて・・・










右側　磨いた部分ですが

明らかに　コンパウンド＆バフの選定ミス！！！



研けていない。。。









バフだけを　切れ込めるモノに変えて　再チャレンジ！









カスが出始めます。








コーティングが剥がされて

コンパウンドと絡んだ状態です。









少しはマシな映り込みが得られました。









現在、我々の様な業者が、様々なコーティングを行い。

市販のコーティング剤が、オーナー様の手によって施されています。




そして、そのコーティングの性質は様々。





それを剥がす作業に最近凄く手間取つことが多くなっています。





しかし、未だに完全なコーティングは無い！！

コレが事実です。






イオンデポジット・カルシウムスケールを付着させず

色と光沢の変化を生じず

剥離が容易で

塗装を完全保護できる　犠牲皮膜となる　薄いコーティング

そこに硬度（硬さ）など無用。




そんな、理想のコーティング剤はいまだ無いのです。










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