ヨークのコンプレッサーのシール交換。

　






早々にＡ/Ｃコンプレッサー　取り外してます！










ちなみに、エンジン　ほぼご臨終です。

ブローバイ　この通り。。。











ハンマーワークで　ボルト　緩めてゆきます。












ヘッドも　ハンマーの一撃で　（＾＾）












キレイなヘッド裏！！











本体も　予想以上にキレイ！！！












このシャフトシールの交換が今回の目的です。










モレモレのシールを取り外して










ベアリングは　ＮＳＫ










シ－ルを組む順序　戸惑っています！！　　（＾＾//











組み上げ　この時もハンマーワーク！！










コアコイル　３つの品定め！

どれが一番引きが強いか？？？




でも、これだけ持っている人　まずは居ない。。。











真空引き　おかしい！

写真はバルブを開く前です。




バルブを開いて

コンプレッサーにミミを近づけると

　　シュ～～～～～




ダメです！！










全く真空にならない真空引きを中止して

取り付けたコンプレッサーを降ろして









シ－ル　確認してみます。









用心深く　２セットのシールを注文していた黒Ｓさん

未開封だったものと比べると・・・











シール　入れるべき順序　間違っていました！！！









そりゃ～　漏れて当然！



組む時に　もう少し慎重だったら

作業時間は、４時間だったのに

結局８時間作業！！！




今、黒Ｓさん　凹んでいます。

ＭＤＲのモリヤ氏のデントリペア技術を以てしても　直せないぐらい。。。




そこに来て

エンジン　ＧＷ開けに　本格修理に入ります！




よって　当分黒Ｓさん　来ません！！！








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