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レベルが違えば・・・

 


多くのクルマのオーナーさんならばこれで十分と言うほどのコンディションのW202です。

しかし、オーナー様はこの状態では満足できない。



P1310841-5441.jpg




ここがこの仕事の難しさです。

10人中9人が満足できるレベルでも

オーナー様がご納得できるレベルにまでに引き上げる事が求められます。




作業的には難しいことではないのですが

何処までやるか?

その事をオーナー様と確認しなければなりません。



水洗い後のケミカル粘土です。

これで塗装表面のザラつきを取り除きます。


P1310860-544.jpg



多くのクルマでは粘土が茶褐色になりますが

ボンネット1枚を撫でた後でもこの通りキレイなままです。



P1310861-544.jpg


みがき前のボンネット


P1310839-544.jpg


作業後のボンネット


P1310929-544.jpg


上の2枚の写真を見比べても

写真では到底表現できないレベルです。



ただし

現実にクルマを見比べると雲泥の差となっています。

※写真だけを頼りにクルマを探すとひどい経験をすることもあるので要注意ですよ!!





最高レベルのコンディションを求めると

細部のディテールが気になるはずです。



では、最高レベルのコンディションとは?

私は、型落ちの新車をイメージして打ち合わせ、作業を行います。



だから、こんなところが気になる。


P1310857-544.jpg


この本来のラインを滲ませる水垢も気になる。


P1310953-544.jpg
P1310955-544.jpg



拡大してみないと判らない部分でしょうか?


P1310957-544.jpg
P1310958-544.jpg



見ていると判らないかもしれませんが

診ると判ります。


P1310956-544.jpg
P1310959-544.jpg


ほんのちょっとした水垢がディテールを崩しています。

そのちょっとした水垢を落とす作業は根気と時間が必要となります。



P1310939-544.jpg



オーナー様がご満足頂くレベルをご提供できるようになりたいのです。

















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プロフィール

田村 隆司

Author:田村 隆司
東京の江戸川区にある
車みがきのプロショップ 
Grade-UPの店主の
作業とドライブと諸々の
日記で御座います。

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