リアゲート ダンパー交換 （92年式 W124 300TE No,7）

　




リアゲートのダンパー　この奥にこっそりと隠れています！









ピンの抜け止め防止のロックを外します。








ピンを抜きます。





簡単に書きましたが、コレが抜けない！




潤滑剤を塗って　ボディーに傷が付かない様に

押し出しながら　そして、引き抜いて行きます。








天張りを落とすと　前方のピンが見えます。

タガネで　押さえを起こして








引き抜いて行きます。









かなり抜けてきました　（＾＾//









ピン　抜けました！！！










こんな時　黒Ｓさんが居てくれれば良いのですが

必要な時に　居ない。　　不便です。。。



ダンパーの力が抜けると

リアゲート　落ちてきます。　（片側のダンパーだけでは保持できない）



前方のピンを抜く前に　このように支えを　（＾＾）







ダンパーを前方に引き抜きます。








電線の束をとめているクリップが邪魔してくれていますので

これも取り外して・・・








ダンパーとご対面です。








新旧のダンパーです。

このダンパー　かなり強いダンパーで

私の体重を掛けても　全く縮まる事のない強力なものです。




最もそれぐらい強くないと　リアゲートを支える事　出来ません。









右側のダンパーは　まずは配線の処理から　（＾＾）









両側　交換　終了！！








天張りを元に戻して

内張りを組み付けて　作業終了です。









昨日

黒Ｓさん　彼女のクルマの継続車検を受ける為

袖ヶ浦へ



もう　とっくに終わっていると

昼頃　電話をしてみると

悲壮な声で　「断熱フィルの透過性能で落とされて　今　剥がしているけど　剥がれないの～～～」




直ぐに　手伝いに行こう！！




でも、昼一番で濃差が終わらなければ・・・・




納車を終えて　電話を掛けると

「何とかなりそう！」

「じゃ～　ガンバッテ！」




暖かい日でよかったね！





透明断熱フィルム　劣化してくると　可視光線透過率が低下することがあります。

検査場では、透過率計を用意して　コレはと思うクルマは測定しますので

ご用心の程を　（＾＾//






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