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500SEから560SELへ No,1

 


今回は1台の車を選ぶところからお付き合いして

完成度の高い中古車を目指すと言うお話です。




オーナー様は、W126 500SE乗り!!


 500SEの記事はコチラ


 憧れた彼女とイケナイ関係




整備やら今後の500SEのメンテナンスに関してのお話から

どう言う訳かオーナー様の目に留まったのが

W126 560SELだった!!




あっっ~~~ ココにも一人 中毒症状のオーナーさんが・・・

一度この126の本当の味を知ると他のクルマでは満たされなくなる。

そう! 抜けられなくなるのがW126。




車両の下見にお付き合いして

ビックリ!!

凄い車両が出てきました!!!



チェック&試乗をして速断即決 現金買い!!

恐らく二度と出てこない希少色の超の付くGoodコンディション。



クルマを買うというのは

女性を口説くの同じで、チャンスを逃して後悔しか残らない。

そして、パイロット候補を選ぶ際に使われていた言葉と聞いたことがあるのですが

「ダイヤは捨てても、石を拾うな!」

中古車を探す時は

良さそうなクルマは逃しても

ダメ車を買うな という事です。



しかし、本当に良いと思ったら、感じたら 買いです。

其れを逃すのはダメ男。






納車した昨日

オーナー様の新旧2台のW126を並べて

500SE 近日中に売り出しますので

興味のある方はご連絡くださいね!!


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今回、この91年式 560SEL パールブルー(カラーNo,348)を持っておられたのが

 ガレージ世田谷 さんです。

以前もにW126仲間がコチラのお店から2台購入されていて

このお店に入る車両の程度はイイと感じていましたが

今回、同店の吉岡社長とお話できる機会を得て

この方ならばと納得できました。




イイ車が無ければ在庫も少なくなり

そのために展示場の空いたスペースを埋めるために車を買い込み、並べるような商売をしていないことが

一番好感が持てます。

巷の中古車屋のように「売れれば良い」ではないのです。

本当に厳選された車両があります。

本気で探している車が在庫車リストにあれば、本気で買いに行って損はしないお店です

冷やかしで行くと二度と相手にしもらえないかも (^^)

それ位 本気で商売をされています。




さて、560SELと初顔合わせから2時間後には

オーナー様の車として(ナンバー変更前ですが所有権は移行していますので)車両のチェックを行なうことに。




いつものアトミックさんへ

そして、重箱の隅を突付くように ダメ出しの開始です。


P1090090-693.jpg



距離が少ないクルマ 基本程度は良いのですが

ブッシュ、マウント類は・・・



P1090098-693.jpg


ブレーキサポートは交換されていた。


P1090099-693.jpg


ロアアームブッシュの外観はOK


P1090100-693.jpg


ステアリングリンケージはダメ!!

ブーツは生きていても、中がグラグラ。


P1090101-693.jpg


うひょ~ LSD付きのデフ


P1090109-693.jpg


そして見つけてしまった重大な不具合が・・・

エバポからのガス漏れ!!


部品代もさることながら工賃が凄いことになる交換作業です。





今回のチェックで

・エバポレーター交換
・ステアリングリンケージ交換
・E/G、A/Tマウント E/Gダンパー交換
・パワステポンプシール交換
・デスビシール交換
・フューエルポンプパッケージ交換
・エンジンベルト全て交換
・オイル&フィルター総交換


そして、昨日オーナー様と本気モードありの試乗を行い100Kmほど走ると・・・

右前の足から加重を掛けると異音が発生。

90~Km/hでハンドルのぶれが生じた。

上記以外の追加項目となる。


エバポレーターの交換を抜きにして片手は超える金額となる。

これが現実です。




これを販売店にクレームとして突きつけるのは愚の骨頂!!

全ての改善を行なった上で販売されていたら

お店の利益を加えて300万円超えの車両となるでしょう (^^



そんな現実を見ず

安いからと言って飛びつくのは

石を拾って喜んでいるようなものです。



ダイヤの原石でもカットの費用が掛かるのです。


P1090114-693.jpg


どれぐらいの速度でガスがリークしているか?

念のためのテストです。


P1090123-693.jpg
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さて、ココからが私のお仕事の始まりです (^^//


P1090129-693.jpg


私が手放したアンスラサイトグレートの560SELと比べどちらが上物か (^^

じっくりと隅々までみがいてみます。




どこに出しても恥ずかしくない最高のコンディションを目指して (^^//









   義援金累計額 26,400円 







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420SEL

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プロフィール

田村 隆司

Author:田村 隆司
東京の江戸川区にある
車みがきのプロショップ 
Grade-UPの店主の
作業とドライブと諸々の
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