極上のＷ１４０を磨く

Ｗ１４０　３００ ＳＥ ３．２　１９９１年モデル ミッドナイトブルー

入庫時の写真です。



どれほど程度の良いものか、この写真からもうかがえると思います。






この様に程度の良い車が入庫すると

磨き手の私の器量の真価が問われる事となる。







　　≪入庫時≫




　　≪１行程終了時≫





　　≪作業後≫





　　≪入庫時≫





　　≪作業後≫





この解像度では到底表現できない。

この変化を受け止められたのは、オーナー様と私だけだと思いますが

写真をアップしてました。




キズと言ってもドアミラー下の映り込んだ蛍光灯脇にある程度のモノ






ボディーカバーのスレによる　すり傷

普通の撮影では写らない





フラッシュの強制発光を使うと





オーナー様のご要望により

このオリジナルの塗装を出来るだけ維持した上で

このコンディションを引き上げたい



すなわち、深削りは出来ない事となる。

サテライトバフ（ウールバフの１種）に切り込めないコンパウンド使用して

傷取りを行ない



ウレタンバフでじっくりと磨き込む。

自分の中でもじれったいほどのゆっくりとした動き



コンパウンドが研磨により乾燥し始めてからが本当の勝負

どこまで艶を引き上げれるか・・・


たった４行程（磨き）で２日間を費やした作業。


手早く仕上るなどと言う合理性などとは無縁の世界。








ヘッドライトのくすみが生じているので

取り外し作業を





右奥のウィンカーを固定しているクリップを摘み

ウィンカーを取り外す。





後はレンズ下のパネルとヘッドライトユニットを固定しているネジを取り外せば良いだけ






反射板に少し曇りが生じている。

レンズは勿論洗浄する。





ユニット全体も軽く洗い

組み上げる。




今回は時間の都合上この作業を後回しにしたが

本来は先に作業すべき事は十分理解しています。



その分、脱着には神経を使うことになる。






全てのパーツのフチのラインを舐める様にして最終の仕上を行なう。






それぞれのパーツが持つ本来の姿に戻ると

新車時に限りなく近づいてゆく。





落ち着きの出た塗装面の美しさ

求めているのはこの状態。





見るだけで　このオーナー様の主入れが伝わる車内です。






素晴らしい出来ばえの本革の張替え

ステッチのピッチを見ればそのクオリティーは判る。





そして、このオーディーオ。









同じクルマでも

オーナーさんの扱い方で品位に差が出てくるように思える。



大切にしていただきたい１台です。






３日間　触れていた時間は

緊張と興奮モノです。











































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃