これからが楽しみ！！

このルーフ　かなりダメージを受けている。

写真でもクスミ具合がハッキリと判りますでしょ～







ガツンと切り込んで（研いて）艶を取り戻させる。








荒めのコンパウンドを使用した際には

端っこは研けないので

ミニポリッシャーの出番です。








徐々にコンパウンドの目を細かいものに上げて行き

バフもや柔らかいものに



一期に仕上げられる方法など無い。

在りそうだが無い。


手間と暇を掛けなければならない作業です。






そして得られる　艶と光沢　そして　写り込み。








ボンネットのパネルと　エアーインテーク側の材質が違うため

一度に研けない。








マスキングを追加して








研きの作業を中断した際は

研き加減には注意が必要となります。




異なる作業を行ったために、見え方が異なることがあるためです。



前に研いたところと　よ～く見比べながら・・・








出来る限り均一に


それが出来ないときには、パネルに連続性があるように・・・









ココまでご覧頂いてこのクルマ　何だか判りましたか　（＾＾












最近はめったに見ることの出来ないBMW　８５０i　です！







内装の程度は抜群の１台です。

それもその筈　走行２万Km弱！！！！！


奇跡のような１台。







パーツ交換を必要とする部分はありますが

これからじっくりと手を掛ければオーナーさんの大切な宝物となるはずの車でした。





本当は磨き上げた状態の８５０の姿をお見せしたいところですが

私　撮り忘れた。。。



駄目ですね～

自己嫌悪です。































本物のみがき　と　ポリマー加工　車内清掃