500E漬けの日々 Ｎｏ，１

　


施工車両のご紹介順序を変更して今回の話題へ




今年のボーナスで中古車を買おうとされている方のご参考の足しになれば幸いです。



さて本題は、１台の中古車を選び

何処まで手を掛けて　その本質に迫れるか・・・

本来あった乗り心地、取り味を取り戻せるかというお話です。





９２年式　スライディングルーフ無し　走行１６万Ｋｍ

アンスラサイトグレー＆黒革



おそらくこの色で程度良い車両は早々ないだろう。

そこでオーナーさんと相談の上、車両を決定したところが全ての始まりです。



ベースとなる車両が決まった時から

納車までにやるべき事を洗い出し、不具合を調べ

塗り替え画必要な部分を見極める。






全ての作業が終え、この後の納車待ちの状態です。






当初の内装状態です。

多くの方はこの状態でもご満足いただけれる程度だと思います。







全てをオリジナルに近い状態へと戻して

※フロアマット＆カーペットが入っていない事はご愛嬌としてください　（＾＾/







いよいよ納車へ

ヤマト　もとい　５００Ｅ　発進！！






高速道路をひた走る

Ｍ１１９エンジンを楽しみながら

行ってもらった整備が正しかったかどうか車両状態を確かめる。






我がＷ１２６の５００ＳＥのＭ１１７とは一味も二味も違う加速フィールは

５００Ｅになくてはならない持ち味。

そして、ボディーの剛性感。



そんな５００Ｅの持ち味を楽しんでいるとアッと言う間に日の出の時間となる。





名義変更を行い、封印作業を終えると

残すところは　オーナー様に届けるのみ　（＾＾






ちょっと長くなりそうなお話ですが

是非続きを　（＾＾





このブログの常連様ならばお気付きだと思うですが

この５００Ｅの段取りと作業で私は手一杯となり

ブログの更新が出来ませんでした！

ご容赦のほどお願い申し上げます。

























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