素人さんに磨きの面倒さをよ～～～く知って貰おうと言う企画 No,1

　



バラせる部品は取り外して磨くのが一番です。









ついでにヘッドライトもウィンカーも











面倒だから　バンパーも










これでスッキリした状態になった　（＾＾/










作業途中でラゲッジルームの嵌め殺しの窓の下のアルミモールがブラブラであることに気付いたので

え～～～い　コレも取り外しちゃえ＝＝＝！！









コーヒー片手に、フリーズしているオーナーＳ氏（赤い３００ＳＥのＳ氏とは別人です）










「クリップは打ち直しが必要ですね～！！」

「クリップってあります？」

「Ｗ１２６のパーツならば多少は持っているが、Ｗ１２３のパーツは私に必要ないじゃん」

「あぁ～～～　どうしよう・・・」

「そんなことより、とっとと作業に掛からないと２日間で終わんないよ！」











このオーナーさんとは１０年来の付き合い

ガッ　しかし、初めて入庫！！

前々から　もっとキレイにしたい。。。　キレイにしたい。。。

でも、その前にやるべきことが多すぎたＷ１２３　３００ＴＤＴだったのです。



同じやるなら徹底的に仕上げようと言う私の計画にそそのかされ　（＾＾）

自らも手伝うハメに相成った。　　

付き合いも長く、何故か同じ年？　ウマが合うというか・・・　　腐れ縁というか・・・

彼の技量も承知の上で

今回は、素人さんに磨きの面倒さをよ～～～く知って貰おうと言う企画です。

※　Ｓ氏へのイジメ行為ではないことを俄然申し上げておきます　＾＾









「そんなにヒドイ車じゃないでしょ～」

「コレでも？」











馬鹿チョんカメラ　プログラムAEカメラ　ですので白のボディーで焦点をあわせると


※　コメントにてご指摘がありましたので誤解を避けるため訂正させて頂きます。

　　コメントを頂きました中島様へ下記頁ご参照の上、私に悪意が無いことだけは明確にお伝え申し上げます。

　　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%A1%E3%83%A9

　　

この様に黄色く写ることがあるのですが

ボンネットの端の楕円

私が研いた所です。

「えぇ～～～～～」

「ほら！　いままでコレでキレイだと思っていたのは大間違いでしょ」

「ネスカフェのＣＭには出られないな　（違いの判る男ではない・・・）」




ボンネット半分を磨くと











この黄ばみは、水垢と線傷が原因です。

エンブレム周囲を接写してみるとよく見ていただけると思います。












手分けして本気モードで磨き込みます。

おっさん（Ｓ氏のこと）は、完全放置状態です。











さて、この間おっさんは何をしてたのか？

２本のルーフレールの６本の足の周囲の水垢を落としていたのです。












踏み台に乗っかって

ひたすら　コシコシ　　コシコシ　　コシコシ

「力入れすぎたら、傷入るからね～」

「なかなか落ちないですよ～」

「簡単に落ちるわけないでしょ！　２５年かかって間積もった水垢なんだから」

「何か簡単な方法は？」

「ゴシゴシってブラシでやっちゃう？　　傷入って　取れなくなるのがＯＫなら３０分もあれば出来るよ～」

「頑張って磨きま～～～す！！」




何度か踏み台から落ちそうになりながら

ひたすら愛車のルーフレールの足を磨き続けると７時間！！

おっさんパワーならぬ　おっさん執念で磨き上げたのです。











長～～～い１日目が終了したのでした！！












　　つづく






























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