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W124 500E No,4

 






トランクのマット 枯れた芝生が・・・

生地の間に入り込んでいます。




これ けっこう手間なんです!!

ピンセット持って (^^//



DSC01930_R_2016021303134585e.jpg




マットを剥がしてみると・・・

このトランク かなり使われていた形跡。



通常の使い方ならば、マットが汚れていることはあっても

マットの下は キレイなんです (^^)



DSC01934_R.jpg




スペアタイヤの下も ホコリと砂で・・・



DSC01935_R.jpg





抜き取ったスペアタイヤ

イレギュラーな作業ですが

洗っちゃいましょう (^^//



DSC01936_R_201602130313544f8.jpg




トランクルームの照明

球切れです。




DSC01937_R_201602130313577dd.jpg



手持ちの予備と交換して (^^//



DSC01938_R_20160213031422b42.jpg




トランクを開けると 照明が付きます。



DSC01939_R.jpg




私の手の位置 リミットスイッチで この照明は ON&OFF されていますが

私 スイッチを押さえているのではありません (^^)



DSC01940_R.jpg




このリミットスイッチ

引っ張れば 照明はOFFになります。



トランクを閉めると この動作はリセットされます。


DSC01941_R_201602130314325c9.jpg




トランク内の搭載品 洗って 乾燥!!



DSC01944_R.jpg




先日、私のW124 E320T ミッション積み替えましたが

手伝ってくれた黒Sさん

1日の作業では、終わらなかったので

乗せ換えてから、先の祝日に始めてそのハンドルを握り

「なにコレ!!!」

「こんな危険なクルマ 危ないよ~」

そうなんです!

動力伝達装置であるトランスミッションをオーバーホールした事で

走り 大きく変わったのです (^^)



アクセルを踏むと ダイレクトにトルクがタイヤの伝達されている感じ とでも言いましょうか

踏んだ分だけ 前に進みます。

そして、吸排気計の洗浄に加え

点火系を少しイジッて

本気モードのM104エンジンは、どこまでもストレス無く伸びます!!




よって、オッサンがキケンを感じるのです (^^)

黒Sさん曰く

「普通のW126ならば、カモれるでしょ~」

「たぶんね!」

「お疲れモードの500Eでも・・・」

「かなりお疲れだったら・・・」




オッサン二人が ニヤニヤしながら

絵にならないドライブ!!







オーバーホール 中古車を見ていると時々 見にする言葉ですが

尤も信用ならない言葉の一つです!!

バラしたけれど、どこまで交換して どこまで精度の高い技術で交換されたか?





わたし、今回のミッションのオーバーホールで

値段は一切 聞かず

必要な事は、必要な事として10年乗せ換えなくていいミッションをリクエストしました。

値段優先である事が 作業者に伝われば

交換しなくちゃいけない部品は 交換されますが

交換したほうが良い部品 我慢して使われる可能性があります。

作業者からの提案、アドバイスも 値段優先では出てくるはずもありません。






私自身 モノ売りではなく

作業する立場の人間なので

値段優先では、見切らなくちゃいけない作業 経験することがあります。





「ここまで良くなるならば、俺のミッションもオーバーホールしたいな~」

「部品 出ないそうだよ!」

「うっそ~~~」

「冗談は言うけど、嘘言わないでしょ!」



「ねっ!   即席めんしか食ったことの無い人が 初めて生のラーメン食った感動でしょ~」

「確かに。。。」



エンジン、ミッション、足廻りのオーバーホール

私ならば迷わず

   アトミック

師匠こと 小澤氏の腕と経験 私にとっては掛け替えなの存在です。 (^^//






動力性能が向上した分

足廻りの劣化が 酷く目立つようになってしまったTE

早くアキュムレーター交換しないと・・・ (^^)






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プロフィール

田村 隆司

Author:田村 隆司
東京の江戸川区にある
車みがきのプロショップ 
Grade-UPの店主の
作業とドライブと諸々の
日記で御座います。

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